のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| しかも外車 |
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14/08/30(土)10:56:57 IP:220.217.*(dion.ne.jp) No.1497485 del
マーチは作れても 軽自動車は作れなかった 日産 |
| 14/08/30(土)12:22:24 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1497499 del 安っぽいと言われてるヴィッツよりも安っぽいのに安くない。却下。 |
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14/08/30(土)12:42:29 IP:220.147.*(infoweb.ne.jp) No.1497506 del
>ヴィッツよりも安っぽい シャーシーやサスは比較した？ |
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14/08/30(土)12:43:24 IP:180.19.*(ocn.ne.jp) No.1497507 del
>シャーシーやサスは比較した？ こんな車で何を・・・ |
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14/08/30(土)12:45:52 IP:180.28.*(ocn.ne.jp) No.1497509 del
>軽自動車は作れなかった >日産 デイズ売れてるので |
| 14/08/30(土)12:48:50 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp) No.1497510 del 一昔前の軽みたいなデザインだなー |
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14/08/30(土)12:55:28 IP:182.168.*(so-net.ne.jp) No.1497512 del
これ、国産に切り替えても 値段そんなに変わらないんじゃないのかな？ クオリティも少しは良くなるだろうし。 タイ製ってだけで相当客逃げてる気がするんだけど。 |
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14/08/30(土)13:06:01 IP:220.147.*(infoweb.ne.jp) No.1497518 del
タイ製は、中華パーツがもっと増えてるでしょ 国産各社も中華パーツや韓国パーツが |
| 14/08/30(土)13:12:26 IP:219.11.*(bbtec.net) No.1497521 del 適正価格８０万 |
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14/08/30(土)14:03:51 IP:220.147.*(infoweb.ne.jp) No.1497544 del
>客逃げてる気が 燃費対策で小型軽量化して狭くなったから？ ローバーのミニも狭いね。 |
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14/08/30(土)14:06:32 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1497547 del
>タイ製ってだけで相当客逃げてる気がするんだけど。 タイ製でもそれを感じさせない質感の高さがあるなら売れるだろう モロにタイ製って感じの安っぽさだから売れない |
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14/08/30(土)15:42:47 IP:58.188.*(eonet.ne.jp) No.1497568 del
普通車で３気筒もネックです ノートはよく売れてるなあって感心する |
| 14/08/30(土)15:44:21 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1497569 del マーチは何で嵐にCMさせないの？ |
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14/08/30(土)15:53:51 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1497572 del
>普通車で３気筒もネックです 小型車だろ つか欧州車だと最近は三気筒はよくあるけど ああいうのは褒めるの？ |
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14/08/31(日)09:58:24 IP:210.188.*(tcat.ne.jp) No.1497907 del
>タイ製ってだけで相当客逃げてる気がするんだけど 「読売」はマーチ生産の東南アジア移転が利益率の向上に繋がると評価した 「日経」は日産の東南アジアシフトという意気込み・先行きを冷静に伝えた 「毎日」はタイ産シフトによるクオリティダウンの懸念を示した 「東京」は生産移転で失われる雇用とゴーンの報酬を同列に並べて批判 グローバル思考と国内軽視 少なくともゴーン日産にとっては「同義語」だってのが分かる例 対して評論家はタイ産マーチのクオリティダウンを |
| 14/08/31(日)10:08:27 IP:126.174.*(access-internet.ne.jp) No.1497915 del クオリティの低さもだけど、出た瞬間から古臭いデザインで先代のほうが新型に見えるほど。 |
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14/08/31(日)10:16:09 IP:218.110.*(so-net.ne.jp) No.1497920 del
別にタイ製でも北朝鮮製でもどこでもいいんですよ この車座った瞬間に「あ、これだめだ」って思えるほどの出来の悪さなんだもの デザインは色々意見あると思うけど、先代がキャラ濃かっただけに残念ではあるもまあ普通？って感じ |
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14/08/31(日)10:19:00 IP:180.16.*(ocn.ne.jp) No.1497922 del
>つか欧州車だと最近は三気筒はよくあるけど >ああいうのは褒めるの？ 亀頭の数で優劣を決める時代は終わったと思うんだよね フォードの3気筒エンジンは海外でも評価が高いし V6のセダンが消滅に向かってるように |
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14/08/31(日)10:20:35 IP:210.188.*(tcat.ne.jp) No.1497923 del
>古臭いデザインで先代のほうが新型に見えるほど 先代は可愛かったけど、ＶＷビートルをモチーフにした感が強い これを日産の上層部が「キュート」と取るか「野暮ったい猿真似品」と取るか 少なくとも現行マーチのデザインを見る限り、後者だったんだろうと思われる あと日産デザインを海外に広める中で マーチのデザインをある程度ティーダやノートに近づける 必要性があったんじゃないか…と （可愛さが重荷になったとでもいうか） |
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14/08/31(日)11:18:36 IP:121.86.*(eonet.ne.jp) No.1497942 del
>つか欧州車だと最近は三気筒はよくあるけど >ああいうのは褒めるの？ 軽自動車とかダイハツのコンパクトカーに載ってるのと違って振動とかがうまく抑えられてるしほとんどターボ付きで下からのトルクがしっかり出てるので別物と思ったほうがいい 買えないかもしれないけど輸入車は試乗だけでも楽しいよ |
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14/08/31(日)12:16:23 IP:219.126.*(t-com.ne.jp) No.1497955 del
そう言えばミラージュが1.2リッターを追加するみたいね 1リッターも併売するみたい |
| 14/08/31(日)12:29:21 IP:114.170.*(ocn.ne.jp) No.1497963 del 日産も嵐の格を下げちゃうとおもってマーチのcmしないのかな |
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14/08/31(日)12:42:24 IP:153.189.*(ocn.ne.jp) No.1497968 del
デザインが古臭いとは思わないんだけど なんというか・・・空気なんだよ・・・ 先代マーチはあのボデーデザインが目を引いたし、ヴィッツは結構ゴツいしデミオは小さいけど走りそうって感じがした マーチにしてもミラージュにしても人畜無害すぎるデザインで個性が無いし空気になってる感がする 実際に車を買う必要がないレンタカーですらマーチを選ぶ人がもし少なかったらさすがに厳しいかもね |
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14/08/31(日)12:45:56 IP:60.35.*(plala.or.jp) No.1497970 del
顔はパッソかミラージュかって感じだし、ルーフの後ろのほうが 窓のラインから離れてなんかもやもやするし タイ生産ってアナウンスしてる割りに安くないし |
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14/08/31(日)12:55:19 IP:153.189.*(ocn.ne.jp) No.1497980 del
>タイ生産ってアナウンスしてる割りに安くないし 安いんじゃない？ 原価が 仮に前モデルを日本で作っていて値段が同じと仮定すればその分利益率は大きくなるんじゃないかな |
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14/08/31(日)12:58:27 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1497982 del
要技術の安い部品がタイなどで生産しているだけで、高い部品は国内生産だ。 一度、高い部品も持って行ったけど、コストに対する技術が追いつかなくて断念した経緯があるのです。 |
| 14/08/31(日)13:36:07 IP:218.229.*(infoweb.ne.jp) No.1497987 del 麻薬やりながら組み立てられた車なんかイラナイ |
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14/08/31(日)13:58:50 IP:218.216.*(ccnw.ne.jp) No.1497992 del
>実際に車を買う必要がないレンタカーですらマーチを選ぶ人がもし少なかったらさすがに厳しいかもね 実際に同じレンタル代で、 フィット、デミオ、スイフトが並んでるんだもん。 ちょっとでも車知ってたらマーチは選ばん |
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14/08/31(日)14:02:33 IP:60.35.*(plala.or.jp) No.1497994 del
>フィット、デミオ、スイフトが並んでるんだもん。 どれがいいんですかね？ |
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14/08/31(日)14:20:27 IP:58.188.*(eonet.ne.jp) No.1497999 del
>フィット、デミオ、スイフトが並んでるんだもん。 どれがいいんですかね？ 一人or二人ならスイフト、デミオ 後ろも乗るならフィットって感じじゃないですか？ |
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14/08/31(日)14:24:55 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1498002 del
>つか欧州車だと最近は三気筒はよくあるけど >ああいうのは褒めるの？ 小型車で気筒数が多いと一気筒当たりの大きさが小さくなるから それで三気筒や二気筒が選ばれてるんだよな |
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14/08/31(日)14:30:46 IP:218.216.*(ccnw.ne.jp) No.1498006 del
>どれがいいんですかね？ レンタカーで乗っただけだけど 実用車と見ると、現行だとフィット一択になってしまうような。 同クラスの中で、燃費・広さ・排気量のどれもが優れてて、そら売れるわ思た。 ただ、乗った中で一番印象良かったのはスイフトだった。 荷室がデミオより狭いのは驚いたけど |
14/08/31(日)15:59:15 IP:60.33.*(ocn.ne.jp) No.1498027 del
 まぁ、デザインはそんなに酷評するほどでもないと思う |
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14/08/31(日)20:46:20 IP:110.2.*(yournet.ne.jp) No.1498085 del
スイフトは後席も割と快適だよ ただし荷物はマジで載らない本当に全く載らない |
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14/09/01(月)13:20:49 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1498262 del
スーチャー仕様、後から出すって言ってたのに・・・ ＭＴ(NISMOだけど)が追加されただけマシだがデザインは前期のほうがいいんだよなあ。 |