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これがSR-71ブラックバードを史上最速の飛行機にした極秘エンジン

http://news.biglobe.ne.jp/it/1228/giz_141228_4381795462.html
1903年12月17日、ライト兄弟が人類初の有人飛行に成功したとき、その速度は時速10.9km(6.8マイル)でした。

そのわずか61年+5日後に空に飛び立ったロッキードのSR-71ブラックバードは、時速3,530 km(2,193マイル)。未だに世界最速の飛行機です。

SR-71のトップシークレットのエンジンを紹介する動画がYouTubeに公開されました。
https://www.youtube.com/watch?v=F3ao5SCedIk削除された記事が1件あります.見る

離陸からマッハ3まで空気の性質に実に巧妙に対応してるんやな…
大したコンピューターの助けもなしにここまでやったのはマジスゲー

以前から他の動画も上がってたからトップシークレットは大げさ。

F35よりSR71の方が強そう見えるのだが

書き込みをした人によって削除されました

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おもしろかったw
エンジンの中にこんな機能があったのは知らなかった

>おもしろかったw
>エンジンの中にこんな機能があったのは知らなかった
まぁJ58には他にもコンプレッサをバイパスして擬似ラムジェット化するとかあるけどね
動画中にもパイプの絵だけは映ってたが

ちょう被弾に弱そう
ていうかこの飛行機の場合マッハ3でバードストライクしたらさすがに助からないんじゃ

マッハ3で飛行可能な領域には鳥なぞ生存不可能なので無問題です。

>マッハ3でバードストライク
ひょっとして鳥が生存できる空間でもマッハ3でるとか?

ヒマラヤ山脈上空を突っ切ればアネハヅルを巻き込めるかもしれない!

>ヒマラヤ山脈上空を突っ切ればアネハヅルを巻き込めるかもしれない!
世界で最も高い高度でのバードストライクは記録に残るだろうなぁドコを見るつもりかは…

SR-71のマッハ2.8以上の巡航可能高度は70000〜85000フィート。
すなわち21000〜26000mです。

もっと早いと思ってた
F15のマッハ⒉5と対して変わらないような

巡航ってところがミソでしょ。
F-15のM2.5は機体過熱による制限時間付きでしかも極短い。
制限なしだとM2.3前後で、これも長距離は厳しい。

形状を見れば判るが戦闘機はかなり抵抗が大きい。ただし三菱鉛筆は除く。

SR-71の離陸シーンは圧巻、轟音と共にあっという間に機影が消えていく。

爆弾も燃料も積んでないからじゃね
通常の出撃でも、燃料は空中での再給油前提らしい

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そりゃ宇宙服もいるわな・・・


まあマッハ3で旋回すれば半径何100kmの世界だしな

>そりゃ宇宙服もいるわな・・・
そういう世界でも、ジェットが燃焼できるぐらいは大気があるってのが感慨深い

高高度高速巡航の場合、SR-71の許容Gは1.5。
マッハ2以下では3.5。
F-106はMA-1作動時の宙返り禁止だったが、SR-71はそれどころではない。
F-12が実用化されていたとしても、発進準備におそろしく手間がかかることと機体の脆弱さから扱いにくいことこの上なかったのは容易に想像できるところです。