50に追いつく。62k - 二輪@ふたば保管庫

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黄色ナンバーの楽しみ方

50に追いつく。
62km/hでじわじわ追い抜く。
そこそこ離したら55km/hくらいで追いつかせる。
また62km/hくらいに上げる。
繰り返す。削除された記事が2件あります.見る

黄色って90cc?

メットインじゃないリードだから80じゃないかな

昔YSRで白ナンバー付けて遅いふりしてそれやったわ

>メットインじゃないリードだから80じゃないかな
本来の80SSはUS仕様テールになってるから書類チューンか?

しかしこのリードにU字ロックいるのか?w

黄色ナンバーってだけでカッコイイと思ってる
車は色付きないからね

>車は色付きないからね

緑、黄、黒ナンバー
「・・・・・・・・・・・・・」

三車線の道路をパトカーの目の前で右折

パトカー「ウヴウゥーゥゥゥーヴッ」

俺「www ざまぁm9(^д^)プギャー」

> このリードにU字ロックいるのか?

歩くのも自転車漕ぐのも「チョーだりぃ」のボンクラにはニーズがあったり。

>緑、黄、黒ナンバー
どこの国?日本じゃ排気量でどれも選択できないんじゃ…

でもオートマじゃさあ

>どこの国?日本じゃ排気量でどれも選択できないんじゃ…
ちょっと何言ってるかわかんないです

>黄色って90cc?

90ccまでが黄色、これ以上はピンクになる(アドレスV100等)
自治体によっては、ピンクが黄色になってるところもある(大阪・住之江区で見たことある)

>>緑、黄、黒ナンバー
>どこの国?日本じゃ排気量でどれも選択できないんじゃ…
緑は普通営業自動車
黄は軽自動車
黒は軽営業自動車

ミニカーは青だ

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菊の御紋もあるぜ
小特は緑

>ちょっと何言ってるかわかんないです
説明するからどこがわかんないのか言ってごらん

>緑は普通営業自動車
>黄は軽自動車
>黒は軽営業自動車
どれも普通の車がそうなるのは難しいと思うけど、例があるのかな?
軽自動車の普通自動車化なら知ってるけど逆は聞いたことないし
営業しないのに緑取る話も聞いた例がない

普通車うんぬんってのはどっからでてきたんだ?

一体何の話をしているんです?

No.1006347+No.1006373で「なんとなく」言いたい事は類推できるけど
No.1006347だけじゃエスパーじゃなきゃ文意を解するのは難しいかと…

小型の黄色とピンクの色分けって、そもそも排気量の区別だけのためなの? べつに黄色かピンクどっちでも良いだろうと思うけど、何かしらの他の理由があるのかな?

まあ掲示板でダベってんだから言葉足りぬはしかたないにしても
そのへんから韜晦に入るのは感心せんのー

リード80ってすっげえ遅いよな
おばちゃんの50スクよりも加速わりいし

おばちゃん体重軽いから2st50に乗ってる人は
何気に速かったりするよな

JOG80エンジンをケチって中華マフラーで補修したら、
平らな直線でも50km以上でないスーパーマシンに変貌した
おばちゃんの2st50どころか、坂道だとおっさんの4st50よりおせぇ

エンジンをマフラーで補修だと!

中華125ccで同じようにやると、

62kmで走ると50のほうが先行する。
70km出したとこでやっと追いつく。
(この50のDIOやけに速いなノーマルっぽいのに)

別の日今度はTODAYで同じようにしたら
同じような展開になった。
125ccのメーターが10km多めに表示されてた
だけだったw。

原付で 40km/h+αくらいならわかるけど
55km/hとか60km/hとかでビービー走ってるの見ると
免許要らねーのかなって思う。

>普通車うんぬんってのはどっからでてきたんだ?
それを言うなら軽自動車でしょ

原付はリミッター効くまで回すもんだろ普通w

・・・確かに最近の若い人は、おばちゃんみたいにトロトロ走ってるけどね・・・

>原付で 40km/h+αくらいならわかるけど
>原付はリミッター効くまで回すもんだろ普通w
リミッター解除+ハイスピードプーリー+後輪サイズアップ
で80キロ出るようにして乗ってたよ
ある日全開で国道走ってたら側道から白馬の王子様が物凄い
勢いで追いかけてきて危うく捕まりそうになった
40キロまで減速して切符は切られなかったけど、本気で
免許の危険を感じたから区役所でナンバーを黄色に変えた

>リミッター解除+ハイスピードプーリー+後輪サイズアップ
で80キロ出るようにして乗ってたよ

2stの話?

黄色ナンバーのMT車ならアドレスの125Vと戦える

>2stの話?
2stだよう

>軽自動車の普通自動車化なら知ってるけど逆は聞いたことないし
排気量だけじゃなく車体サイズもあるからね

緑、黒ナンバーはメリット無いし
原付みたいに黄色(軽)ナンバーだから走れない道があるわけでもない

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>軽自動車の普通自動車化なら知ってるけど逆は聞いたことないし
それってこれクラスの超レアケースじゃないですか!

>それってこれクラスの
>超レアケースじゃないですか!
オーバーフェンダー付けて軽の規格を超えても普通車やで
スマートが出た当初排気量が600ccだったがリアフェンダーが少しはみ出していたので普通自動車登録になったから
日本向けにリアフェンダーを狭くしてスマートKとしてラインナップしたけどね
もう一つ旧ミニのエンジンをミラターボのエンジンミッションに積み替えて
軽自動車にした所もあるよ

372143 B
>軽自動車の普通自動車化なら知ってるけど逆は聞いたことないし
車幅変えた新造車だが

>オーバーフェンダー付けて軽の規格を超えても普通車やで
5ナンバーとかこの世に存在しないっていうおはなし?

>5ナンバーとかこの世に存在しないっていうおはなし?
軽自動車から普通自動車っておはなし
勿論軽自動車でもワイド化して5ナンバーの規格よりも大きくなれば3ナンバー

マルカツのカプチーノはコスワースの2.3リッターエンジンだから3ナンバーなんだけどね

だから・・・
軽を拡幅して3ナンバー登録する奴はまずいないだろって話
3ナンバーになるなら、マルカツみたいなレアケースだろって話
写真にナンバー写ってるだろ・・・

>軽を拡幅して3ナンバー登録する奴はまずいないだろって話
>3ナンバーになるなら、マルカツみたいなレアケースだろって話
>写真にナンバー写ってるだろ・・・
3ナンバーは少ないけどレアってほどじゃないよ
改造車ショップとかは割とノリで作るしね
エンジンのスワップじゃレアだけど

スレ画のバイクは時速何kmまで出るの?

>マルカツのカプチーノはコスワースの2.3リッターエンジンだから3ナンバーなんだけどね
5ナンバー3ナンバーはサイズだけで排気量は関係ないでしょ。

書き込みをした人によって削除されました

知ったか乙

>5ナンバー3ナンバーはサイズだけで排気量は関係ないでしょ。
旧レガシィ…

排気量は関係ないとか、またかなりの力技できたな

>排気量は関係ないとか、またかなりの力技できたな
最近 車初めて買おうと思い 色々調べてるんだけど
最近はナンバーと排気量が関係なくなったと言う様な話読んだよ

排気量小さいのに車体デカイ車が出てきたとかが理由でさ
アクセラとかは3ナンバーだけど 排気量は1.5の車輌もあるし

ナンバーは自動車重量税に関係あるんだったような

>黒ナンバーはメリット無いし

自動車税、重量税は事業用の方が安いよ。

任意保険は等級引継ぎできないからたいていの人が
割高になるけど。

書き込みをした人によって削除されました

>5ナンバー3ナンバーはサイズだけで排気量は関係ないでしょ。
2000しーしー超えたら3ナンバーどす(キリッと

>ナンバーは自動車重量税に関係あるんだったような
全く関係ないです(キリキリッ

釣りにマジレスする俺、なんてカッコイイんだろう(ドヤァ

>>5ナンバー3ナンバーはサイズだけで排気量は関係ないでしょ。
>2000しーしー超えたら3ナンバーどす(キリッと

>>ナンバーは自動車重量税に関係あるんだったような
>全く関係ないです(キリキリッ

調べなおしたら 変わらないのは税金だけだったw
誤報すまん

よく釣れました

〜終了〜

次はスポーツです