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http://ennori.jp/2100/seatylock-secures-your-bicycle-by-using-the-saddle-as-a-lock

67962 B
こういうのもあるよ


146538 B
それでも盗まれるときは盗まれる


574224 B
本文無し


マジでどうやっても盗まれない施錠方法を確立したとしよう

盗めない腹いせにイタズラするわごめーーーん!

10898 B
本文無し


96018 B
本文無し


>No.302463
今に電柱が走り出すに違いない
と思った(擬態?)

一番安全な方法。
二人以上で行動し離れる時には見張りをつける。

路駐するなと

そのうち見張りロボットが市販されるわ

>本文無し
とかスレ画のを駐輪禁止区域で使って、撤去されるときに壊されても文句は言わない覚悟はあるんだよね。
あくまで施錠設備を破壊してるんだし。

なぜ駐輪禁止な前提なのか

「マイケル私は盗難されそうです」
「よーしKIT座席を射出してやれ!」

>なぜ駐輪禁止な前提なのか
叩きたいと言う根本思想があるから、でしょ

てかさあ、
太いチェーンロック付けて、
ちゃんと駐輪場に止めておいたら、
まず盗まれる事なんてないと思うんだ。

盗まれる奴はほとんどが鍵がショボくて路駐だろ。

そう言えばここではチェーンが太くたってその気のプロの前には同じっていうのが主流意見だったと思うけど(確かにボトルクリッパーの前には等しく無力かと)
となると元が針金並に細くでもない限りは太くたって同じだよなー
『俺の自転車はこんなに軽い』と自慢しながらトータル質量何キロあるんですか?って鍵付ける必要はない気がしてきた
ただリンクを溶接してないのが丸見えな安物チェーンだけは避けたいが(引っ張っただけで切れる可能性が高いから)

でもよく考えてみてよ
窃盗する人みんながプロじゃないし、
周りにも自分以外の自転車があるとしたら、

どう考えても盗みやすそうな自転車から盗むだろ?
そういう意味では壊すのが面倒だと思わせる鍵を付けるだけでも随分違う。
だから太くて頑丈そうなチェーンロックにするだけでも随分盗まれにくいだろう。(相対的に見てすぐ壊せそうな鍵をつけてる人多いから)

>(確かにボトルクリッパーの前には等しく無力かと)
前にも突っ込んだ記憶があるんだが同じ人?

ボトルクリッパーで切れるワイヤーなんて
せいぜい外径16mm程度でしょ

もっと太いのがいくらでも売ってますよ。

83520 B
A 非常に盗みやすそうな自転車
B 盗みやすそうな自転車C 盗みやすいかどうかわかりにくい自転車さあどれだ

60018 B
ぱんぱかぱーん


>前にも突っ込んだ記憶があるんだが同じ人?
しまった、クリッパーの方が間違ってたかと思って30秒ほど悩みながら逡巡したんだが
ボトルの方でしたね──orz
ボトルネックという言葉を書くときも毎回悩むのだがそれが却って足引っ張ってる気がする

>ボトルクリッパーで切れるワイヤーなんて
>せいぜい外径16mm程度でしょ

>もっと太いのがいくらでも売ってますよ。

こんな掲示板を使う層でこんな情弱がいるなんて

>さあどれだ
しかし世の中には厳重に保管・対策してあるものほど高価なものだと考える人もいまして