初ロードで、自分はイ - 自転車＠ふたば保管庫

自転車＠ふたば保管庫 [戻る]

アメリカ製

初ロードで、自分はイタリアよりもアメリカの方が生にあってる気がしてアメリカブランドのバイクに憧れています。

アメリカだとトレックかキャノンデールかになりそうですが、ふいにスペシャライズドのデザインが好みで気になってます。

スペシャライズドって評判どんな感じですか？
TREKやキャノンデール乗ってる人に比べて、
スペシャライズド乗ってる人を見てどんな印象
ですかね？
スペシャライズドでオススメの車種とか、
他にアメリカでいいのがあったら教えてください。

夏休みか。

TREKにしとけ

どれでもおなじアルよ

スペシャはS-WORKSに乗ってないと糞
キャノンデールはHi-modかCAAD10に乗ってないと
いけない様な強迫観念がある

>スペシャはS-WORKSに乗ってないと糞
まだこういう人いたのか

>まだこういう人いたのか
いるよ
アレーとか買うくらいならTCR買うわ

TREKのドマーネがお勧めですよホント
個性的なデザインとか速攻飽きるからやめとき？
プロジェクトワンでカラーリングにこだわった方がいいぜ

>プロジェクトワンでカラーリングにこだわった方がいいぜ
ドマーネ４からオーダー可能なのね
スレ主が本気で買う気が有るからどうか知らないけど
買うならこのクラス以上がオススメ

会社の話じゃなくてメイドインの話なんだよね？
アメリカで生産しているのって選ぶほど無いような

生産地にこだわる、フレームに Made in Franceとか
入ってるのを尊ぶ感覚ってどんどんなくなってますよね。
スレ主だって作ってる土地を気にしてるわけじゃないでしょう。

「イタリアらしいモノづくり」と聞くと、どうしてもネガティブな意味に聞こえてしまう今日この頃。
なのにできあがった製品は魅力溢れるという不思議！

>TREKにしとけ
TREKなんてコスパ最悪だろ
20万以上出してティアグラとか買いたくないわ

>会社の話じゃなくてメイドインの話なんだよね？

スレ主はブランドって言ってんじゃん
今どき生産地や資本がどうのとかドヤ顔すんの、恥ずかしいからやめてくれ

そういやTREKは勝間がマドンにカゴとスタンド付けて乗ってたな

生産地は気にしてないです。アメリカのメーカーってのがいいかなと。

ドマーネ４見ましたが、デザインが好みじゃないですｗ
トレックだとマドン2.1か3.1が気になりました。

スペシャライズド人気ないんですかね・・・

台湾製が嫌ならどのメーカーにしろフラッグシップ買うしかないからね
てかもはや中華じゃなけりゃ問題ねーよ
おっさんが大好きなヨーロピアンなんてもうツールで実績出せてないしな

>スペシャライズド人気ないんですかね・・・

ないわけないだろ。
世界ロードのトップチーム(アスタナ、ティンコフサクソ、オメガファーマ
クイックステップ)がこぞって採用してるフレームだぞ。
今年はツールドフランスも制しているし、あえて選ばない理由はない。
人気があればアンチも湧く、そしてこういう場ではアンチの声のほうが
大きくなるんだよ。

>TREKなんてコスパ最悪だろ
コスパとか言い出すならGIANT乗っとけハゲって話

>トレックだとマドン2.1か3.1が気になりました。
どうせなら上のクラスを買っとけ
お試し乗りなら止めないけど

俺もエモンダSＬR欲しいでゲス

一応書いておくと
スペシャライズドはアメリカブランドと言ってもメリダ（台湾）の傘下だから

>一応書いておくと

出た！クソの役にも立たない薀蓄でも言わずにはいられない人だ！

>今どき生産地や資本がどうのとかドヤ顔すんの、恥ずかしいからやめてくれ
スレ文タイトルにアメリカ製って書いてあったから製造の方かと思ってたよ
スレ主の会社の選定基準が判らないから情報拾って聞いただけよ

純粋な会社の本拠地だけの話なら漠然とした選定基準になりそうだから
他人の意見よりも本人の意見が尊重されて終わるんじゃないかな
スペシャどうですか？って聞いてネガティブな情報で埋め尽くされても
多分スレ主の意見は変わらないと思うんだ　何となくだけどね

メリダの傘下って、今そこまで落ちぶれてたのか

>メリダの傘下って、今そこまで落ちぶれてたのか

いやー、なかなかここまで天然のバカっていないよね。

ゲイリーフィッシャー「なんか鼻がむずむずするな」

ブランド設立以来一貫して製造は外部委託なのはいいとして
いい加減商標ゴロは止めればいいのに…って話になるよね毎回

>ゲイリーフィッシャー「なんか鼻がむずむずするな」
クライン「へっぷしッ」
アイアンホース「…なんか、寒くね？」」

やっぱりある程度のやつ買わないとダメなんですかね？
20万くらいを予算で考えていたのですが、その程度のものだとトレックでもスペシャライズドでも大差ないのでしょうか？

ちなみに、家には昔買ったホイール（ゾンダ）が未使用でありますので、それをつけるつもりです。

TREKは金城
スペシャは田所
好きな方を選べ

>ちなみに、家には昔買ったホイール（ゾンダ）が未使用でありますので、それをつけるつもりです。
カンパで組みたいのなら20万じゃ組めん、あきらめろ
昔のシマノ用ならティアグラか旧105になんだろうけど(SORAもいける？)スペシャだと物がない

ZONDAならフリー交換してシマノでもスラムでも組めるだろ。

ゾンダはシマノの10速用のやつです。2011年モデルだった気がします。

とりあえずスペシャライズでよさげなのを探してみます。

しかしキャノンデールは一切話題にならないですねｗ　人気ないのかな？

>しかしキャノンデールは一切話題にならないですねｗ　人気ないのかな？
お前そればっかりだな

20万円程度なら有名メーカーのならどれ選んでも性能差なんて無いよ
だから安心して見た目やら印象が気に入ったのを選べばいいよ

要求が「今の脚力で150キロを走って最後500メートルで時速70キロのスプリントが出来るだけの足を残したい。しかも毎日」
とかじゃなければ何乗ってもほぼ同じだと思うよ。
アメリカメーカーは金かけてるからどこも安心度は高いんで、
形と色とサイトの社史や開発史あたりから感じたブランドイメージで決めちゃいばいいと思うよ。

キャノンデールならスパ6の105組でも良いじゃない?
HiMOD買えなかったんだて思われるかも知れないけど

フレームデザインで選べば良いんじゃないかな
正直、他人の自転車なんか見てないよ

女にモテたいならキャノンデール
レースに勝ちたいならスペシャライズド
真面目に生きていきたいならトレック

一応だけど”生涯保障”が付いてるメーカーを選べばいいんじゃないかな？

>女にモテたいならキャノンデール
モテない
>レースに勝ちたいならスペシャライズド
スペシャじゃなくても勝てる
>真面目に生きていきたいならトレック
ドーピングしちゃいかんのか？