自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
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原付きよりも速く走ったり、車道を走らなきゃいけなかったり 車両っていう区分だったりするのに、メットかぶらない自賠責もないって、そりゃおかしいって話だな。 でも３輪バイクなんかはもっと速く走るくせにメットもしないよなあ。 あれこそおかしいの極みだが。 |
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近所にあったなトライク屋 どこのメンズナックルだよってくらいDQNオーラを振りまいてた 潰れたけど 法改正したのにシートベルトもヘルメットも不要なままってのは 「DQNはバンバン死んでくれ」という警察庁からのメッセージだろう 自転車のヘルメットが義務じゃないのは 「これからもずっと歩道走行でヨロシク！」ってメッセージかな |
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確か警察官の自転車パトロールにヘルメット着用を決めてなかったっけ？ あれどうなったん？ |
 先日35km/hで走行中にハスって落車した この写真じゃ判りにくいかもしれんけど、結構派手に発砲スチロールが割れて変形してたよ。腕と腰に擦り傷と打撲はできたけど頭部は無事だった。ヘルメットは必須だなと心底実感した。 |
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長距離走るときや短距離なら雨の日しか被ってないな 義務付けてくれたら着けてても周りから浮かないし、普段から被りやすくなるね |
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自転車でもフルフェイスヘルメットを被れる様になればかなり怪我は減るとおもうんだが… あとヘルメットの規格は解りやすくして欲しい 自転車ならSG規格が基準らしいけど… |
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都内でママチャリ乗った外人のおばちゃんが普通にメットかぶってた。 自分の身は自分で守るっていう当たり前をやってるだけなんだろうな。 そういう意味じゃ、ママチャリんときはメットかぶらない俺なんかまだまだカッコつけが 抜けきれてないんだなあと痛感する。 |
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99.99999999%の自転車はママチャリでせいぜい15キロくらいしか出ないのに 何で義務化するの？？ロード乗りの常識を勝手に押し付けるなよ |
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>99.99999999%の自転車はママチャリでせいぜい15キロくらいしか出ないのに 真横で車が時速60kmで走ってるんだよ |
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歩道のない道路歩くときはメットプロテクター必須だな、序に散歩のワンコにもメットプロテクターｗ 現実の流れはスポーツチャリはメット付けよー的な流れになってきてる様だし、この流れが強制でなく自然に定着するのが理想か。 ママチャリにメットは難しーだろｗそんなことより基本的な交通ルール啓蒙のが先だｗ |
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時速10キロ程度でも打ち所が悪かったら人間は簡単に死にますよ 一番大事な頭部を保護するのは当たり前じゃないか 今のヘルメットでも完璧には守り切れないけど無いより遥かにマシ |
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義務付けるのなら、原付用の様なハードシェルじゃないと駄目だろ ペラプラじゃ中途半端 |
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早急な義務化を求む 少しでも自転車人口減ってくれると嬉しい あと逆走は無期懲役で |
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キチガイが湧いてるスレ |
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アスファルトの上に寝転んで、首を起こします。 そのまま首の力を一気に抜きます。 後頭部を打ちます。 下手すりゃそれで死にます。 |
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自転車はヘルメットだけでなくプロテクターもいるよな、とは思う。転ぶと結構ひどいことになることもあるし メットもフルフェイスのように顔をカバー出来るものを 子供の頃自損で前歯へし折って悲惨なことになってた友人いたし 生えたばかりの永久歯だぜ？ |
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そのうち短距離走、長距離走にも ヘルメットってことになりそうだ |
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何でヘルメットが重要視されるかと言えば 頭の損傷は生命その物に影響を及ぼすからです 最近の話題では某シューマッハさんとかもそうですね 極論ですが手足や歯を失っても生命の維持は可能という点の リスクコントロールな訳であらゆる危険に対処したいのであれば それを講ずるしかないでしょうね |
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まあ、極論をいえば「公道を利用する全ての人間はヘルメットかぶれ」になってしまう。 ６０キロの車が走ってるというのは歩行者だっておんなじだろ。 でもそんなの無理だよね。 特に女の人は「髪型が崩れるから」とヘルメットは被らない 高速道路を走る車なら中の人間もヘルメットかぶったほうが安全だ。 でも現実は無理。 |
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それがリスクコントロールなんです |
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>極論をいえば「公道を利用する全ての人間はヘルメットかぶれ」になってしまう。 まあそうだね 歩行者だって数十キロで走る自転車の傍を歩いてるんだし 自己責任といえばそれまでなんだけど 事故で自転車が加害者で頭打って被害者より重傷なんて ケースを想像すると複雑だ トライクのノーヘルは問題外 |
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70歳の歩行者が飛び出して死んだな 歩行者にもヘルメット義務だな 危険坊はアホすぎ No.296063 警官は車に乗るのにも歩くのにもヘルメットかぶってなかった? |
 ビックリするほど安物臭かった 頭に発泡スチロール乗せてる気分だわ |
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ヘルメット、グローブ、靴は通販じゃないほうがいいよ |
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>頭に発泡スチロール乗せてる気分だわ 気分も何も発泡スチロールにプラスチックの外皮付けたものだしｗ |
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>気分も何も発泡スチロールにプラスチックの外皮付けたものだしｗ だよな、最初は何でこんな作りの物がこんなにすんのよって疑問だらけだった ちなみに今でもあんまり納得していなかったりするわ |
 学童用ヘルメット 値段、性能、入手の容易さこれが最強すぎるしかも安物臭いサイクリングヘルメットのOGKもこの学童用ヘルメットは作ってるという… |
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安心してください プロの使っているヘルメットも素材も構造も概ね同じです |
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それより逆走禁止をもっとアピれ |
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>気分も何も発泡スチロールにプラスチックの外皮付けたものだしｗ OGKの場合、発泡スチロールのスカスカ感、外殻のペラペラ感が半端無い。 一度BELLから買い換えようと思った事があるけど、店で試し被りしてみて、一生OGKはナイと思ったｗ |
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もはやブレーキ無し自転車は即逮捕でいいだろ… あんなの下手な珍走以上に危険だわ それに事故ってもはたして保険をかけているかどうか… |
 本文無し |
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>1400734303575.jpg このライト何が濃いんだろ |
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ジャンク臭が濃いんじゃねーの？ |
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ところで、ヘルメットの使用期限って、守ってる？ |
 アライのバイク用フルフェイスが3万8千円でまともなのが買えるのに、 自転車用のが2万はボッタクリすぎには同意。近所の中学のヘルメットは↓な感じでカッコ良かったよ。 |
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>OGKの場合、発泡スチロールのスカスカ感、外殻のペラペラ感が半端無い。 >一度BELLから買い換えようと思った事があるけど、店で試し被りしてみて、一生OGKはナイと思ったｗ 発泡スチロールは適度に崩壊せにゃならんのだから、あんなもんでしょ。セレーブ→カットライク→カスク→OGKと使ってるけど、自分のOGKの悪印象は、高い金出してるんだから、もっと仕上げをきれいにしろよってところと、今まで使っていたメーカーは、一応本国メイドを（うそかどうかは知らんが）謳っているぞ、ってところだな |
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自転車用に割り切るなら5000円で充分いいものが買えます |
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>発泡スチロールは適度に崩壊せにゃならんのだから、あんなもんでしょ。 スポーツサイクル用の趣味の品ならそれでいいが 一般にも義務付けになって 実用品として使うには耐久性がなさすぎる。 |
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３年で新品の交換するのに、過度の耐久性は不要だろ |
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>OGKの場合、発泡スチロールのスカスカ感、外殻のペラペラ感が半端無い。 クラッシャブルストラクチュアだから、スカスカなのは間違ってない ちなみに胸の高さから落としただけでも発泡スチロールがへしゃげて本来の機能を発揮しなくなるから要注意 これはOGKに限らないし、オートバイ用でも似たようなモノ |
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>99.99999999%の自転車はママチャリでせいぜい15キロくらいしか出ないのに うちの妹の旦那は子供を自転車に乗せるとき自分と子供でメット被ってるぜ 親って偉大だなと思った |
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ヤフオクの中古ヘルメット がらくた買って何が嬉しいのやら 無料でもいらないわ |
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強権でゴリ押しするなら兎も角、誰もついてこないママチャリフルアーマー規制。 普通の帽子着用推奨あたりから始めた方がよさそうよ。 布の帽子でも引っ掛けたり何なりなら十分に効果的だしね。 >規制強化してチャリ減量希望 減量されるのはチンピラママチャリでなくて、おまいらキモヲタローディーだけ狙い撃ちな結末だと思うぞw |
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>>99.99999999%の自転車はママチャリでせいぜい15キロくらいしか出ないのに スピードは関係ない 停まっててもコケただけで死ぬ とっさに受け身が取れなければ、頭蓋骨は割れる |
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ヘルメット着用義務化 自転車保険加入義務化 セットできそうだな 間違いなく保険会社が口煩くヘルメット着用(フルフェイス必須)やプロテクタ着用を注文してくるわ |
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自転車屋は地味に生鮮品（？）売ってる事になるよね。 メットなんか昔のモデル絶対おけないし。 自転車屋とかメットが１年売れ残ったらどうすんだろ。 残り２年とか賞味期限短すぎる。 |
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>停まっててもコケただけで死ぬ 常にヘルメットをかぶっていないと不安な人ですか？ |
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歩いてる時はそれなりに動いてなんとかスルことも出来るけど 自転車の場合だとうまいこと動けない事のほうが多いよね。 そんな時にヘンにコケて頭打って大変なことになってもつまんないし かぶれるときはかぶった方がいいって話だね。 それこそ、違和感も重量感もなけりゃ、外出時はずっとかぶっててもいいくらいだｗ まあそんなメットはないですが。 一見帽子にしか見えないけど金属バットでフルスイングされた衝撃が 発泡スチロールの棒で殴られた程度になる驚異的な衝撃吸収力があったりするような 夢の繊維でも出来ない限りは無理か。 |
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少なくともOGKの穴ボコヘルメットではいざというときに役に立たないだろう… そもそも装飾用ヘルメットだし… |
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検査通っているなら気にする必要は無いんじゃないかな 問題があるならOGKと言うよりも検査通した団体の基準の問題だし 見た目が貧相って思うなら他社のを選べば良いだけだし その選択は顧客の自由として保障されています >自転車屋とかメットが１年売れ残ったらどうすんだろ。 どの商品に限らずシーズン物は入れ替え時に安売りして捌くよ それに自転車用品は商品の回転が鈍い物が多いので多くのお店が 現物を持ちたがらずオーダーが入ってから発注という流れなので 余らせるって言う事が起こり難いんです（実店舗は除く） |
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ｵｰﾄﾊﾞｲのﾍﾙﾒｯﾄﾒｰｶｰ曰く 頭皮の脂が劣化の原因なので 綺麗な在庫なら無問題 |
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そこでオートバイ用のメットを被るやつがでてこ無いのが自転車乗りの限界 重いとか言う理由で なのに軽い自転車用ヘルメットには文句を言う |
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>近所の中学のヘルメットは↓な感じでカッコ良かったよ。 これいいなぁ 僕が中学生だったときは穴開きメットなんてなかったから超蒸れて大変だったのに |
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>重いとか言う理由で 重い状態で体動かす即ちアブナイなんだけどな 自転車抜きでの歩く走るだけでも半キャップ以上じゃ無駄に危ない |
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ロードのヘルメットは蓮コラみたいで気持ち悪い かといってBMXのようなヘルメットもなんだかなぁ〜でいまだにかぶってないよ でもかぶったほうが絶対にいいんだよな… |
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>ヤフオクの中古ヘルメット >がらくた買って何が嬉しいのやら >無料でもいらないわ しかし天使のような美少女が被っていたものだと一斉に入札される |
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自転車用とバイク用の妙なまでの強度の違いは想定する速度域の違いだろうなー シェルはどちらかというと機能部品（内側のスチロール）の保護とコケたときに滑らせることであって そして中のスポンジは頭の代わりに割れることで衝撃を吸収すること 時速１００キロオーバーを想定するバイクと違って自転車用は時速５０キロ以下の衝撃に耐えるシェルで充分という計算なんだろう サイクルモードで初めてチャリ用のヘルメット被ったときは思ったほど『邪魔じゃない』ことに感動した しかしバイクでコケても自転車でコケても一番欲しいのは膝と肘のプロテクターだな‥‥（手袋はしてる前提で） 理想的な受け身をしてもどうしても吸収しきれない衝撃で血が出るし丸い骨をやっちゃわないかと不安 |
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オートバイは、転倒したときのことだけを考えればいいのに対して 自転車ってのは運動なんで放熱を考えなければならないからでしょ |
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吸い出すタイプのベンチレーターが効くほど速度出る訳じゃないしね それに一番汗だくになる登り区間の速度じゃ走行風なんて当たらないし… |
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ノーヘル派だったけど、今は夜だけカスクを被ってる。 無灯火イヤフォン逆走スマホ自転車が怖すぎる |
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>吸い出すタイプのベンチレーターが効くほど速度出る訳じゃないしね ツイナー被ってたが、２５km/h以上でないと空気が抜ける感じがしなかった 登坂ではあまりの暑さに途中で脱いじゃったよ |
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自転車用はもともと競技用だから時速40キロでこけることしか想定してない オートバイ用は自動車と正面衝突まで想定してる 多分 |
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>無灯火イヤフォン逆走スマホ自転車が怖すぎる 車道？それとも歩道？ どちらにしても迷惑な輩だな |
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>オートバイ用は自動車と正面衝突まで想定してる >多分 スネル規格の試験見る限り正面衝突に耐えるには役者不足じゃないかと… もっともクルマ相手の正面衝突だと死因はもっぱら胸部圧迫と頸椎損傷だった気が |
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>そこでオートバイ用のメットを被るやつがでてこ無いのが自転車乗りの限界 >重いとか言う理由で 冬ならむしろ暖かくていいだろうと思って被ってみたが 息苦しすぎて無理だった |
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メットとはちょっと離れるけど、昨夜逆走無灯火チャリがきいた。 殺す気か！と思ったと同時に、殺させる気か！とも思った。 メット被ってない奴だから、お互いコケて頭打ったら 向こうのほうがヤバイ。 |
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ところで事故があったようなんだが 歩道も危険かも http://www.yomiuri.co.jp/national/20140524-OYT1T50160.html?from=ytop_main5 |
 強度低い通勤や街乗りじゃオールマウンテン用のこれ被ってるけど これでも夏場はかなり暑いもんなぁ |
 普段は２輪住民だけど押し間違えて観てしまったので参戦 昔安クロス乗ってた頃ノーヘルでこけて反射的に無意識に頭守ろうとして手着いて手首骨折んで画像 ヘルメット着用してコケてのヘルメットトランポして猪苗代湖畔のサイクリングロード西に向かって野口英世記念館直前の所で道が切れてるのに気付きパニックブレーキフルロック状態で転倒腕腿他打ち身捻挫無く（腿に軽く擦傷はした）頭叩きつけた模様（一瞬の事なんで記憶が無い）車にぶつからなくてもバランス崩して転倒も有り得るからめっとは必要だぁね |
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頭やられたら命に即かかわるからねー普通に考えたら必要だわな。 被った方が危ないとかいう奴もいるけど、 １００回コケて被ってて危なかったのなんか１回あるかどうかってくらいな感じだと思うし。 |
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>自転車用とバイク用の妙なまでの強度の違いは想定する速度域の違いだろうなー 自転車レース用はバイクから前下方へ投げ出されて前頭部を路面等へ打ち付けるケースを主に想定している設計な気がする 原付用は転けて路上に転がった直後に後方から来たヘビーな何かに轢かれるケースをかなり意識した作りのような |
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転倒落下の衝撃だけじゃなくて本体とひさしで日光を遮るからヘルメットは欠かせない 帽子じゃ風に飛ばされるしそれに顎ひもをつけたらただのバカ |
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夏場は直射日光を遮って、それでいて空気の通りもよく コケてもダメージを軽減されると、いいことづくめ。 |
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被ればNO心配・NO怪我 そんな１かゼロかみたいな「デジタル」な代物ではないので どうしてもイヤ！な人にまでお勧めはしないなあ そんな感覚で被られても困るし・・・クレーマー増えそうで |
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買ったのがジャストフィットと思いきや斜めになってた いい頭の形の人が羨ましい |
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次善の策の欠点を嫌い最悪の策を選択するのは愚かなことだが、案外多いってのはマキャベリ先生の言葉 |
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No.296270 空気抵抗は後ろで発生するんだよ 形状が前後逆だ |
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ヘルメット義務にするともっとヘルメットが売れる以外何かメリットあるん？ 個人の選択でいいんじゃね |
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怪我の治療費の７〜９割が国負担 その減少が見込める その程度は思い浮かぶが |
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ヘルメット負担と不要になったヘルメットのゴミ負担の方が大きいな 3年ほどで寿命か |
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自転車同士の接触で加害者側になった時の 被害が軽微になる恩恵はあるんじゃないかな 事故らないから保険は要らぬって豪語する御仁には 馬の耳に念仏だとは思うけど |
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いつも車でシートベルトを連呼する奴がいてよ 有る時、初めてその人の車に乗った 確かに要るｗｗｗｗ。そいつに取っては必要 もうそいつの車には乗らないと決めた |
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こっちが被ってなくて被害に合うのも難だけど 相手が被ってなくて大変な事になったら面倒くさいし 被って欲しいって気はする。例え相手が無灯火携帯 逆走でも、過失割合は走ってる限りではまず１０：０にならんわけだし。 |
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>確かに要るｗｗｗｗ。そいつに取っては必要 普段してないの？キミは |
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>冬ならむしろ暖かくていいだろうと思って被ってみたが そう言えばバイクのフルフェイスヘルメットを運ぶ必要があって自転車で被って移動したとき バックミラーが無いから後ろを振り返ると慣性で首をねじ切ろうとし（バイクより横車間とか狭いから機敏に首振りたいよね） そもそも速度帯が遅いが故に必要な広い視界を取れずに全く実用にならなかった やっぱり自転車用はきちんとニーズに合わせて特化してるなーと思う（１回しか被ったことないけど） >ヘルメット負担と不要になったヘルメットのゴミ負担の方が大きいな 言われてみればその通りだよな １個買っといてもいいかと思ったが３年で買い換えとか言われるとやっぱりいいやという気に‥‥ |
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着けたほうがいいと思うし義務化もいいと思うけど 「着けないバカは脳髄ぶち撒けて○ね」とか言う人は自分がそういう目にあうと思う |
 車道を走る目的でヘルメットの義務付けがされるなら 当然だけど原付に準じたヘルメットの基準になるんじゃないの？まさかあのペラペラなロード用のヘルメットでどうこう言ってるんじゃないと思うんだけどさ最低でもハードシェルじゃないと駄目だろロード用のヘルメットなんて意味ないし |
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今流通している自転車用ヘルメットも 公道を走る事を前提に基準されています |
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事故は歩行者が多くね？ だから歩行者に義務付けるべきだ |
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>事故は歩行者が多くね？ その事故相手は誰だよ？ >だから歩行者に義務付けるべきだ 本末転倒も甚だしいな |
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>近所の中学のヘルメットは↓な感じでカッコ良かったよ。 似た物で大人向けだと一部の警察でも使われてるOGK の「WR-L」があるね http://www.joqr.co.jp/hodo/2012/08/post-328.html OGKサイトの製品ラインナップには無いけど、あさひやamazonだと売ってる バイザーも付けられるし街乗り＆通勤用としてもとんがっていないデザインだから 気になってるのだけど、ヘルメットを試着なしで買うのはちょっと怖いなあ |
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>ヘルメットを試着なしで買うのはちょっと怖いなあ まあこれを支給される人は間違いなく試着無しで被らされてるでしょうし… |
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あんなの被っても意味ないみたいに言う人もいるけど 被ってなきゃまるで意味がないよりはマシだと思う。 実際、無かったらどうなってたかって人は凄く多いように思う。 |
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>あんなの被っても意味ないみたいに言う人もいるけど >被ってなきゃまるで意味がないよりはマシだと思う。 >実際、無かったらどうなってたかって人は凄く多いように思う。 こんな事言ってるから自転車乗りは馬鹿だと思われる この論議のポイントは妥当性なんだよ ヘルメットはかぶるがフルフェイスやプロテクターは装着しない理由に妥当性があるかどうか |
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顔を摩り下ろしたり手足を失っても生きてはいられますが 脳にダメージを負えば生活に支障が出るどころか生命の危険にも繋がりかねません 生命の保護と言う観点から言えば十分な理由ではないでしょうか それに完全な保護機能が備わった乗り物と言う物は存在せず 危険と隣り合わせなのは全てに共通して言える事ですね |
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普通に考えて、防御出来る箇所が一箇所でもあれば なんとかなる確率がグンとあがるわけだが・・・ それが、生存に必要な最重要箇所を守るとあればなおさら。 そりゃーもちろん他の所も防御したほうがいいに決まってる。 でもそんなこといってたら、全身を覆う強化服みたいになっちまう。 どうしても怪我出来ない。でも自転車は乗りたいってんならともかく。 |
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俺は着用義務化されたら嫌だなぁ、、、 メット被ってる理由だって「日中は何かしら日除けが必要なわけで、 どうせ被るならACが下がった方がよくね？」って程度だし。 ノーヘルで夜風に吹かれる心地よさを失いたくはないな。 安全性云々は、知らんｗ |
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義務化されたって着用しない人ばっかりな気がする 今でも信号無視や夜間無灯火やベル非着用とか普通だしね |
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ロードのレースで皆さんヘルメットを被っているのは（多分義務だろうし） 基本的に『皆さんがかなり速い速度』で走る上に 密集して走ったりその中で出し抜こうと時には無茶な動きをして有意にリスクが高いから 素人が路上走ってるのとは比べ物にならない危険率の高さがあるからじゃないんすかね？ ロードでもママチャリと変わらない速さで走る人だって居るでしょうし 自転車でメットの全員着用義務！って言うのは正に『歩行者に全員着用』と言ってるのと代わりばえしないと思う で、ヘルメットが任意着用であるなら勿論それ以外のプロテクターも任意なんじゃない？ 隣のコンビニに買い物行くのにプロテクター毎回付ける？ |
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この手のスレに書き込む人って基本他人の直上のレスすら読まないよな(レスポンチバトル時を除く) |
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>No.296864 君は実に馬鹿だなぁ。 推論や極論ばかりな上に論理が飛躍してて他人には何が言いたいか全く判らない。 それと長いから三行でよろしく。 |
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>それと長いから三行でよろしく。 レースは町中を流すのと危険度が違うからメットは必要だが ゆっくり走る自転車は歩行者と危険度が変わらないので 自転車にだけ義務化を提唱するのはナンセンス 三行に纏めてみました 同意はしないけど |
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軽車両全体のヘルメット義務化となると代わりに一定出力までのフル電動がOKになるとか 何かユーザー側のメリットも欲しいところだけど、車道逆走が横行してる現状じゃ厳しいよね 無免許でモペットの運転が可能な国じゃ交通法規の講習はどうしてるんだろう |
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義務化するなら 安全性の怪しい ロード用ヘルメットは却下な |
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データーに基づいて「安全性の低い」なら議論の余地はあるけど 怪しいだとどうしようもないかと思われます |
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この流れでは、リアルに罰則付義務化されたとして、 そこいらの梱包材発泡スチロール適当に削ったの被ってても規制に適合何てことになりそうですな。 |
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バイク乗りだって「これは観賞用です」ってメット被ってるしな |
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歩行者と不安定な自転車とは同列にして語れんと思う。 跳ね飛ばされたら危ないのは歩行者のほうだけど 跳ね飛ばされる危険性とバランスくずしてコケる危険性は 自転車のほうが上なんじゃなかろか。 |
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No.296867 >君は実に馬鹿だなぁ。 当然だよ、IP:119.231.*(eonet.ne.jp) No.296864、こいつ、カメラ板や人形板で無意味で無駄な長文を垂れ流す事で有名な嫌われ者の通称圧死、本名有岡淳じゃん、3行だなんて圧死には死んでも無理、だにょ〜ん掲示板でぐぐってごらん。 |
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>ロードのレースで皆さんヘルメットを被っているのは（多分義務だろうし） >基本的に『皆さんがかなり速い速度』で走る上に >密集して走ったりその中で出し抜こうと時には無茶な動きをして有意にリスクが高いから >素人が路上走ってるのとは比べ物にならない危険率の高さがあるからじゃないんすかね？ とりあえず時速40キロで走行中に転ければ叩きつけられて前頭部を強打するのは必至だから、 取りあえず、その方向の衝撃による致命傷から頭蓋骨や頸椎を守っておこうというのがロードレース用ヘルメットの主旨だと思います。 普段の街乗り用ヘルメットということになると守るべきポイントがかなり違ってくるでしょうね。 ごく低速での横転は多いし、後方からの車両や横からの飛び出し車両に引っかけられるケースも多いし、転倒後に重たい原付とか四輪に轢かれるケースもあるし |
