高速道の路肩を車線化 - 二輪@ふたば保管庫

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高速道の路肩を車線化、渋滞の名所を解消へ
高速道路の渋滞を緩和するため、故障車などしか使用が認められていない道路左端の路肩について、国土交通省は渋滞が頻発する一部区間に限って走行車線として再整備する方針を決めた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140627-OYT1T50152.html

この区間で事故ったら緊急車両は空でも飛んでくるんですかね?

新しく車線にした分の路肩も作るんじゃね?

バイク専用にしてくれ

>新しく車線にした分の路肩も作るんじゃね?
リンクの先には低コストという文字があるから、
拡幅工事無しで車線ふやそうとしてる模様

どっちにしても小仏トンネルは路肩もないし、下手に車線ふやすと結局合流で詰まるよね

マジでバイク専用のレーン作ってくれ

猪瀬ポールをまずはずせよ

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これ導入しないと


新党名以外ではほとんどがトンネル部でボトルネックになるよね
逆に事故増やすような気がする

車線増やすにしても何年後のことになるやら

>この区間で事故ったら緊急車両は空でも飛んでくるんですかね?
高速道路は渋滞しててもドライバーが協力して左右に
避ければ救急車とか通れるくらいの隙間は開くっしょ
バスとかの大型車がつまってたら厳しいかもしれないけど

人口減るんだから
余計なことしなくていい気がする。

人口減っても
高齢者ドライバー比率の増加や、車の肥大化で相殺されたりして

中央道は使わないので知らないけど
東名の音羽蒲郡や東名阪道の鈴鹿は
ETC割引縮小で随分マシになったけど
今年の3月までは、ひどかった
やること遅いし関東は根本的に作り直したり新設が必要でしょ

通販の増加、ETC,大型のリミッター等々
環境変わってるのに税金泥棒のゴミのせいで損失は減らないね

>バイク専用にしてくれ

>マジでバイク専用のレーン作ってくれ

そしたらバイク人口も増えるかもね
渋滞の車から、スイスイ走るバイク見たら

>そしたらバイク人口も増えるかもね
>渋滞の車から、スイスイ走るバイク見たら
バイクを優遇するな!とか普通に切れられそう・・・
3ナンバーに一人しかのってないとかよりははるかに
バイクの方がエコとはおもうけど・・・

毎朝、路肩を走ってる車いるけど誰も何も気にしない

東名阪の御在所SAのあたりとか既に路肩潰して車線増やしてた気がする
上を高架が通ってる所で左端が狭くなるので強制的に車線が終わっててすごく怖い状態だけど

>バイクの方がエコとはおもうけど・・・

それでもエコカー減税とか無しだからな・・・