二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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教習所で坂道発進は習わなかったの？ |
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ブレーキ握ってる 下り坂なら足で止まってる |
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>それともちょっとだけ吹かしてエンジンの力で場所を維持するの？ どういうことこれ スクーターとかオートマチック車の前提？ |
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安全で楽な方法でやりなさいな |
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車でやっている人をよく見るけど 機械にはよくないよ バイクでも絶対におすすめしない |
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>ちょっとだけ吹かしてエンジンの力で場所を維持するの？ それやるとクラッチの消耗が早まるんじゃね？ |
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スクーターだとそれどころか異常な加熱で駆動系逝くな |
 追突されるの避けるためにブレーキランプ点ける目的で どんな場所でもブレーキ握るわホンダのスクーターについてたブレーキロックできる留め具は便利だったなぁあれスクーターの標準装備になればいいのに |
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ブレーキ握って待つに決まってるだろ。 免許持ってないのに走り回るつもりだな？ |
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>あれスクーターの標準装備になればいいのに アレ便利だよな。ホンダの特許だったっけ？ |
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>ブレーキロックできる留め具は便利だったなぁ スマDioに付いてたけどあれは地味に便利 解除もレバー握るだけみたいな簡単操作 これがリア側に掛かるのととコンビブレーキのおかげで 言わば簡易サイドブレーキって感じ |
 >すごく初歩的な質問。 一分以上停まるとわかったら１速入れた状態でエンジン切ってクラッチ繋いでブレーキ放す発進の時はブレーキ握る/踏む→クラッチレバー握る→始動 |
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スレ画見るに原付免許オンリーなんじゃないかな、だから教習所云々言ってもしかたあるまい ブレーキ握って停止→アクセル開けつつゆっくりブレーキリリース が正解 |
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二輪のMTならクリープ現象を利用して現状維持 ATなら後輪ブレーキをかけてアクセル |
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>二輪のMTならクリープ現象を利用して現状維持 >トルクコンバータを 採用した、セミオートマチックトランスミッ ション搭載車（セミAT車）やオートマチッ クトランスミッション搭載車（AT車）において発生する。 >マニュアルトランスミッション搭載 車（MT車）は仕様上発生しない。 |
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さすがに冗談だと信じたい |
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カブならキックペダル軽く触れてやると後ろ方向にロックかかるよね どういう仕組みか知らんけど |
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原付組あるいはこれから免許取ろうとしてる子でないの |
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au復活おめ！ スタンディングして信号変わるまで我慢やで！ ブレーキ離して後ろへ行ったりアクセルで前に行くとよろし 良い練習になるわ！ |
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マジレスしたら負けみたいな雰囲気やめてよね！ |
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真面目な質問じゃ無いし |
 ガッ |