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大ニュースだ。
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「あさぎり」退いた時点で結構痛みが進んでいるとは聞いていたからなぁ
臨時で使うにしても編成の融通が効かないから用途が限られるしの

「あさぎり」は何度か乗ったがRSEのみで結局371は乗れず走っているところも1回見たきりだった

なんでそんなクソみたいな自称まとめにリンク貼りますか

これを３両編成にしてフジサン特急の２編成目にする

とかってオチは無いよね？
無いよな(´・ω・)

1本だけってのが不運だったね。
特急東海とかMLながらでも使う様に複数編成造ってたらまだ活用方法もあっただろうに。

>「あさぎり」は何度か乗ったがRSEのみで結局371は乗れず走っているところも1回見たきりだった
こっちは基本的にあさぎりは371系だったな
最後の沼津あさぎり乗った際も（と言っても2008年だが）371系だった
思えば強運なんだろうな

確実に博物館行きにはなるでしょ。
それこそ動態保存車にしちゃっても良いと思う。
JR化直後の本気でデザインに金をかけた車両の一つだし。

個人的には1回だけ平日に沼津まで乗る機会があったので
最前列通路側の席を取ったら、途中から回送乗務員が5人も
乗ってきてずっと立っているので文句言ってやろうかと
本気で苛立った思い出が・・・

サロで座面取れた事ならある

JT化するとか最初言ってたのに。。

なんで最近の電車は２０年ちょっとで解体されちゃうの？？？？

>なんで最近の電車は２０年ちょっとで解体されちゃうの？？？？

車体や台車を安く作る技術が確立されたから

基本的に新造したほうがメンテしまくって長く使うより計算しやすいしね
モノはすべからく空気に触れているだけで酸化が進むので、つまり時間と痛みは比例するもの

>確実に博物館行きにはなるでしょ。
東海だからリニア鉄道館送り確定だろうね

> なんでそんなクソみたいな自称まとめにリンク貼りますか

なんでってPV数に応じて報酬入るからにきまってるやん

リニア鉄道館に空いたスペースありましたっけ
館そのものを拡張するのは可能でしょうけど

300系量産車みたく何か捨てちゃえば場所が開くよ

富山に売れやボゲ

普通に考えたら、何時ぶっ壊れるかわからない使いに使い尽くした車両なんて欲しいと思わないわな

>なんで最近の電車は２０年ちょっとで解体されちゃうの？？？？

国鉄時代も161系とか20年でつぶしてたぜ。寿命が延びたのは国鉄が赤字になったから

こんなの絶対おかしいよ

まぁ妥当なところでしょうね

書き込みをした人によって削除されました

>なんで最近の電車は２０年ちょっとで解体されちゃうの？？？？
20年も経てば技術的に古い物になるし、メンテにも金が掛かる様になる。
新しい車両と性能を合わせるためにも古い車両は淘汰して行った方が良い。

結局乗ることはなかったなぁ…

広島支社にくれんかのう

>リニア鉄道館に空いたスペースありましたっけ
展示スペースは拡張の必要があるだろうけど
デカいトラバーサーみたいな保管庫には空きがあるはず
371系はダブルデッカー窓の処理と、下方向にワイドな側窓、
それにすごく手間掛けて作ってある前頭部の丸みとか含め
先にも後にもフォロワーが出なかった独自のスタイリングがある

そういえば今年80周年だったのかと。
ちょうど20年前の11月に60周年記念号のキハ82に
乗ったことを思い出した。
東に乗り入れしないように下曽我折り返しという・・
これも引退前の最後の興行だったからなんか感慨深い。

今年登場した新型…といっても通用するデザインだな。

ハイセンスな小田急車両や、同じく先端デザインの営団と
並んでも遜色はなかった。コレと糞束のバラック209系が
代々木上原で並ぶと「もとは同じ組織なのに、なんでこうも差が出た」と
一般世論の声が出たものだ。

>コレと糞束のバラック209系

ぶっ壊れた時の修理や1編成だけの整備考えるとね
糞束やバラックと言ってる時点でこういう部分はわからんだろうけど

>ハイセンスな小田急車両や、同じく先端デザインの営団と
>並んでも遜色はなかった

変わったことをおっしゃる方だ・・・

富士急さんどうすか
大井川お前は座ってろ

>一般世論
鉄ヲタ談義の間違いだろ

>もとは同じ組織なのに
まだ分割で別会社になったって事を理解出来ないアホが存在するんだ

>大井川お前は座ってろ
ならこちらに

>まだ分割で別会社になったって事を理解出来ないアホが存在するんだ

先方の発言は、分割前は同じ組織だった、それなのにこうも差が出るとは、って意味やろが。
その程度の読解力も無いとは、父ちゃん情けなくて涙出てくらぁ。

数年前にライナー号で乗った時点で大分くたびれていたからなあ。
まだまだ新しい車両ってイメージがあったが、
それは単に俺が時間の経過を認識出来ていないだけだった。

>ハイセンスな小田急車両や、
それではここで、小田Ｑのハイセンスでブリリアントなデザインをご覧いただきましょう！

本文無し

>先方の発言は、分割前は同じ組織だった、それなのにこうも差が出るとは、って意味やろが。
>その程度の読解力も無いとは、父ちゃん情けなくて涙出てくらぁ。
IP:110.4.*(asahi-net.or.jp)はキチガイ発言しかしない奴だから触らなくていいよ

本文無し

(asahi-net.or.jp)は泉だろ。

さすがアカヒネット

呼ばれた気がした
何にも持ってないけど

HACHIの映画にチラリと写ったのが最後の映画かな

東海がこんな事一個人に言うかね？
ttps://twitter.com/dhfuk/status/525658136409956354/photo/1

捏造だな
コンプライアンスがなってない