軍＠ふたば保管庫 [戻る]
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日産だって中島飛行機の連中が大勢入ってるし マツダは呉海軍工廠からの人材も入ってる |
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あとトヨタ系列のアイシンも元は艦爆の愛知時計電機だしな |
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小学生の頃、大発はダイハツで作ってたんだと思ってた。 |
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現三菱車乗り･･･パジェロミニだけどな、買ってすぐに絶版車。 |
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そーいやトヨタ自身も陸軍からジープのコピー依頼されて ジープを参考にしたオリジナル試作してんだよな |
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> 此処の住人なら車はスバルか三菱 > バイクはカワサキを所有した事があるはずだ 呼んだ？ |
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>日産だって中島飛行機の連中が大勢入ってるし 中島・立川飛行機の技術者を口説き落として 立ち上げたプリンス自動車を合併出来たからだろ |
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残念ながらどれもない鈴木とfiat乗り ただ、L/C70は欲しかったね |
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スズキとホンダ・・ |
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フィアットは軍関連の仕事してるぞ |
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>フィアットは軍関連の仕事してるぞ それ言い出したら軍関連の仕事してないメーカーのほうが少ないんじゃね |
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ホンダは中島出身の中村良夫さんがいますね 宗一郎さんとの関係やら戦前関わってたものもググれば出てきますよ |
 >フィアットは軍関連の仕事してるぞ そんなちょっとかじってた様な言い方は失礼だよ |
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>>あとトヨタ系列のアイシンも元は艦爆の愛知時計電機だしな ごちゃまぜになってる。 艦爆の愛知時計電機は、元会社は今も同じ会社名で存続してる。 液体やガスの精密計測機器メーカー。 トヨタ・アイシン系列での航空機会社は東海飛行機/トヨタ自工航空機でエンジン関係を製造。 |
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とりあえずエアコンはダイキン |
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>それ言い出したら軍関連の仕事してないメーカーのほうが少ないんじゃね だよな、零戦のパーツみてもショックアブソーバーはカヤバ製 栄のキャブレターはミクニ製、ブレーキは暁とか 戦前、戦中は軍用が主で民用がメインになるのは戦後だろ >ホンダは中島出身の中村良夫さんがいますね 本田宗一郎も軍用部品作る会社経営してなかったけ？ それを戦後トヨタに売っぱらって1年プータロー後 本田技研を起業したんじゃなかったかな？ |
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トヨタは高機動車を作ったど(製造は関自やけど)コースターとか卸しとるし |
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>バイクはカワサキを所有した事があるはずだ でも、独立採算でバイク作ってるカワサキと川崎重工とは技術的な繋がりは特に無いっていう |
 トヨタの戦前の軍用車となると、 AB型乗用車（タミヤから9月に発売予定）http://www.tamiya.com/japan/products/35338/index.htmKB型自動貨車https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/car/id60014807/index.html水陸両用車スキ（画像、198両実戦配備）が有名ですね。 |
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日産もMLRSの元メーカー |
 二輪事業は、もともと他社だったのを知らぬわけではなかろう |
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インプレッサWRXSTIスペックC GRBに乗ってる だが自宅が勤務先だし社外に出るときは社用車つかうし 燃費悪いから平日仕事終わったあと買い物に行ったりするのは家にある原チャを使うし 週末ぐらいしか乗らないから 買って一年半年近くたつのにまだ8000キロくらいしか乗ってない・・・ だが前のオーナーの方がもっと乗ってないな 4年前の年式のインプだったのに走行距離1万キロだったからなぁ・・・ |
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>とりあえずエアコンはダイキン 軍ネタだったら三菱電機でも良いのよ |
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三菱乗ってる。 …アイだけどｗ |
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三菱のギャランフォルティススポーツバックラリーアートに 乗ってる。名前長い。 |
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免許取り立てに乗ったのが走行１５万キロの三菱ミラージュ(エリマキトカゲ） で、案の定すぐ壊れて乗り換えたのがスバルヴィヴィオ |
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BMWのバイクとトヨタ車乗ってる 同盟国だったからいいよね |
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>軍ネタだったら三菱電機でも良いのよ そこは三菱重工のビーバーエアコンをチョイスだ。 聞くところによると重工と電機は仲が悪いとか･･･ |
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>重工と電機は仲が悪いとか･･･ グループ内の序列よ 商事・重工＞電機・自動車 |
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>重工と電機は仲が悪いとか･･･ 電機は色んな所と商売しているからグループ以外との取引も多いですね 因みに車はWRX STIです。 事故って側面に激突されながらドアが４枚とも開いた事には自動車屋も褒めるくらい丈夫です。 エンジンはオイル滲んだり、そもそも構造的に弱いのは中島譲りかもしれませんが・・・ |
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 S2000編から 乗ってるのはS2000とフォレスター目的で使い分けてる |
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>重工と電機は仲が悪いとか･･･ 電機の反対でスリーダイヤ付けられずにしばらくＭＭＣだったんだよなー自動車 |
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(・∀・) ﾎｯﾁｷｽ |
 >三菱 どうせならバス運転したい。 |
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武骨なデザインそのままま ランクル７０、異例の復活販売 期間限定で受注 トヨタ http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140825/biz14082516400005-n1.htm |
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>インプレッサWRXSTIスペックC GRBに乗ってる 自分は無印GRBを通勤に使ってる。 田舎で比較的止まらなくていいし、乗り方工夫すれば １０㎞/Lはいける。 簡単なエアロパーツ作るのが好きなんだけど、 自動車用のには本当に空力に関して参考になる資料が少ないので 戦闘機とか航空機の資料を使ったりしてる。（速度域は違うが参考にはなる） |
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1408904052559.jpg 楠木、ちゃんと調べてネタにしろよ |
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>武骨なデザインそのままま ランクル７０、異例の復活販売 期間限定で受注 トヨタ >http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140825/biz14082516400005-n1.htm ガソリンランクルなんて要らないよ ほしいのはヂーゼルランクルなんだよ！ |
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>自分は無印GRBを通勤に使ってる。 >田舎で比較的止まらなくていいし、乗り方工夫すれば >１０㎞/Lはいける 俺のスペCは一回満タン計算したらリッター6くらいだったかなぁ・・・ 遠出しないし、いつも近場でけっこうストレートが多い道を飛ばす様な運転してるせいかそれぐらいしか走らないね 家から一番近いスーパーが12キロくらいだからスーパーに往復するだけでハイオクガソリン2リットル消費・・・ 原チャ使うようになるのも仕方ないな 「ほとんど乗らないのになぜ買った？」 と言われるがまあ週末の休みにピッカピカに磨いてたまに乗るだけでなんか満足なんだよなぁ |
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日産からルノーに行ったくらい正常な住人です。 |
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ＢＬ ＧＤＢとスバル乗り継いでる ＧＤＢは給排気と補強のみのライトチューン燃費は８キロ |
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川崎とBMW |
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SAAB乗りたかったんだがな… まさかメーカーごと消滅するとは とおもったら復活してる？？ |
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>ほとんど乗らないのになぜ買った？ 自分は軍オタでメカオタだったからと、結構雪降る土地柄で（当時の出勤時間だと除雪前の時間とかザラだった）、4WD車でRV車以外と考えて最終的にランエボⅩとGRBインプレッサと迷ってGRBにした。 ブレーキ性能いいので道のど真ん中に鹿がいてもすぐに停まれるので通勤には本当に重宝している。 2008年に買って、去年まで高速道路走ったことなくて 前の職場の人らに「そんな車に乗っててなぜ高速に行かない？」としつこく言われまくって、 「のりゃいいんだろ！のりゃ！」って感じで高速走ったなぁ・・・。 |
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愛知時計機械→（分社？）愛知航空機→愛知機械工業 戦後はコニーなどの軽自動車やサニトラやセレナなどの日産車を生産していたが今はほぼトランスミッション専業？ GT-RのDCTやランエボの6MTは愛知製 工場には水上機を運び出す水路が今も残っていたはず |
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>武骨なデザインそのままま ランクル７０、異例の復活販売 武骨なデザインといったらランクル７０じゃないでしょ 40系か60系でしょ やっぱし |
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LEGACYを4台乗り継いでる エアコンはビーバー |
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フォッケウルフ好きなんで車はBMW バイクはDUCATIですすんまそん |
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フォードの３００馬力Ｖ８ＦＲだわ。馬の蛇。 |
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>ガソリンランクルなんて要らないよ >ほしいのはヂーゼルランクルなんだよ！ 同志よ 今デリカのディーゼル車に乗ってるけどね |
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ランクル８０親父のお下がり乗ってて今はBL5レガシィ乗ってる どっちも糞燃費（3Km弱～7Kmと5Km弱～16Km）で財布にやさしくない レガシィはダンパー抜けてブッシュふにゃふにゃになってきて交換するか悩み中 |
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>今デリカのディーゼル車に乗ってる スモークディスチャージャー付ですか？ |
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>スモークディスチャージャー付ですか？ すみません付いてないので今度装備しておきます |
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METSUBUSHI思い出した |
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>トヨタは高機動車を作ったど(製造は関自やけど)コースターとか卸しとるし 高機動車と73式中型トラックはトヨタ名義にはなっているけれど設計製造は日野自動車ですよ 関東自動車はトヨタに統合されたよ |
 >工場には水上機を運び出す水路が今も残っていたはず 航空写真だとスロープの跡が残ってるね |
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 日産はここでは人気ないのかな？ |
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>ダンパー抜けてブッシュふにゃふにゃになってきて交換するか悩み中 ＦＲ車でソレになったけどケツがハネてハネて凄い挙動になったわ 少し急ぎ気味で踏切横断したら凹凸でタイヤが横滑り始めちゃって 直ドリしながら線路を渡った時は周囲の目はキチガイや白痴 白丁 チョンを見るソレだった |
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ううむ、言われてみるとわしも所有した最初の、そして唯一の車はパジェロであった。 バイクはホンダとヤマハしかないが。 |
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爺様が英国車所有したことの無い方が驚きだ |
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いや、わしはランドローバー・ディスカバリーIの正規輸入の最初のオーナーの一人なんじゃが。 |
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あ、そうか。 書き方が悪かったのじゃな。 わしが所有した唯一の日本車がパジェロよん。 |
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俺はインプのスペC乗ってるけどほんとは一番欲しかったのはS2000なんだよな 学生時代からずっと貯金をしててやっと極上のS2000が買えるくらい金貯まったんだが でも実家が自営業で 「社長の息子がこの不景気の世の中で派手なオープンカー乗り回すのは世間体としてよろしくない」 という理由で買わせてもらえなかった・・・ 自分で貯めた金なのに理不尽だ とは思ったが結局は諦めた んでハッチバックタイプのインプなら目立たないし3番目くらいに欲しかった車だから結局これを買った ワイルドスピードの影響が強いなぁ・・・ |
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老人には是非ともランクルのピンクパンサーとかに乗ってもらいたい |
