年代もののカザーティ - 自転車＠ふたば保管庫

自転車＠ふたば保管庫 [戻る]

クロモリスレ

年代もののカザーティゲットしました！
順次　パーツ揃いしだい晒してくぜー削除された記事が2件あります.見る

本文無し

痛いのは外す予定ｗ
とりあえずホイールつけただけー

クロモリスレと聞きまして
いいの買ったなぁ完成が楽しみ所でこの自転車の詳細が欲しいんだけど知ってる人いる？CrMo２２でマルヨネ製、シマノ６００のコンポだから７６～７８年辺のものだと思うんだけど・・・マルヨネ自体あまり出てこないんだよね知ってる人いたら教えて下さい

>クロモリスレと聞きまして

しゃれおつですなぁー

カザーティ中古で買ったんですが、
新車だといくらぐらいの門なんですかね？
フレーム価格でもいいんですが
わかる方教えてください。

ステムとかハンドルが
イタリア製にびっくり！

シートポストも

>No.296836

アクションスポーツでググれ

冗談なんだよね？

パーツきましたー

BB取り付け

クランクつけたよ

ブレーキ付いたー！

リアルタイムでっか？

クロモリってなぜホリゾンタルばかりなんだろ？

チェーン張って調整やっと完了ー
シマニョーロむずいわぁ

今からバーテープ巻き巻き巻ちゃんww

出来たぁあー

仕事の後の一杯！

美少女カバーの座椅子？
あと、走りながらお酒？

間違い探しみたいなツッコミどころ

嬉しいのはわかるがブログでやれ

汚い部屋だな…

サイスポの付録のサコッシュバッグ、俺も欲しい！

俺のはTOYO Concise-comなんてフレームなんだが、なんか乗り心地良いの

いいぞ　もっとやれ

梅雨入りしてなかなか走れませんでしたが
今日走ってきました！
なかなかいいです！

>なかなかいいです！
本当にただの日記の感想かよ

このエロゲみたいなキャラｋｗｓｋ

>このエロゲみたいなキャラｋｗｓｋ
リトルバスターズの　来ヶ谷　唯湖ですー本来はジャイアントにつけてます。

最近クロモリ、細身のホリゾンタルの良さに気づいて以来欲しくてしかたがない。
通勤用で使える安めのフレームないかな。

Cieloなんてどうだろう？泥除けつけられるモデルも出てるよ

ARTの7速フラバー仕様買ってフレームだけ使うとか？
あれもフェンダー＆キャリアダボ付だし

Retrospecのこれも4万円台で国内導入されないかねぇ
そのまま乗ってもいいし、即多段化＆ドロハン化してもいいし

オレもクロモリホリゾンタル、できればMTB（サス無し）をいじりたくて、安いレストアベース車をオクで探す日々
クロモリロードのフレームはあるけれど、さすがに手元の実動車と被りすぎるので今回は温存
まさかパナの大昔のマウンテンキャット等に興味持つ日が来るとはな・・・

書き込みをした人によって削除されました

>クロモリホリゾンタル、できればMTB（サス無し）
FujiのMTFなら新品が売ってますぜ

>>35
いや、あくまでレストアそのものがやりたいというか目的なので、新車じゃダメなんですよ
手持ち部品も持ち腐れ状態なので、ジャンク車だけでなくフレーム単体でも物色中

これは？
俺にはレストアする技術が無いから諦めてるんだけど、カッコいいなぁって思ってる。

常三郎？

そうみたい。

誰かのオーダーフレームなのかな…。
というか、クロモリって古いパーツじゃないと味が出ない？？

http://www.tunesaburou.com/
ここだね
ショップオリジナルブランドが「つねさぶろう」だとか

最新のパーツで組んで全然かっこいいと思う
でも今の世の中、クロモリ＝非競技（スポーツ）ということなので、クロモリと最新の軽量パーツ合わせると「楽しんでおられますな～」という道楽っぽい自転車になるのは否めない

最新のカーボンフレームに電動デュラ+C35とか組んでいい調子で走っているところで後ろからクロモリ+Wレバー+マビックGP4（おそらく）にあっさり追い抜かれて、しかも抜かれる途中で
「いやーいい天気ですね～～～ははっはは～～」
とか言われて千切られると泣ける
翌週、ばらしてヤフオクにすべて流した俺

打たれ弱すぎ

金あるならトレーニング用に激重チューンのバイク買って鍛えればいいのに。
サイヤ人の戦闘服って激重なんでしょ？　それと同じ。

>金あるならトレーニング用に激重チューンのバイク買って鍛えればいいのに。
それは思うけど
この板見てると『今の体力で如何に早く走るか』の行き着く先がロードなんだよって人が多いらしくてなる程なーとも思う
結局自転車の性能が変わっても自分の出せる最大負荷より速くはならないんだよな
セッティング同じでもビンディングの無いペダル漕ぐだけでも押す方の負荷は上げられると思うけど（私はトークリップの有り無しでの比較だが）

自転車にも激重チューンとも言えるタイヤ引きっていう由緒正しいトレーニングがあるよ

重さに頼った練習は不要
マラソン選手も体に重り付けて走って練習してないでしょ？
必要な筋肉は鍛えたいが、不必要な筋肉は重りでしかないから要らない
競輪選手のような爆発的スプリント力が欲しい訳じゃないし
むしろ筋肉に疲労をできるだけ溜めずに長時間乗って、心肺能力を鍛える方が大事

筋肉の断面積が１の選手Ａと、２の選手Ｂがいたとして、
Ａが１０割の力で、Ｂが５割の力で走ったとしたら、
どっちが長く走れるのかな？
２倍は極端すぎるかｗｗ

煽りとかじゃなくて、純粋に気になった…。
詳しい人来てくれ～。

というか同じ速度にはならないか…忘れてくれ

>結局自転車の性能が変わっても自分の出せる最大負荷より速くはならないんだよな

俺が魔丼売り払った理由もまさにそこだ
これなら手持ちのカーボンバックや最初にかったＲＮＣ３でいいじゃんっていう結論
魔丼売った金は子供のチャイルドシートや二人乗りベビーカーなどに化けて消えた

>筋肉の断面積が１の選手Ａと、２の選手Ｂがいたとして、
>Ａが１０割の力で、Ｂが５割の力で走ったとしたら、
>どっちが長く走れるのかな？
余った筋肉にも常に酸素は供給されるんだから無駄な筋肉は心臓の負担になるぞ
単純に筋力だけで比較出来ないと思うのだ

TTerは筋肉大盛りだし
パシュート選手は特盛りだから
完全な平坦では筋肉はひたすら有利だと思う
問題は登り
登れるデカイ選手はカトンボ系ばっかり

先月末に補修というかレストアというかリニューアル？完成させた人生初ロード。
ホイールに手元のクロスから外して余ってたGIANTのS-R2履かせてたけど、COLNAGO完成車から外したというRACE24譲ってもらえた。両ホイールの性能はわからないけどクロモリロードのホイールにメーカーロゴ書いてあるならジャイの字よりはまだコルナゴの方がいいかなーということで近いうち履き換えするよ！

> No.297657
平坦かどうかより、距離とアベレージだと思うよ
筋肉ダルマが強い競輪だって、伊豆の学校には有名な激坂があるでしょ
短距離をトルクで一気に駆け抜けるなら筋肉量重要だし、長距離を淡々と巡航するならそんなに要らない
ヒルクライムだってギア比選択でトルクの無さをカバーできるしね

足りない筋力を心肺で補うっても
そっちのほうが鍛えづらいし
ヘタすると早死にするんじゃないですかね？

遅筋と速筋って習ったでしょ
太さで筋力は測れないよ
自転車の場合はどっちも必要だしね

書き込みをした人によって削除されました

心拍数と呼吸数を上げるように意識しながら練習しとけば
本場もなんとかなる標高高いところのレースはどっちにしろつらいけどね！

ヤフオクにマジもののカザーティ出てた、現在5800円くらい
めんどいのでリンクは貼らない

ヤフオクは盗品ばかりなんじゃないだろうか・・・

>短距離をトルクで一気に駆け抜けるなら筋肉量重要だし、長距離を淡々と巡航するならそんなに要らない
>ヒルクライムだってギア比選択でトルクの無さをカバーできるしね
ギア比だけで、なんとでもなるなら筋肉量関係ねえだろｗ
筋肉以前の体重と踏み続ける継続力だけじゃねえかｗｗｗｗｗ
こういう計算のできないバカが大嫌いだわｗ

ヤフオクって
譲渡証明とかも添えるもんなの？

>No.297756
なんで筋肉不要と読んだのか理解できないし
文脈的に長距離を淡々と巡航できる程度の脚力はある前提の話と分かりそうなものだが、
こういう読み取りのできないバカが大嫌いだわｗ

自称計算が得意な客と会わないで生活できるレベルの金属加工の経営者が発火

そして統失のAUが煽りを入れる！！

誰にも相手にされていないのに突然乱入！！！
孤立無援の116.65.*(home.ne.jp)

>ヤフオクにマジもののカザーティ出てた

CROMORのやつか。
同じやつ乗ってたけど、バネがびんびんに効いてるけど硬いレーシング
フレームだ。
ただエンド幅が126mmで、130mmに修正しようとしても弾性が強くてさっぱり
寸法が変わらず、拡幅はあきらめてホイール脱着のたびに手で拡げてた。
程度がよければオススメだけど、オクのはいまいちかな。

mayの自転車スレにgiantのCFR-3乗ってる奴がいるな

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m126701847

写真でも程度として１０段階中の４～５かなっていう感じだから現物は２～３程度なんだろうな…

ところでS-WORKSルーベSL3売れました、希望金額より高かったから嫁さんに何か買ってやろうと思ってます