どこから見ても301系 - 鉄道@ふたば保管庫

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どこから見ても301系。削除された記事が5件あります.見る

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車内


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現役時代


車内見ると、4mくらいありそうだな。

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車体幅は、3.16mです。
新しい車両だと、幅3.2m,

149756 B
とっても


18942 B
せまいよ


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こいつは狭かった。


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こいつも狭かった。


標準機の幅を使えるだけ使った103系だね

クモハユ74

17208 B
どこから見ても


>車体幅は、3.16mです。
札幌の地下鉄くらいあるのか

この車体幅だったら五方面作戦必要無かったかもね…

>車体幅は、3.16mです。
>札幌の地下鉄くらいあるのか
車両限界は満鉄とほぼ同じだったかと

96156 B
>598438
いやほんと、東西線5000型にも似てますよね。

東武やん

>東武やん
あのダイカストの玩具を思い出した。

278674 B
で、こっちは西武に似てるとよく言われる。


これと西武6000、どっちがパクッたんだろか?
なー
なー

>で、こっちは西武に似てるとよく言われる。
なにこの一昔前の相鉄みたいなパンタ量
なー
なー
なー
なー

219128 B
>これと西武6000、どっちがパクッたんだろか?
西武6000が1992年、ソウルメトロ4号線用インバータ車の登場が1993年。ちなみに初期の車両は車体が東急や日立製、インバータは東芝製だそうな。

日本も標準軌+3.2m車体の規格で作ればよかったのに。
工数のかかる裾絞り車体とか作る必要もなかったし。

>日本も標準軌+3.2m車体の規格で作ればよかったのに
改軌しようという流れは昔あったのでございます
旗持ちが国鉄の機関車設計部門とかだったのですが、
自ら狭軌の高出力機関車を作ってしまい、雲散霧消してしまいました

>で、こっちは西武に似てるとよく言われる。
列車が向かってくるのにY現示…?

275994 B
598568の写真は後追いでございます。
車掌がこっち見てるけど。

102925 B
こういうの貼ればいいの?


俺は3号線の初期車がカッコよくて好きだな
あと2号線の初期車も

書き込みをした人によって削除されました

いつも思うんだが、なまじ1435だと広げにくいが、
いっそ1600くらいにして現行のレールをのせつつ
同時に外側に300ずつさらに2本たす。
そういう枕木をまず20年計画で敷いていく。
次にポイント、最後に台車載せ替えと。50年でできないものか・・・・夢想ごめん
なー
なー

73051 B
>俺は3号線の初期車がカッコよくて好きだな
欧州スタイルだけあってユニークだよね。

若い奴は知らないだろうな
ぷりぷり新幹線「めまい」

86422 B
>欧州スタイルだけあってユニークだよね。
そうだね

>>俺は3号線の初期車が
例の船会社の宗教設備に放置してあったな

14392 B
じゃ、お約束を。