二輪@ふたば保管庫 [戻る]
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ネイキッドで外装リペイント123000円はちょっと高過ぎやしないか? |
塗装もピンキリだから・・・ 板金屋さんはよく知ってるけど今時の新車は二層なんて普通にあるとか |
まー地味に手間掛かる仕事だからねえ塗装 仕上がりは満足? |
>車両全分解組み立てエコノミーパック 240,000 ステムやエンジンやってるみたいだけど、部品脱着の重複分 控除されてないんじゃない? インナーチューブのメッキ料金も高いし、全体的にぼったくってるように見える。 |
FX400RってGPZのカウルレスの奴だろ? かなりの不人気車だったが。 あれにこれだけの金がかけれるのがすごいと思った。 それだけ好きなんだなあと。(褒め言葉だよ) |
この綺麗になったFX400Rを見てみたい |
・・・世の中すごい人ってのがおるもんなんじゃのう・・・ |
http://www.gpcraft.com/story/08/index.html これか |
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仕上がりはこんな感じですか …やっぱり相応の愛着あったんだろなあ俺には真似できん |
愛着あるならここまで朽ち果てる程放置するのが信じられない。 昔の憧れとかだったらもっと状態の良い中古があるだろうし謎だな。金持ちの道楽かな? |
FXは集合排気管だったはずだけど、これは部品取りの400Rから流用かな |
ていうか特徴的なテールランプ捨てちゃって 単なるGPZ400Rカウルレス仕様になっとるがな・・・ |
金掛けただけの仕上がりではあるが 「やってほしくないなぁ(めんどくさいなぁ)」という含みのある見積な気がする |
GPクラフト!? ここでバイク買ったことある!!20年以上前だけど当時はこんな感じじゃなかった・・・ |
20年程前かな、知り合いの店に此処弄りのバイクをオーナー泣いて持ち込んだことがあったな。 取り敢えず件のお店に連絡したら「なんも触らずこちらに返してくれ」だったわ。 オーナー腹くくってたみたいで、縁切ってこっちで直したいと… 勿論ちゃんとしてあげたっけな。 |
ここまで来ると道楽ですね・・ わざわざこんなボロボロの直すくらいだから よっぽどの愛着があったのでしょう |
ここまで手間隙かけて寄せ集めの元車は何よを造るマインドが分からん |
純正スプロケを再メッキ処理しちゃうのが狂ってる |
スプロケやブレーキディスクなんて 探せば純正のもっと良いのが手に入るだろうに その癖にミラーやテールはあっさり 別物になってるし。 目指してる所がわからんな。 |
>わざわざこんなボロボロの直すくらいだから >よっぽどの愛着があったのでしょう DIYで直したならともかく店丸投げでも愛着というのかねぇ |
そりゃ金のある人なら素直にプロに任せるよ 別に悪いことじゃないんだからごちゃごちゃ言いなさんな |
家の片隅で朽ちかけてた親類の形見か何かなんだろ 元の持ち主が大切にしてたバイクだから丸投げで修理してみたって感じかなぁ とりあえず快適に走れるようになれば構わないぐらいの感覚で 形が変わる事には抵抗なかったっぽいな |
えっコレ本当に依頼しちゃったの? 見積もりだけでしょ? |
>>末端価格は高いけど役に立ったのはバリエルタ なんに使ったの? |
マークやロゴやラインが塗りなのか、ステッカーやテープでいいのかで倍半分値段が違ってくる でもってメタリックだと手間がその倍!オールペン12万は不思議じゃないとおもゥ |
部品が出るだけマシと言うべきかどうか |
新車買え |
バルブフェイスカットにこんだけお金かけるんだったら新品バルブにすりゃ良かったのに。 そしてバルブフェイス、シート共に修正してるのにすり合わせの料金が高い。 あとバルブクリアランス調整の値段がボッタクリレベル。 |
>なんに使ったの? キャブ内 |
作業の為の作業の無限地獄だな 否、施行者にとっては無限天国だったろう |