現在、トマムから落合 - 鉄道＠ふたば保管庫

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上落合信号所

現在、トマムから落合への移動へは新得を経由せねばならず、その運賃は1270円。
(トマム～新得33.8km、新得～落合28.1km、計66.9km）

ところが、仮に中間にある上落合信号所での乗換えが可能であった場合には・・・
（トマム～上落合信9.7km、上落合信～落合4.0km、計13.7km）で、運賃は260円。

これ極端な例えであろうが、それでも新千歳空港から富良野への鉄道利用だったら、そこそこは需要が有ると思われ、その旅客の全てが無駄な運賃を強要されているのが現状。

上落合信号所での下り石勝線から上り根室本線への乗り換えが計画されたことも有ったようだが、これは是非とも実現して欲しいもの。

妄想のネタとしては面白いね
マジで実現して欲しいと思ってるようならちょっとアレだけど

占冠から富良野への日常の車での流動はそこそこあるのだが、
仮に上落合を営業益にして折り返しの接続利便性をはかっても
遠回りな鉄道を利用するかなぁ？需要ないんじゃ？

上落合信号場を営業駅に昇格するだけで実質停車列車なしのままでも
分岐駅特例運賃が可能になるけど、運賃以上に新得折り返しの時間が
ものすごいことになるので絶対やらないだろう。

ここに限らず、あともう数メートル手前にあったら安いのにってところあるよね

大崎～西大井とか

＞ここに限らず、あともう数メートル手前
＞にあったら安いのにってところあるよね
桂から嵐山
あと１００ｍ短縮できれば初乗りだけでいけるのに