鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
 恒例の綱引き 子供達では引ききれず、背後で検修係員が綱を引っ張ってます |
 びわこ号の見学 寄付金が募れば、これが本線を走るんでしたっけ？ |
 工務部展示 時間になればマルタイ実演もあったはず |
 工場内 ちょうど天井クレーンの実演がやってた |
 はたらくクルマ 電気部の軌陸車の体験乗車が楽しかった乗車するのに１時間以上並んだ・・・あと、京阪バス萌え |
 検修部門 何処も面白そうな展示ばかりやりたかったけど、奥さんの機嫌が悪かったのでさっさと帰った |
 最近のパトカーにスバル車が多いのは何でなのでしょう？ |
 おしまい |
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>綱引き 電車が動かず子供達が負けを味わうのも、 人生経験上わるくないと思うんだ… |
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ああ、72号がコッソリ復元されてる、行けばよかった 北急の鉄コレ買った後、何か忘れてる気がしつつ、日本橋、散髪、昼飯、梅田、早売り鉄道雑誌購入、移動、ネカヘで気が付いたのは5時過ぎ あーあ |
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いなりんぴっくの副標がオークションで22万と聞いて驚いた |
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>ああ、72号がコッソリ復元されてる 号こわびの牽引役に抜擢されて、あのままじゃマズいと思ったのかねぇ。 京阪の生き字引だから、引き続き大事にしてほしい。 |
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>>605742 入札の仕様書で今まではクラウンしか当てはまらない状態だったが仕様の緩和でレガシィが入ってこれるようになった。 当然クラウンはレガシィに価格で勝てることなく... って流れだったと思う。 |
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>奥さんの機嫌が悪かったのでさっさと帰った 濡れ落ち葉？ |
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>寄付金が募れば、これが本線を走るんでしたっけ？ 2010年くらいの話だよね…確か |
 >最近のパトカーにスバル車が多いのは何でなのでしょう？ 全国で必要数の入札だからトヨタが落選した入札で、日産が応札しなかった分をスバルが拾ったんだろう今回の鉄コレは一般販売と同じ物のパケ変えのこれだから販売ブースもだいぶ落ち着いてただろうな |
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>トヨタが落選した入札で、日産が応札しなかった分をスバルが拾ったんだろう スズキも拾ったとか だからキザシのパトカーが導入されつつある |
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>>トヨタが落選した入札で、日産が応札しなかった分をスバルが拾ったんだろう >スズキも拾ったとか >だからキザシのパトカーが導入されつつある キザシなんて在庫処分だもんなｗ トヨタのキャバリエと一緒。 |
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>寄付金が募れば、これが本線を走るんでしたっけ？ 予定の方も、構内運転に変更されたと聞いたが・・・。 せめて石山坂本線は走ってほしいけど。 あと72号、なんちゃって復元のレベルだよなぁ。 ライトの位置とか、正面窓とかそのままだし、塗料も当時のじゃないし・・・。 ここまでやってくれただけでも感謝だけど。 |
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号こわび復元しても電圧どうするんだって言われてたけど72使うのね 国鉄がED42復元したとき似たようなことやってたような |
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180系クラウンは200万円台だったけど 200系クラウンから一気に200万近く値段が上がったから 国費導入車はスバルに流れたというのもあるかも |
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機捜車は昔から不人気の三菱とスバルが定番だったけどね ギャランはレグナムが、レガシィセダンはB4がそこそこ人気出て覆面ベース定番から脱出した キャバリエの機捜車初めて見たときは笑った カッコイイなオイって |