二輪@ふたば保管庫 [戻る]
二輪に影響? |
結局速度が出る所にしか置かないんだしあんま変わんない気もするけどなぁ 通学時間のスクールゾーンを馬鹿みたいに飛ばす車とか取り締まってくれるのかな |
>二輪に影響? 後方写真撮影と併用すればな |
さぁ、荒稼ぎの幕開けだ。 |
たぶんスピードの出る首都高埼玉線下りとか外環の川口〜草加あたりで実験すると思うんだけど、不安なのは情報が少なく仕様不明の装置という点 後方撮影とか普通に出来そう・・・ |
オービスの問題点はおおむね解決されてそう いずれはコイツらが主流になる時代が来るのかもね ・・・ねずみ取りの方がわかりやすかったと愚痴る日も来るんだろうか? |
ネズミ捕りの光電管をいつもふんずけてやりたい 衝動に駆られる… 白バイミサイルが飛んでくるんだろうな |
普通のネズミ取りみたいに現行犯でその場でサインがもらえないとなると、オービス同様に呼び出し&赤切符レベルでしょ? それが大量に増えると検察と裁判所の負担が並大抵じゃなくなると思うんだが・・・ 普通のネズミ取りが減るのかね あと後方写真対応だと、DQNチックなナンバーかちあげしか対策は無い? |
法定速度を守るのが1番の対策だと思うんですけど |
そんな迷惑な自殺行為を… |
本来なら違反させない様にしないと駄目なのに いつまでたっても違反させて取り締まりだな。 事故防止の為の取り締まりじゃないから仕方ないけど。 |
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>本来なら違反させない様にしないと駄目なのに あたしゃ違反する自由を与えられたと考えてるよ 違反させないを実現するって事は 突き詰めると違反が不可能なシステムを構築するって事になる 常に見張るか機械的に違反を不可能にするかのどっちかしかないだろう 正直、どっちも御免被る |
お前らがなんと言おうと俺は60km/hで走る |
>お前らがなんと言おうと俺は60km/hで走る 希な例を出す必要性は無いと思うが80Km/hの一般道もあるんやで(ニッコリ) |
首都高は60キロだでね |
やはり田舎が最高! 田舎の集落でなんか取り締まりなんかできんからな 地元の名士に切符なんか切ってしまうと、警察も仕事にならん |
これはスクールゾーンとか居住区画とかで自動で取り締まりする話の一環なんじゃないか? 移動式オービスみたいのだとおもうよ。 なので一方通行違反とか時間帯違反も取り締まるんだとおもう。 |
首都高には40キロのところもあるから注意ね |
ちなみにこれ埼玉のバイパス |
スピード違反で起きる事故とか知れてるわ 他のもっと危険なの放置しといて現金引っ張りやすいところから 安易にむしり取ろうと必死すぎ |
>スピード違反で起きる事故とか知れてるわ 知人が交差点で衝突して跳ね飛ばされた車に轢かれて 亡くなったからそうだねとも言えないわ 車の速度が出てなければ歩道にいた人を轢く程の事故にはならなかったと思う |
>スピード違反で起きる事故とか知れてるわ 歩車分離された道路でのスピード違反取り締まりは意味がないから、歩車混合道路での取り締まりに切り替えますってはなしだけどね |
>スピード違反で起きる事故とか知れてるわ 運動エネルギーについて学校で習っているはずなんだけれどもねぇ 警察は基本的に起こったことを取り締まる機関だでな |
スピードの出しすぎは死亡事故につながる可能性が高くなるので取り締まりを緩めることは無いでしょ。 ただ、事故の原因としては脇見や不注意ってのが一番多いので、個人的には免許更新時に運転の実技をやるべきだと思うけど。 |
>スピード違反で起きる事故とか知れてるわ 速度制限撤廃すればスピード違反に起因する事故は 0になるからな |
日産GT-RなんかはGPS連動のスピードリミッターあるんだし各自動車メーカーは全車種搭載をするべきだと思う そうすればスピード違反はゼロになって交通警察の目指す円滑でかつ安全な交通を実現できるのにな |
早い話コンパクトな移動式オービスだよね 警察がだれか1人つきっきりで面倒見るんだろうか 倒されたりイタズラされたりしそうだし |
違反がなくなったら警察はやってられない そのためのハードル そのためのノルマ |
三橋の交機の敷地内ですかな? |
そんな事よりサンゴパクってる中国船捕まえろや |
それは海上保安庁の仕事 |
警察に海上保安庁の仕事を要求するのか・・・(困惑 |
田舎少年はサンゴのことしか考えないのか(偏見 |
スイーツ大好きサンゴにゃん |
横浜水上署のシノギみなとみらいでシートベルトの取り締り |
海保の仕事は海上だけだよ 取引叩くのは警察 |