鉄道@ふたば保管庫 [戻る]
むだだと思うけどかっこいいと思うの |
バブリー |
向こうので |
流れてるよね |
元祖的車両 |
見てくれは良かった |
流線っぽいよね |
>流線っぽいよね 色も形もジャイアンツ臭を漂わせる謎車両 |
>見てくれは良かった 地下鉄で出力あげて4M6Tは挑戦だったな |
阪急貼っときますね |
書き込みをした人によって削除されました |
最近乗ってない |
>No.591811 × 阪急○ 新京阪 |
うむ |
左右対称の第1編成 非対称版の方が6000/06の遺伝子を感じるという向きもあるけどただ見た目だけなら対称版のが好きかな(運転士的な見た目は別)あと、ヘッドとテールを同時点灯させてるといつもよりちょっとカッコいい気もする |
1955年製 |
JR初期の芋臭い国鉄型が蔓延る中央線に こいつが現れた時の衝撃と言ったらあなた。 |
>芋臭い国鉄型が蔓延る常磐線に >こいつが現れた時の衝撃と言ったらあなた。 |
>芋臭い国鉄型が蔓延る常磐線に >こいつが現れた時の衝撃と言ったらあなた。 |
>芋臭い国鉄型が蔓延る常磐線に >こいつが現れた時の衝撃と言ったらあなた。 |
>こいつが現れた時の衝撃と言ったらあなた。 再び |
>むだだと思うけどかっこいいと思うの 呆然と立ち尽くす少年の表情ったらw |
>呆然と立ち尽くす少年の・・・ 自分の幼少期体験だが、阪和貨物線で踏切に掛かった。 「貨物かな?」と見れば「あすか」のヘッドマーク付き キハ82が颯爽と通過していった。客が乗ってたのを見て、 ただ呆然と・・・。 親に言おうが友達に言おうが、誰もヨタ話だと相手にして くれなかった。 阪和貨物線乗車か叶うのは、20数年後の「ふれ愛紀州路」 号まで待たねばならなかった。 |
本文無し |
>元祖的車両 |
しかし、流線型と切妻で制作費はどのくらい変わるんだろう |