自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
 カワサキか・・・ |
 カワサキか… |
 そーなんですか |
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↑自転車板の高年齢層ぶりが伺えるレスである |
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カワサキか ってBMCか…みたいな感じ？ |
 HONDA |
 YAMAHA |
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>HONDA こう見えてギアボックスの中身は普通のRDとカセットが収まってただけなんだっけ この形態だと中の人のモデルチェンジに対応できない可能性があるから、 そのままでの市販化はやっぱり難しかったんだろうな |
 アウディー 最高時速８０ｋｍの電チャリ |
 スペインのオートバイメーカーMontesaのトライアル自転車 タイヤはピレリだった |
 ケータハム これはゴツい |
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>こう見えてギアボックスの中身は普通のRDとカセットが収まってただけなんだっけ >この形態だと中の人のモデルチェンジに対応できない可能性があるから、 >そのままでの市販化はやっぱり難しかったんだろうな 基本構造が大差ないだけで もちろん専用品だ |
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でもまぁ考えてみればRDがリアに付いている必要性ってのも無いんだね ぶつけて曲げたとか、もげたの最大の解決方法なんだろうけど コンポーネントに収まっている限りずっと今のままなんだろうな |
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別にＢＢの中に内装式の変速機仕込んでもいいんだろうけど 軽量化とか整備性とかコストとか信頼性とか考えると 今のクレーンアームみたいな方式が全てに於いて最高で引っ繰り返せないとかなんだろうなー まあコケたときのこと考えると別の解もあってもいいとは感じるが たまたま草むら抜けたらスプロケに草を噛む噛む（笑） |
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軽量性は確保しつつ変速機能つける解決策がパンタグラフ方式だからな 端から内装でやってたら重量いくらあっても足りなかっただろうし 内装にできるのは今の技術あってのものだねだもんな DH系マウンテンバイクがそっちに走るのはアリだろうけど そろそろチェーンから離れてシャフトドライブにならんかな |