鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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節子、贅沢言うたらあかん 静岡に新幹線の駅があるだけでも奇跡なんやで |
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新富士と掛川は、残念な子 |
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リニアが新大阪まで出来れば静岡、姫路あたりは止まるんじゃね？ |
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姫路は停車するが・・ 朝鮮人か？お前は |
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>節子、贅沢言うたらあかん >静岡に新幹線の駅があるだけでも奇跡なんやで 東海道新幹線の当初の計画では静岡−豊橋間には駅を作らず浜名湖の北岸に通す計画だった 浜松市民が署名集めて駅設置を国鉄に陳情したら東海道線浜松駅とは別の離れた場所に駅を作ると言われ さらに運動起こしてやっと今の位置に浜松駅を作ってもらったという 昭和30年代の国鉄ってどんだけ浜松を軽視してたんだよ |
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あさまみたいに各駅も速達も全部同じにしちゃえばいいんだよ |
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>リニアが新大阪まで出来ればのぞみ自体が無くなるから問題も解消されるんじゃね？ |
 本文無し |
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No.583435 この時代に比べたらまだ恵まれてるな |
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節子、贅沢言うたらあかん ひかり、こだまと言えどもN700系で270kmなんやで |
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>>東海道新幹線の当初の計画では静岡−豊橋間には駅を作らず浜名湖の北岸に通す計画だった 艦砲射撃を避けるためだな |
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>昭和30年代の国鉄ってどんだけ浜松を軽視してたんだよ 東海道線は特急と貨物が通過するためだけにあったからな 大阪と東京以外ひどいもんだ |
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>静岡に新幹線の駅があるだけでも奇跡なんやで 東京〜名古屋間を乗ってると 「もう静岡県か」「まだ静岡県か」「ここもか？！」 ってなる。 |
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停まってほしいのなら 静岡市をもっと大きな都市にしましょう なお、停まらないと大きくならないとは言わないように |
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静岡は浜松より人口が少ないからなぁ 東京名古屋の中点は浜松に近い 浜松を静岡県の代表駅ということで一部のぞみを停車にすればいいんじゃない？ 静岡と浜松両方止めろのわがままは認めない |
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>>>東海道新幹線の当初の計画では静岡−豊橋間には駅を作らず浜名湖の北岸に通す計画だった >艦砲射撃を避けるためだな 確かに弾丸列車構想そのものでは理には叶う計画だな |
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>浜名湖の北岸に通す計画 津波対策的にもこのほうがいいんだけどね 弁天島付近は津波でヤバイところ この区間で東南海・東海地震が来て給電停止でで止まったら死ぬしか無い |
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のぞみ通過税を取るって静岡県息巻いてたじゃん。 あれってどうなったの? 取ればいいじゃん>のぞみ通過税 |
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緩急接続が出来なきゃのぞみは停められないよ、って JRから言われてるんだから、停めて欲しければせめて 自治体全額負担で静岡駅のホームを上下各２面に増設するくらい しないとねぇ >静岡は浜松より人口が少ないからなぁ 新幹線の乗降客は静岡の方が断然多い 静岡を差し置いて浜松停車なんてあり得ない |
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静岡県としては、のぞみが停まらなくてもいいから 静岡空港直下に新幹線新駅を造ってほしいと思ってる ＪＲ東海のリニアにイチャもんつけてるのも、交換条件で新駅建設をと考えている |
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>静岡空港直下に新幹線新駅 ふむ。飛行機代払った上に新幹線代も払うのか。 そんな客ばかりなら空港も赤字にならないね。 |
 誓願駅はひかりを止めないルールのせいで、 西明石姫路岡山よりも東京からの終電が早い三河安城さん。新快速も通過で存在意義が。 |
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>新快速も通過で存在意義が。 新大阪でも１５３系新快速時代は通過駅 だったような・・・ 俺の親が言ってた |
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一時間に1本しかひかりが来なくなってから ひかりがえらく混むようになったような気がする 特に夕方の上りで浜松から立つはめになったら 次から（駅からのアクセス考えて）時間かかってもいいから東京から車で行こうと思うようになったわ |
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1時間半立つのと3時間半運転するのと疲労的にはたいして変わらないような。 |
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>ふむ。飛行機代払った上に新幹線代も払うのか。 県は空港直下に新幹線駅が有ることで、静岡空港をハブ空港化にしたい思惑が有る 静岡空港から東京や名古屋に行ける利便性を向上させたい （開港当時の思惑がこれ） そうでもなきゃ、あんな田舎空港を使ってくれる航空会社は増えない |
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静岡〜東京間なら自家用車でという選択が多いの？ |
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静岡は地下街が爆発するイメージしかない |
 >静岡は |
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>>静岡は 今はキテレツじゃなくてワンピースみたいだな。 ＴＶ大阪も今はましになったけど、一時期は 夕泊と欄間の交代再放送だったぞ。 |
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>夕泊 タウイタウイ泊地の略かと思った |
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葵区って
かっこいい名前だと思っていたが、今地図見たら ｢大大山奥」じゃないの。 相模原の「緑区」と同じだね 昔の普通の村以下 |
 >>静岡は >今はキテレツじゃなくてワンピースみたいだな。社史に巨人の星やトムとジェリーの再放送が高視聴率を記録したことを誇らしげに書くテレビ静岡ですからね |