二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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なんでわざわざ新スレを？ |
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押し間違えて別スレたててしまった、ごめんよ |
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間違えて別ｽﾚたててしまった、ごめんよう |
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良いなCBXカラーのホーネット。 綺麗に仕上がってて、本当にあったみたいだ。 |
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寒くて社会の窓から漏れてるだろ |
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>良いなCBXカラーのホーネット。 >綺麗に仕上がってて、本当にあったみたいだ 念 かなり似合ってるね |
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ホンダのネイキッドってなんでこのカラーが似合うんだろ カッコイイよ(^^ 他社のネイキッドをこのカラーにしたら・・・ホンダになるなｗ |
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Fブレーキホースの取り付け方に、もやもやする |
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おまい、そんなカラーにしてたら盗まれるっぺよ！（割と本気で心配） でも、ここまでするなら下出しの普通のマフリャーがカコよくね？ と言いつつホーネットの個性を守りたいのは解る。 |
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使い勝手の悪そうな駐車場ですね |
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歩道のことか？ |
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書き込みをした人によって削除されました |
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書き込みをした人によって削除されました |
 >>良いなCBXカラーのホーネット。 http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=CBX%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88&aq=-1&oq=&ei=UTF-8CBX400Fも廃車済みで保管してるがホーネットも良いバイクだな… |
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ちょっと前にCBXカラーのNS250F見かけたよ。 もう全部あの色に染まっちゃえ。 |
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 フロント17インチ化のためNC39のフロント周りをオクで入手→ついでにダブルディスクに。しかしサス固すぎ→フォークオイルを一番柔らかい奴にして解決。長期放置のゴミから再生した子だが、まだまだ走れるぜ！ |
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単色だとなんかのっぺりするよねホーネット DXのツートンはどれもカッコよかった |
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>1414536916294.jpg ｸﾗｯﾁﾜｲﾔがﾊﾟｯﾂﾝﾊﾟｯﾂﾝに見える だいじょうぶけ？ |
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リアタイヤが・・・ |
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ワイヤーとか無理させてると寿命が短い 特にホンダは |
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なんで赤ワイヤーなんだ？？ |
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学生カバンの取っ手に赤テープを巻く感覚なんじゃない？（適当 |
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貰った時から赤ワイヤーだったので詳細は不明。パッツンパッツンに見えるが今の所は特に不具合は無いけど、近いうちに交換しようかね(^^;; リアタイヤ…細かい所見てますね〜(^^;;これもいずれ交換予定です。 |
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あと、余計なおせっかいなんだけどフロントマスターは生産国・メーカー・口径不明のメッキマスターかな？ そこはもうちょっとお金かけていい部分だと思うんだ・・・ |
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フロント17インチ化はええですねえ、Ｗデスクだし。純正のシングルも効かないとはいわないけどフルブレーキのときなんかよれるには気のせいかしらん。 タイヤもリアサイズがあれでフロント16だと、思い切りリアつぶすよう加重しないとフロントからイキそうなので、リア細めでフロント17はありかもしれない。 |
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なるほど、ブレーキマスターはとりあえず使えるようにしたので安物です。ここは一発ブレンボ…は無理だけど、せめてニッシンデイトナあたりにしたい所ですね。 |
 うちの貰い物ホーネットは初期型、燃料計が無いのだが何とかして付けたかったので センディングユニットがある後期型のタンクをわざわざ買って直してるホーネットの中古タンクって大概はこけた時にできた凹みがあるんだな… |
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>タイヤもリアサイズがあれでフロント16だと、思い切りリアつぶすよう加重しないとフロントからイキそうなので 同じサイズのCBRは、フロントタイヤさえあれば他はなにもいらない！！ って思っちゃうくらい、フロントがすべてのバイクだったけどねえ |
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幅が広いタンクなので、ハンドルを目いっぱいきるとバーエンドとタンクのエラがほぼ同じ位置なホネは大してスピードが出て無くてもコケルと必ずへこむ仕様 そして人間もへこむ 同じサイズのCBRは、フロントタイヤさえあれば他はなにもいらない！！ って思っちゃうくらい、フロントがすべてのバイクだったけどねえ ↑エンジンの重さやフレーム強度やキャスター角やホイルベースがなんかが違うバイクを例にだされても、、、 |
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>ホーネットの中古タンクって大概はこけた時にできた凹みがあるんだな… スズキのバンディット様は僅差でタンクより先にフレームが… |
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>>↑エンジンの重さやフレーム強度やキャスター角やホイルベースがなんかが違うバイクを例にだされても、、、 >タイヤもリアサイズがあれでフロント16だと、思い切りリアつぶすよう加重しないとフロントからイキそう という具合に、タイヤ限定の話だったからねえ |
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CBR900はどうだか知らないけれど、ホーネットではフロント16インチはあまり良い設定では無いと感じました。ハンドリングにクセがあるというか、低速でコーナー回ると勝手に切れ込んで行く感じ。その後の他のバイクでフロント16インチが主流にならなかったのには、それなりの理由があると思いますけど。ちなみに自分は、タイヤの選択肢を増やすという意味でもフロント17インチ化には意味が有ったと思ってます(^^;;NC39の足周りなら、突き出し量を変えるだけでポン付けでしたし。 |
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>ハンドリングにクセがあるというか、低速でコーナー回ると勝手に切れ込んで行く感じ。 それが16インチの味ですんでー |
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ホネ６００もそういった理由で１７になった |
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>それが16インチの味ですんでー うん、それは個人の好みの問題ですよね 俺はその味嫌いだったから17インチにしただけ。 |