1 - 鉄道＠ふたば保管庫

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スレ主よ、鉄道板だとレスがつかんなｗ
富士重のふそう、しかも長尺でカッコイイのにな。

ＴＥ７０カローラとかＢ１２サニーとかに目がいく

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どんな車体の銘板だろう


江の電の向こう側のバスは、京都市営か？

ミャンマーかな。

20年まえ田沢湖に行ったら『国際興業バス』の塗り替えたものが走っていた。

ベトナムにはドアを右側に取り付けた元京都市営バスが走ってる

>20年まえ田沢湖に行ったら『国際興業バス』の塗り替えたものが走っていた。

1986年6月から岩手県交通は国際興業グループだから同然でしょう。
今も路線車、高速・観光車ともほとんど同じ塗装ですし。

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ヤンゴン市内は神奈川県下で走ってたヤツばっかりだったな。


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流石にモーラミャイン発タヴォイ行の夜行バスで、コイツが出てきたときはビビったｗ


町田バスセンター

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元そ・・、か、かなちゅう


後ろに国内中古はほぼあり得ない京都市営が居るのにカオスを覚えるミャンマー

なんせ京都市営は書類抹消廃車だから国内再登録は基本不可能になる(例外あり)

バスって都市部だと10年単位でポンポン廃車にする割に
耐用年数自体は意外と長いよね

>流石にモーラミャイン発タヴォイ行の夜行バスで、コイツが出てきたときはビビったｗ
どうでしょう軍団が裸足で逃げ出すレベル

>バスって都市部だと10年単位でポンポン廃車にする割に
>耐用年数自体は意外と長いよね
排ガス規制の影響で短いスパンで更新するんだが
結局は頑丈に出来てる物体なんで、手入れすれば持つ
例として、置き換えが効かないJRバスのエアロキングとか今でも高年式車が排ガス対応しながら健在

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>605600
なぜ相鉄色にした

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>なぜ相鉄色にした


近多摩禁止

改造した部分まで丁寧に元カラーで塗ってるのがまたなんとも

>ヤンゴン市内は神奈川県下で走ってたヤツばっかりだったな。
これは中ドア潰してるのか
他にも色々改造してるんだろうなきっと

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>なぜ相鉄色にした


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>なぜ相鉄色にした


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潰した中ドア部分の内装が気になるなぁ。
沖縄バスのローカル線で乗ったのは、こうだった。

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>沖縄バスのローカル線で乗ったのは、こうだった。
昔通学で毎日乗ってたけどただドア塞いだだけで乗降口部分はそのままの個体もいた※画像は元々中扉が無い車両

>なんせ京都市営は書類抹消廃車だから国内再登録は基本不可能になる(例外あり)
学校法人からの要望は、通るみたいだね。
20年くらい前の話だが、NSKカマボコの払い下げ車を自家用に持ってた私立高校があった。
misonoが中退した、職員が人事異動でパチンコ屋に異動させられる高校だが（ｗ

>No.605683
キムワイプと相鉄
JKワイパーと千葉交通
が並んでる画像をのりもの板かmayで見た

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割と多い色使いなのかな


一時期のミャンマーレールバスは名鉄キハ20/30の名鉄カラーだらけだったね
お気に召したのかな？

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>割と多い色使いなのかな
「とれいゆ」の側面もたしか

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本文無し


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>割と多い色使いなのかな


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本文無し


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本文無し


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>京都市営
登録しないならエエやん

>登録しないならエエやん
石川島播磨の構内バスで神奈中のお古が有ったな

>605924

気がつきませんでした
相鉄ﾊﾞｽ色
下北交通のように
横浜線を買い取り
その暁には横浜まで延長実現

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なぜ東京モノレール色にした？


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相鉄の塗装見るとこれを思い出す


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>キムワイプと相鉄
>JKワイパーと千葉交通>が並んでる画像をのりもの板かmayで見た画像整理してたら見つかったよ

>登録しないならエエやん
京都市的には環境基準満たして無い中古を売るなと似非市民からの突き上げが怖いから抹消廃車なんで
大阪市なんてガンガン売り飛ばしてるがな
CNGのボンベ有効期限切れのCNGバスとかもオークションで
ま、それは今度は京都急行バスが買ったんで京都市内を走るんだが