のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| 1%の差は大きいだろ。 |
|
14/12/30(火)16:00:54 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.1539946 del
三菱はまたレクサスに負けてるが ディーラーは食って行けるんか |
|
14/12/30(火)16:05:56 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp) No.1539947 del
>ディーラーは食って行けるんか バックが巨大だからね、 |
| 14/12/30(火)16:05:59 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1539948 del 書き込みをした人によって削除されました |
|
14/12/30(火)16:20:26 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1539957 del
>スバルとマツダの日本市場のシェアって同レベルだったんだな 北米でも同レベルだよ |
| 14/12/30(火)16:22:20 IP:153.208.*(ocn.ne.jp) No.1539961 del えっダイハツって三菱より低いの！？ |
|
14/12/30(火)16:26:26 IP:153.216.*(ocn.ne.jp) No.1539963 del
>えっダイハツって三菱より低いの！？ これ軽自動車はいってないからね |
| 14/12/30(火)16:29:08 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1539964 del スズキがんばってんな・・・ |
|
14/12/30(火)16:31:26 IP:153.208.*(ocn.ne.jp) No.1539966 del
>これ軽自動車はいってないからね あ、そういうことか・・ その割にスズキ高いな スイフト売れてるからか？ |
| 14/12/30(火)16:32:23 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1539967 del 書き込みをした人によって削除されました |
|
14/12/30(火)16:33:15 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1539968 del
>北米でも同レベルだよ 台数ベースだと倍違うけどね 月販4万（ス）と2万（マ）だから大差ないっちゃあそうだが |
14/12/30(火)16:34:32 IP:153.216.*(ocn.ne.jp) No.1539969 del
 軽自動車はこんなかんじ 2強相手にホンダも検討してるけど |
14/12/30(火)16:50:29 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1539978 del
 三菱の登録車と軽の比率… |
| 14/12/30(火)16:51:14 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1539979 del 日産の軽自動車ってOEMなんだからその分他社にいくんじゃないの |
|
14/12/30(火)17:14:34 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1539984 del
「その他」の軽って・・・ 軽ターハムがそんなに売れてるわけないし なんだろ？ |
|
14/12/30(火)17:22:15 IP:2400:2652.*(ipv6) No.1539985 del
同じ車売っても日産と三菱はこうも違うのか 三菱ディーラーは完全に死に体だな |
|
14/12/30(火)17:25:54 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1539986 del
>三菱ディーラーは完全に死に体だな リコールの件で金掛けられないからってFMCとかを露骨に手抜きした弊害だよね せめてそこだけしっかりしておけば落ちるにしろマシだったろうに…… |
|
14/12/30(火)17:26:42 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1539987 del
>同じ車売っても鈴木と松田はこうも違うのか >松田ディーラーは完全に死に体だな みたいな？ |
|
14/12/30(火)17:37:10 IP:126.72.*(bbtec.net) No.1539988 del
> スバルとマツダの日本市場のシェアって同レベルだったんだな 軽自を含めると、富士は松田の75%程度なんだよね。 クリーンディーゼルで引き離すだろうから、来年は50%くらいになるんじゃない？ |
|
14/12/30(火)17:57:36 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1539997 del
>日産の軽自動車ってOEMなんだからその分他社にいくんじゃないの 販売実績は日産のものでしょ。 |
|
14/12/30(火)18:10:18 IP:123.220.*(ocn.ne.jp) No.1539999 del
>「その他」の軽って・・ 特装車とかじゃないか？ |
|
14/12/30(火)18:12:02 IP:*(fdd07957.docomo.ne.jp) No.1540000 del
>>同じ車売っても鈴木と松田はこうも違うのか >>松田ディーラーは完全に死に体だな >みたいな？ あほの子ってすぐそういうレスするよな |
| 14/12/30(火)20:11:07 IP:118.14.*(ocn.ne.jp) No.1540022 del カローラはともかくシビックはマジで消えたな。 |
| 14/12/30(火)20:15:57 IP:210.199.*(enjoy.ne.jp) No.1540023 del いすゞの１台っていったい何なんだ |
|
14/12/30(火)20:43:12 IP:27.127.*(mesh.ad.jp) No.1540031 del
>いすゞの１台っていったい何なんだ たぶんコモをキャンパーにした車とかでは？ |
|
14/12/30(火)20:45:59 IP:126.72.*(bbtec.net) No.1540032 del
> カローラはともかくシビックはマジで消えたな。 どうせ似たような他の車種が担うんだから良いじゃない。 あえて車種を残すような戦略もあれば、ころころ変えて購買良くを煽るのも戦略。 |
|
14/12/30(火)21:30:11 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.1540043 del
>クリーンディーゼルで引き離すだろうから、来年は50%くらいになるんじゃない？ マツダは一番数が出る北米で新車効果が殆ど無い状態なのでそんな目論見通りに行かん思うわ 欧州は2割位上げてるけど元々売れてないからね |
| 14/12/30(火)21:38:44 IP:183.180.*(vectant.ne.jp) No.1540046 del ＭＡＺＤＡは広島（カープ＆サンフレッチェ）のおかげで元気になってる。 |
|
14/12/30(火)22:39:44 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1540070 del
>特装車とかじゃないか？ 最近・・・というか2年位前に流行った？軽キャンパーとかかな なるほど、そういうのもあるのか |
|
14/12/31(水)00:09:26 IP:210.142.*(dream.jp) No.1540108 del
スバルは北米でVWとキアも抜いて先月はヒュンダイに8000台差で射程に入れてるから しかも前年比20%超の増加 マツダは主要車種のモデルチェンジと新車種投入したのにアキュラやアウディ辺りと大して変わらんレベルで前年比2%増加 しかも10月はマイナスになってたし苦しいね 欧州は全く逆の状態だけど スバルとマツダの差は中国が有るか無いかかな |
|
14/12/31(水)01:19:04 IP:126.72.*(bbtec.net) No.1540132 del
> マツダは主要車種のモデルチェンジと新車種投入したのにアキュラやアウディ辺りと大して変わらんレベルで前年比2%増加 > しかも10月はマイナスになってたし苦しいね でみおの発売直後で、そんな載ってる人いないだろ〜って時期にベストカーに選んだりと宣伝しまくったんだから、これかれじゃないの？ 結果、収益性イマイチだった場合、どこの誰がどんな責任をとるのか気になるところ。 |
|
14/12/31(水)09:56:20 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1540211 del
広告にアクア、プリウスαのマイナー前の登録済在庫車一掃セールで35万円引きってあった トヨタもそんなに新古車在庫ダブついてんのか |