鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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完全に貨車に問題あるんじゃねーのかって思ってくるわ トーマスの貨車みたいに |
 コキ107また乗り入れ禁止か？ |
 う…埋まってる。 |
 本文無し |
 本文無し |
 そのときスーパー保線マンが |
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今年の上半期だけでも頻繁に脱線事故起こっているよな だれかまとめてくれないかな |
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東急、京浜東北、小田急、いぶたま、北海道かな？ |
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コキ107に問題があるんだったら全国で脱線してるわ なので多分貨車じゃない |
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今年の事故は死傷者多数でもおかしくない事故多すぎる これでも天が味方してくれてるのかな |
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江差線って廃止になったって聞いたけど、なってないじゃん。 騙されてた。 |
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廃止になったのは江差〜木古内間 青森〜木古内〜五稜郭間は廃止されていないよ |
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今函館−木古内間が廃止されたら、大変な事になるな。 |
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北斗星のお客さんはどーなったんだろか 時間的に青函トンネル手前で足止め？ |
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>東急、京浜東北、小田急、いぶたま、北海道かな？ 熊本市電、鹿児島市電 |
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＜昨日（６／２１）出発分＞※いずれもバスによる代行輸送を行っています。 ・大阪 １１時５０分発 札幌行き 寝台特急ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ：木古内〜札幌間運休 ・上野 １９時０３分発 札幌行き 寝台特急北斗星：木古内〜札幌間運休 |
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今日の下り北斗星は定刻に運行されている模様。 |
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書き込みをした人によって削除されました |
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書き込みをした人によって削除されました |
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大宮駅で「脱線事故があったので、新幹線で新青森駅まで行っても北海道へは渡れません」 って放送していた。さすがにビックリした。 |
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>大宮駅で「脱線事故があったので、新幹線で新青森駅まで行っても北海道へは渡れません」 青森まで行けばフェリーで行けるがな |
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なんか変な脱線事故が続くな 他にもおきなければよいが |
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やっぱりちゃんと保線してなかったんじゃん。 機械は正直だよ。 |
 そろそろ皆が「夏休みの旅行予定」を立てる 最悪のタイミングでやってしまった地元経済的にもアカン |
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脱線頻度高いというかカモレばかりだけどなんかあんの 軽いから？ |
 >やっぱりちゃんと保線してなかったんじゃん。 |
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最後尾の連結が外れたっていうニュースも聞いたような気がするんだけど、連結器が外れるって重大インシデントじゃないのん？ 非常ブレーキがかかったってのも、ホースが外れたからよね？ |
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>>591078 ほぼ影響無い、と断言してもいいよ。 道外の人は、９８％が飛行機で往復。 カシ、トワ、北斗星で来る人数も、飛行機の輸送実績の絶対数からみれば、微々たるもの。 道内の移動も、バス、レンタカーが、これまた殆どだし。 道内の人が移動で鉄道を使うにしても、今回の区間を利用する人なんていないでしょう。 つまり影響するのは、青函を移動するごく僅かな人だけ。 それも青函フェリーを利用すれば、道内全体の経済状況には影響しない、と言う事になる。 |
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貨物列車が立ち往生すると道内の本の発売日が遅れる… |
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>脱線した車両には新聞用の紙ロールが積み込まれていましたが、 >ＪＲ貨物によりますと、紙ロールは重くて安定しているとして固定はしていなかったということです。 >今回の現場の近くでは、おととしにも貨物列車が脱線する事故が起きていますが、 >その後の調査で、積み荷が偏り、車両のバランスが崩れていたことが分かっています。 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140624/k10015449391000.html |
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だから紙ロールの積載状態が原因なら他線区でも脱線しとるだろうに やっぱJR北の保線状態の問題が主だろう |
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紙ロールが躍るくらいの軌道かもしれんな |
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脱線は貨物のコキ107に集中している |
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道内からタキ輸送を全廃させるからこんな事故が起こるんだ！ |
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北海戦隊ダッセンジャー 我ながらサムいセンスだ |