kawasakiインドネシ - 二輪@ふたば保管庫

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kawasakiインドネシアZXR250R後継を計画か?
今後1〜2年の間にリリースのために川崎でのスケールで計量している250ccの4気筒エンジンは間違いなくマシンZX6Rの「ミニチュアマシンの新しいマシンであるであると付け加えた
http://tmcblog.com/2014/06/24/kawasaki-sport-250-cc-4-silinder/

まだ噂レベルだけど東南アジアも夢が持てるバイクに手を出しつつあるな削除された記事が1件あります.見る

ほぉ

あるである

そのおこぼれでもいいから、日本でも安く乗れるならいいじゃないか

kawasakiさん、グイグイいきますなぁ

やっぱりカワサキがナンバーワン!
(この前はヤマハがナンバーワン言ってましたが…)

YZF-R25の36psに黙ってるkwskじゃあないと思ってたけど、ついに250cc4気筒復活きたか!
45psは無理としても、ホーネット並みの13000rpm/40psくらい期待できるかね?

これに刺激されてSUZUKIも目覚めてほしいんだけど、今のSUZUKIじゃ無理だろうなぁ

4気筒250ccはもう出ないって言ってた奴出てこい!おらっ

まさか250マルチが新車で出るなんて…

川崎がターボだかスーパーチャージャーだかを開発してる。
と、時々耳にするけど一向に音沙汰なかったりしますし、話半分。

>まさか250マルチが新車で出るなんて…
250ccで出す確証ねえだろ
300〜400ccとかで出してきそう

東南アジアなら400はねえんじゃねえの?

>東南アジアなら400はねえんじゃねえの?
まさかの150か

150cc4気筒ってすごいなw
模型エンジンの世界だわ

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はい、終了
http://www.ebay.com/itm/KAWASAKI-HEAD-COMP-CYLINDER-11008-0095-ZX600-NINJA-ZX-6R-2007-2008-/380460438879?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item589535955f&vxp=mtr

そんなのより去年のモーターショーで展示されてた
10Rエンジンベースのチャージドエンジンの実用化はよ

14Rベースのスーパーチャージャーはすでにあるしな

>はい、終了
イメージ画像で6Rのエンジン持ってきただけだろ

>そんなのより去年のモーターショーで展示されてた
>10Rエンジンベースのチャージドエンジンの実用化はよ
NAでもスーチャーでも出力が完全に一致とかいう
謎エンジンか・・・

有る意味大騒ぎになった方がホンダが4気筒作るチャンスなのにな
2気筒250じゃ勝てないって判れば予め造るでしょ

>>はい、終了
>イメージ画像で6Rのエンジン持ってきただけだろ
さすがに開発中のエンジンのこんな画像がリークされたら
開発部の首がいくつかすっ飛ぶだろうなぁ

>300〜400ccとかで出してきそう
今の技術の400cc見てみたいなぁ。
80馬力なんか出てたら鼻血が出そうだ

>今の技術の400cc見てみたいなぁ。
GSR400

>GSR400
やっと時代が追いついたな
出た当時はリッターSSブームで「今更400ccで頑張っても…」っていう空気だった

>今の技術の400cc見てみたいなぁ。
>80馬力なんか出てたら鼻血が出そうだ
市販車が1000ccで200ps
600ccで129ps
だから400ccなら90psくらい行けなくはなさそう
規制は通りそうにないけど

250と300でいいじゃないの

>有る意味大騒ぎになった方がホンダが4気筒作るチャンスなのにな
ホンダさんはVTターボ具現化のチャンスですよ。

VTは今一度6速で出してくれれば十分じゃよ(´・ω・`)

>GSR400
こいつは600のおさがりだしなー

コレが当たったら
後出しホンダはカムギアの4気筒出すな

ヨーロッパと北米と東南アジアの規制に通ってれば作れちゃうからな
日本だけだろ騒音で販売出来ないの

騒音はもう同じですどこでも

原付はまた別ね

今は加速騒音規制もあるから250の4発は排気音だけでなく
エンジン自体のメカノイズでも苦しそう
フルカバードのカウルで吸音材貼りまくりとかならクリアできるかな
マルチならではの音とスムーズさが車検のない250で手に入るってのは
魅力だけど4気筒だとやっぱり400ccは欲しい感じ

>規制は通りそうにないけど

GTRみたいにサーキットでだけ封印が
解けるようなのあればいいのにな
GPSで位置を計測して公道では9千以上回らないとか

>4気筒だとやっぱり400ccは欲しい感じ
確かに
もう諦めてた中型クラスの4発ってありえないんだろうか
売れないからなぁ

カムギアなら静かにできそう

>もう諦めてた中型クラスの4発ってありえないんだろうか
400以上ならどれでも4気筒あるじゃん・・・

>カムギアなら静かにできそう
カムギアのバイク知らんのか
エンジン音よりギア音がうるさい位なんだが

>ギア音がうるさい
静かにしようと思えば現有技術で出来る
シザースギアとか、はす歯とかハイポイド、樹脂化とか、、、
でもコストやなんやらで市販車ではやらない

カムギヤであることを主張するあの猫の鳴き声がチャームポインヨなんだから
音なんか消されてたまるか

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>市販車ではやらない
やってる

書き込みをした人によって削除されました

>カムギアのバイク知らんのか
知ってるよ
友達の兄ちゃんが乗ってた

ミューンミューン

騒音の規制は
今年から多少緩くなってるのと違うの?

このスレ、ガセネタ確定されてたよ

たぶんみんな本気にして話してるわけじゃないから

スズキにもカムギアのエンジンがある。これ豆な

別にカムギアトレインってホンダが開発した訳でもホンダしか採用してない訳でもないからな

最近だと市販デスモセディッチで採用してたねー
…あれ、もう「最近」でもないか?

スズキのってセミカムギアだった記憶

>スズキのってセミカムギアだった記憶

そうです!見栄張ってカムギアなのりました。スンマセンシタ!!