自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
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ＴＳマークでいいんでしょ |
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販売店は判るけど学校との提携って事は購入者じゃなくて利用者だろうから 自転車屋というよりも兵庫県民終了のお知らせじゃないの まぁ金額的には大した事無いんだろうけど自転車如きにって言う人は多そうだなぁ |
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保険加入義務化はいいと思うんだけど結局既に出回ってる者と所有者に対する取締行われずにたいして変わらない気しかしないなぁ |
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自動車保険にセットで加入してる |
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ダブってようが一律強制じゃなきゃいいんじゃねぇの？ |
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さすが兵庫っすねえ(呆れ) 全てにおいて全く良いイメージがない |
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えっ、昨今の流れから当然だと思ってたが･･･ もしかしてオマイら保険入ってないの？？？ やめてくれよ、マヂで そんなんで事故って、相手への補償も無しに首でもくくってあの世に逃げりゃいいとか、そんな無責任なヤツじゃないだろ？ |
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こういう保険て競技中も適用されるの？ |
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>こういう保険て競技中も適用されるの？ 保険の種類とか特約とかによるだろう 詳しくは保険業者へ |
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ああ、ただ保険云々以前に、 ちゃんと道交法とかルールとかマナーとか、安全に自転車に乗る「チカラ」を付けるような、そんな教育とか指導とかをちゃんとしてよね、と思う それは子供も大人もね 保険の義務化だけで何もしないんなら、「全部禁止だー」ってバカな自治体と同レベルだ |
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県の共済とかで安い自動車保険つくるんだろう 年間2000円ぐらいじゃないと入ってくれないだろ |
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保険入れという前にルールを守らせろよ とりあえず信号無視、スマホ運転、逆走は５万円以下の罰金とかさ |
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>兵庫県の自転車屋終了のお知らせ 保険の代理店業もやることになりますから、かなり儲かると思います。 |
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こうやって、「なんとかムラ」みたいに呼ばれる官僚主体の権益構造の中に組み込まれてしまうわけですね |
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どうせ防犯登録の延長みたいな感じで入れられるんだろうなあ… |
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保険入ること自体はいいことだと思うが 関連する事象全部ひっくるめて批判してんのな |
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>自動車保険にセットで加入してる この条例では他の保険の特約でカバーしてる場合でも正式に自転車保険として認めるのだろうか？ んでもって義務化って事は自賠責みたいに証書の携帯が求められる？ |
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全車両強制なら、1000円/年でもいけるんじゃね？ |
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>全車両強制なら、1000円/年でもいけるんじゃね？ 販売表示価格から「更に取られる」 この部分にアレルギー反応起こす人が多いから 地デジのCASカードみたいに販売額に混ぜておけば騒ぐ客も少ないんだろうけどね |
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年間1500円から2000円位をめどに保険屋を選定中だってさ。ママチャリメインの人は年間2000円は高いと感じるんじゃないかな |
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兵庫って坂が多いから小学生でもスピード出しすぎて事故起こすんじゃないかな |
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年間で数回しか乗らない人もいるだろうにどうすんの？ 複数台所有とかも |
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年間15000円を罰則付きで義務化とかしてやれｗ |
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こんなん一か所通ったら数年で全国一律やん。 交通安全協会利権ですし。 他府県民も対岸の火事ではすまんだろ。 |
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>複数台所有とかも 確かに自転車に掛けるか人に掛けるか選択出来ないと困りますわな 家族で乗ってる自転車なら自転車にだし 趣味で複数台乗ってる人はやっぱ人の方に どっちか掛かってれば問題無いだろうし |
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ウチには０才の子供がいるけど、こいつが小学生位になってどこぞの高齢者を跳ねちゃったとしたら…。今日の昼ワイドで９０００万だ１億だの損害賠償を受けるほどの事故も増えてるって言うし、教育も必要だが、保険も必要だと思ったわ。。。まじでちゃんと入ろうと思う。 |
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自動車保険とか各車両に掛かるんだし自転車も変わらないんじゃない その自転車で事故を起こした時の補償であって人その物に掛かる保険なら 文字通り一般の保険で良いでしょ |
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被害者救済の為の基金だよねこれ 賠償能力のないバカほど事故を起こすから 社会全体で補償するんだ でも簡単に保険金詐欺できるだろうし 自転車相手の当りやとかも出るぞ ましてや兵庫県だぜ |
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ここの連中ですらやれ免許制度にしろとか強制保険にしろとか騒いでいたのに いざ施行されるとそれに対して文句を垂れるダブルスタンダード具合に呆れるわ こんな具合だと免許制度になっても文句ばっかり言うんだろうなあ |
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全員がそういう意見じゃないってこった |
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>いざ施行されるとそれに対して文句を垂れるダブルスタンダード具合に呆れるわ 事故だの信号無視だのという話題の時には自転車人口の1割以下なんだからママチャリ高校生お規制しろ。 そのくせ行政にはその1割以下が気持ちよく走れる道路を整備しろって言うぐらいだし。 |
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免許制にしてくれても一向にかまわないが・・・ |
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そしてチャリにもナンバーがつく時代に？ |
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おいシマノ、隣り県だろ。なんか言ってやれ |
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シマノのお膝元「ヘルメットを義務化しなさい」 |
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>そのくせ行政にはその1割以下が気持ちよく走れる道路を整備しろって言うぐらいだし。 最近だとサイクリングロードを自転車専用にしろってのがあったね。 実質スポーツバイク専用にしろと言いたいんだろうけど、 そうすると利用者が少なく税金の無駄遣いだから廃止にするべきって運動が起きる可能性を想像出来ないんだろうね。 |
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>サイクリングロードを自転車専用にしろってのがあったね 金取ってやりゃいいと思う |
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>>サイクリングロードを自転車専用にしろってのがあったね >金取ってやりゃいいと思う 政治家や官僚の発想だと「需要者負担の原則だから、自転車に乗っている人から税金を取ろう」と言う事になるんじゃないのかな。谷垣幹事長の自転車特区構想なんかもその布石だったりして |
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>>サイクリングロードを自転車専用にしろってのがあったね >金取ってやりゃいいと思う 金とった所で利用者が一定数以上なけりゃ同じことよん |
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自転車保険加入が義務づけられて終わる自転車屋なんかなくなれば良い |
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>自転車保険加入が義務づけられて終わる自転車屋なんかなくなれば良い ユーザー側が買わなくなるって意味だと思います 購入時の手続きなら通販しちゃえば回避出来るだろうしね |
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加入を強制されるより、加入しやすくするようにこっちが お願いしたいレベル。 保険も入らないでよく自転車乗れるなって思う。 自転車は被害者にしかならないと思ってる人は潜在的にかなり多い気がする。 |
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>購入時の手続きなら通販しちゃえば回避出来るだろうしね 防犯登録で結局地元の自転車屋さんで保険も加入させられる迂回しようと思った購入者 ってなりそうな気が？ |
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防犯登録は通販先で行ってくれる所も多いですよ シールは店の所在地の管轄になるね |
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>ユーザー側が買わなくなるって意味だと思います なるほどそっちなのか 県によって県民性が違うのかな 賠償責任保険は特約として火災保険や傷害保険や自動車保険や積立保険やら どれかしらに付いてるもんなんだけどなぁ |
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>自転車は被害者にしかならないと思ってる人は潜在的にかなり多い気がする。 自転車交通弱者とか言っちゃう連中多いよね… |