二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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モトモリーニ４００ダートとか？ |
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俺の嫌いな奴が昔のＸＪ４００乗ってるからＸＪもＸJRも嫌い。 |
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空冷2バルブ車に乗っているが、水冷との差はよくわからん |
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補機類がひとつ少ない分気楽 |
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部品点数が少ない分修理の時にかかる費用が段違い そして電子部品も少なくて済むから故障自体が少ない でも音量規制があるからもうだめぽ |
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冷却水の心配せんでいいぶん オイルくらいは少し奢ってやろうかなーという気になる |
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30pもない250なんて空冷でいいのにと思う |
 >ＸＪ４００ 懐かしいな |
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 FJ1200のエンジンだっけ？ |
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空冷のビモータは牽かれるな 本気で欲しいわ |
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今まで空冷だけ乗り継いできて４台目 夏場のオイル消費を心配するのに嫌気がさしたから 次は水冷にする。ゼファー750のエンジンはとても 気に入っているけど... |
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>補機類がひとつ少ない分気楽 夏場の渋滞なんかオイル煮えくり返って絶対エンジンに良くなかったろうけど全然気にしてなかった 今はこの季節でも止まったりトロトロ走行で水温計うなぎ上りで100℃超えて気になって気になって・・・ はて、どっちの方が良かったんだろうか・・・？ |
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注入口の所に付ける簡易の油温計だと、 30分もせずに針を振り切ってゾッとしたわ。 |
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>はて、どっちの方が良かったんだろうか・・・？ 水冷は、ファンが回って水温が一定温度以上には上がらないようになってるんで 言うまでもなく後者っすね、はい |
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中古屋さんとかでエンジンがガサガサ（意味通じるでしょうか？）なバイクが気になっててよくよく考えたら空冷のバイクばかりだったように思う。 空冷てそんな風になりやすいのですか？ |
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>空冷てそんな風になりやすいのですか？ 空冷は単純に古いのが多いってだけじゃね |
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>空冷てそんな風になりやすいのですか？ 耐熱塗料といえど高温と大気に永いこと曝されてりゃね 人気レア車じゃなけりゃいちいち剥離全塗装なんて面倒を店がするわけないと思うし |
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エンジンフィーリングのことだと思ってたなんて言えやしない |
 CB1100もGSX1400も基本システムは同じで空冷エンジン |
 >空冷てそんな風になりやすいのですか？ はい！（違 |
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アツアツになったエンジンが冷めていく時の音がいい カキンとかパキンとか |
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>アツアツになったエンジンが冷めていく時の音がいい >カキンとかパキンとか それが蓄積されてベースパッキンとかのシール部からのオイル漏れに繋がる いい加減これの修理にめんどくさくなったんでもう空冷はお腹一杯だわ |
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アルミの洗濯ばさみを使ってる人がいたなあ |
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>CB1100もGSX1400も基本システムは同じで空冷エンジン GSXはヘッド周りが空冷とはかなり異なる オイルジェットでプラグ周りを冷やせるので、空冷のように前後カムの間にフィンを設置する必要が無く プラグホールの底にプラグボスがある水冷的なヘッド形状になってる |
