自転車@ふたば保管庫 [戻る]
使い道なしっ! |
などと申しております同志 なるほどシベリア送りだ |
違和感 |
オレもこの冬こそは買おうと思ってるんだわー どうせ買うならSURLYのMOONLANDERあたりが欲しいけど、予算的に厳しい…あと10万円安ければなぁ |
フルサスでXTR Di2の快適仕様とか欲しいかも |
積雪期以外活躍の場無いよね これで普通の舗装路走るのは流石にマゾ過ぎる |
>積雪期以外活躍の場無いよね CX東京では地味に大活躍! |
>これで普通の舗装路走るのは流石にマゾ過ぎる ファットタイヤの乗り心地の良さは街乗りにこそ適してると思う ダラダラと流すのにぴったりだよ |
街中でのデメリットは、重量と接地圧の増加と泥除け? |
見た目かっこいいけど人が乗ると途端に滑稽に見えるのがなぁ タイヤの太さはバイクなら恰好良いけど、自転車だから漕いでる姿がすごく間抜けに見える |
ハブだけ変えたホイールもう一組組んどいて 冬とかマッドコンディション以外では2,1幅タイヤに付け替えたらどうかな |
普段“和製ファットバイク”(←リヤカータイヤの重運搬車)乗ってると、 これ見てついついロングホイールベース化を妄想してしまうw |
以前ファットバイクに乗るおっちゃんに信号待ちで 「タイヤ重くないんですか」と聞いたら、 「重くないで、快適やがな。」となぜか関西弁で返されたの を思い出した。走り出せばスピードも乗るそうだ。 |
コレじゃだめなの? 激しい乗り方しなければ壊れなさそうだけど。 |
> コレじゃだめなの? それは、ロード乗りに 「3万円のドッペルじゃ駄目なの?似た様な形じゃん」 って言うのと同じ事かと… |
じゃあ、 この場合はどんな違いがあるのかな? 強度? |
とりあえず色んなファットバイクを見慣れてくると クモ模様タイヤはすごくダサく感じるようになってくる そういうのは自転車に限った話じゃないけど まあスピード出さないならそんなに性能は気にならんだろう |
>積雪期以外活躍の場無いよね >これで普通の舗装路走るのは流石にマゾ過ぎる空気圧上限まで入れたら三分の一しか接地しないから思ったより平気だよそして雪山は最高!!・・・らしいがまだ試したことがない |
ええのぅスパイクタイヤ… やっぱり雪や氷の上ではかなり違うんだろうか? つっても、俺ん家はほとんど降らないから 無駄なんだがスキー場とか持ってったら楽しめそう |
これはデブが乗ると似合うと思う |
太いタイヤにするんなら 17インチとか21インチとかの オートバイのリム使った自転車でないかな。 オンロードタイヤから、トライアルタイヤまで 色々種類あるし、バイクで履きつぶしたタイヤでも 自転車の重量、スピードでなら十分再利用できるだろうし |
マウンテンバイクがホイールスピンして登れない急斜面を ファットバイクは登れる。 インナーローでトコトコどこでも登っていくのは面白い。 だかこれ タイヤサイズが車体に見合っていないし 人間のパワーにも見合っていない。 だからスポーツバイクみたいには全然走れないぞ。 重たくてとにかく疲れるし 下るとタイヤが暴れだして収集がつかなくなる。w こういうモンスタートラックと一緒。 あくまでシャレで乗るもの。 |
モンスタートラックの写真貼るの忘れた。。 |
こういう奴こそ電動アシストにすりゃいいじゃね |
>こういう奴こそ電動アシストにすりゃいいじゃね |
駐輪ラックに入庫できないからすげー不便 後、踏みは見た目よりずっと軽かったですよ |
ファットバイクで電動とかほしすぎてやばい ヤマハさんだしてくれよなぁ |
>マウンテンバイクがホイールスピンして登れない急斜面を >ファットバイクは登れる。 インナーローでトコトコどこでも登っていくのは面白い。 >だかこれ タイヤサイズが車体に見合っていないし 人間のパワーにも見合っていない。 >だからスポーツバイクみたいには全然走れないぞ。 >重たくてとにかく疲れるし 下るとタイヤが暴れだして収集がつかなくなる。w >こういうモンスタートラックと一緒。 >あくまでシャレで乗るもの。 でも美瑛センチュリーライドで見掛けたよ |
い い の よ ? |
>下るとタイヤが暴れだして収集がつかなく それ、舗装路限定で? |
> い い の よ ? 流石にスピードを求めるためのリカンベントでって思ったけど 考えてみると雪道とかで最強かもですね── |
SLX仕様で14万円のMONGOOSE ARGUS MONGOOSEみたいなマスプロメーカーが安いの出してくれるのは嬉しいなCannondaleあたりがオサレなヤツを出せば盛り上がるんだけどなー |
道民なんだが冬期間の家から駅まで(1kmくらい)ならブロンクスとかのシングルスピードでも普通に乗れるものですか? 高いのは買えないし、試乗できるとこは近くにないしアドバイスほしい |
ギア比、特にトルク面は安定して進む上での重要な要素なので シングルだと厳しいかもしれませんね 太いタイヤはあくまで新雪(積ったばかりのさらさらな雪)に適しているだけで 除雪された後のガリガリに凍結した路面とかは普通にこけますよ そういう場合はピンスパイクの方が適してます どちらにせよ除雪が行われている市街地の話であって 積り積った状態とかでは乗れないと思って良いです |
>No.303619 電動アシストにでもしないとただの筋トレマシーンだな。 |
> い い の よ ? 4輪リカンベントのタイヤを全部ファットにしてオフロード走りたい! |
こんなの? |
>No.303644 ありがとう。そうかーじゃあ生活の足としては ファットバイクは向かないんですね… MTBとスパイクタイヤのほうを考えてみようかな |
>こんなの? 動力も伝達系も見当たらないけど ダウンヒルオンリー車かなこれは |
>SLX仕様で14万円のMONGOOSE ARGUS これ めちゃくちゃ安いじゃん。 他社の同じようなパーツグレードのバイクと比較したら 10万円以上安いんでは? |
45northのdilingerというスパイクタイヤ履いてる人いますか? あれならアイスバーンやら凍結したワダチとかもいけますかね〜? |
>こんなの? 車いす? |
> ダウンヒルオンリー車かなこれは Wheelchair Downhill http://www.youtube.com/watch?v=gBXMsfO-mT0 |
>車いす? 車椅子の人が乗るみたいですねクアドラで推力あるのも存在するけどここまでくると運用が面倒そうだねぇ |
ダウンヒル競技中の事故で半身不随に なって自転車に乗れなくなったが、ど うしても再び下りたい!ってことで 開発されたダウンヒル車椅子らしい |
懲りないやつだなw |
あかんヤツや |
こういうの欲しい |
中華カーボンのフレームとホイールがあって悩む |
>こういう奴こそ電動アシストにすりゃいいじゃね |
>こういう奴こそ原動機付けりゃいいんじゃね |