二輪@ふたば保管庫 [戻る]
そりゃ「おっさん」って付け足せばおっさん関係の予測検索しか出ないだろ |
日本全体が高齢化しているのだからバイク乗りそのものの問題ではない むしろバイクが社会から駆逐されている問題を考えるべしこれでは次の世代が育つわけがない |
むしろ免許取得年齢上げて 大人の趣味の地位確立の位の方がいい気がする工房が爆音で走りまわってイメージ下げてるのは間違いないし |
居場所がないのに地位確立って…セスナみたいになればいいの? 週末盆栽ライダーだけが増えて良いことなんて一つもない |
なんで? 若者中心のバイクブームが来て欲しいの? 若者は金とモラルと自制心がない奴が多いし 若者に売れるバイクなんて安物だけだし マナー悪い奴が増えて、事故や規制が増えるだけじゃない? |
>週末盆栽ライダーだけが増えて良いことなんて一つもない 業界にとってもバイク乗りにとっても 良い事だらけだと思うが・・ |
バイク 女 バイク 女 画像 バイク 女 人気 バイク 女 ファッション バイク 女 ブス 最後のオチwwww |
>マナー悪い奴が増えて、事故や規制が増えるだけじゃない? ファンが業種を滅ぼすってヤツだな 新規を歓迎できるムードにして、長く続けて貰うのが良いんだけども 極論だが子供を育てるのが大変だからって産まないと結果的に苦しくなるのと同じだぜ |
>若者は金とモラルと自制心がない奴が多いし >若者に売れるバイクなんて安物だけだし >マナー悪い奴が増えて、事故や規制が増えるだけじゃない? ああ。あいつらヘタクソだし邪魔。 公道で調子乗るしな。バイク業界にとってもライダーにとっても迷惑でしかない。 まあ今のおっさんらもかつては若者だったわけだが、本当にバイク好きな奴は経験から学び、マナーと節度を持って今も乗り続けてるんだろう。 マナーもへったくれもないニワカはどうせすぐ降りるか公道でぐちゃぐちゃになって周りに迷惑かけるだけ。 公道で身勝手な事するのがどういう事かいつまでも学べないクソガキなんて不必要。迷惑。 |
2stレプリカブームのころがどんなひどい状況だったのか ↑のおじいちゃんはご存知ないようで |
こうやってバイク乗り自身が喜んで市場を狭めようとするんだからどうにもならないよ |
>業界にとってもバイク乗りにとっても >良い事だらけだと思うが・・ !? |
YO YO YO YO YO おっさん?おっさん?おっさんか? いーや自分だと思う |
どうせ250ccで中身のある贅沢なバイク作っても貧乏でケチな今の若者には売れないからな そういう若者向けに250cc以下の現行インポバイクやスクーターを一応用意してくれてるじゃないか まあ見限られてるようにしか見えんけど |
オッサンが高い大型バイク買って盆栽に金使ってくれれば 業界は潤うし 盆栽マシンじゃ無茶走りしないから事故も起きないし 悪いことないなウン |
ブームなんて来なくていいから実用車出してくれ CDの払底部品をレブルから流用するのも限界がある |
>こうやってバイク乗り自身が喜んで市場を狭めようとするんだからどうにもならないよ 「いつか来た道、いつか来る道」って事なんだよねぇ >!? 盆栽作りでメーカーは潤い 大して乗らないうちに捨て値で売ってくれるので 他のバイク乗りにも嬉しいって事じゃないかな・・・? 取りあえずの処方としてはアウトローなイメージを払拭した上での アジテイターが必要っていうのが、ここでそこそこ見る意見だったと思った ついでに言うとスレ主の人は煽りたいだけなので おっさんVS若い人をしてお互いの悪意を高めると 趣旨にあって良いと思うよ(^^)v |
30代のおっさんだが若者にしか見えず、今までつちかってきた経験や知識、そのライディングテクニックに裏づけされた余裕からくる公道でのマナーも節度も持ってて、 本当の意味でバイク好きで実際バイクも色々な排気量や種類も乗りかえてて好きなバイクのためなら金を惜しまずこれからもバイク業界に貢献し期待をよせる俺みたいな奴が増えれば未来は明るいのにな |
世界一周はいいじゃん |
潤沢な企業年金と暇を持て余したリタイア族に集るような、 ご機嫌窺いみたいな商売してるうちは、先は無いね。 バイクメーカーがユーザーを育てる位じゃなきゃあね。 |
スマホほどには若者にとって魅力的な商品でなくなってしまったということだな まぁ若いヤツの無茶で事故続発した結果の規制強化が繰り返されるよりは 良い面もあるんじゃないの 峠道のカーブの縞模様とかいい迷惑だわ |
オッサン趣味の代表各のゴルフは先が無いのだろうか? オッサンになったら始める趣味に バイクがなればいいだけでは? |
接待ツーリングは嫌だー! |
昨日、GW初日で天気が良かったので秩父まで行ってきたが 一時期の比べて、若い人が多かったなー バイク弁当屋やあしがくぼ道の駅でもおっさんは俺一人w |
>峠道のカーブの縞模様とかいい迷惑だわ あれは全国の峠にあるのか 今日も何度も通ったな |
>オッサン趣味の代表各のゴルフは先が無いのだろうか? アレは仕事だから代替が無い限りなくならんよ |
>オッサン趣味の代表各のゴルフは先が無いのだろうか? バイク以上に先が無さそうだよ この15年で4割減 しかも減少は59歳以下で全世代減少だってさ 団塊世代が会社からいなくなったら接待ゴルフも激減するだろうね |
20年、30年前に比べると、モータリゼーションは進んだじゃん。 モータリゼーションが進展するってことは、より多くの人がより手軽に、より安全に 乗り物による移動を享受できるってことじゃん。 ↑これって、その昔に当たり前だった「バイクの面白さ」とは、あまり両立しないと思うんだよね で、人格形成期にバイクの面白さが判りやすい時代であって、それを身につけた人間と、 今しか知らない世代とでは、 今の「道路」って環境に見いだせる面白さって、随分違うんじゃないかな とも思うんだよね。 |
IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.950784 IP:218.42.*(eonet.ne.jp) No.950788 |
なー
なー |
>峠道のカーブの縞模様 榛名山の波状路は人殺そうとしてるのか。 今月初めて、思いつきで行ってみて、久しぶりにコーナー真っ直ぐ前見て固まった。 |
>峠道のカーブの縞模様 あれ、タイヤをとられるのも問題だが、視覚効果がな ポケモンフラッシュと同じで幻惑されて平衡感覚が狂う 怖い |
接待ゴルフならぬ接待ツーリングとか想像してみる・・・ |
>IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.950784 >IP:218.42.*(eonet.ne.jp) No.950788 君は何が言いたいのだ? |
>接待ツーリングは嫌だー! 接待相手のペースが遅すぎても速すぎても地獄 |
>接待ゴルフならぬ接待ツーリングとか想像してみる・・・ ナイス コーナリング!とか言ったりしてw |
>接待ツーリングは嫌だー! 参加車の大半が1000cc前後なのに、平均年齢が60歳前後で 延々とドロドロ走るばかりで疲れた。 会長様クラスの人が盆栽カスタムのRD400で、 2st談義で盛り上がったのが唯一の救いだった。 (なお出世には影響しない模様) |
昔みたいなおおらかさが無くなった世の中じゃバイクはもう無理なのかもね 些細なことでも目くじらたてて正義振りかざして叩けるところは徹底的に叩く… 固い世の中に一時の細やかな自由… それさえも許されなくなってきた気がする 騒音 排ガス 環境 規制… 煩すぎ! |
あ、途中で送信しちゃった それを当たり前で普通のことと刷り込まれてる世代が大人になれば 誰も興味なんて持たないさ、野蛮なだけだもの |
国策でバイク乗りは閉塞感を感じているだけ 理解する人の分母が減っているのだからロビー活動も知れている |
そういう風に自分で世界閉じちゃってるしねー |
ゴルフが衰退してるなら 外周を舗装路のテクニカルコースに 内部はエンデュロ トライアル ジムカーナにしてくれ! |
コース行ったら 腹の出たオッサンが大半 チビッコが少々 真ん中世代ががスッポリ抜けてる モトクロスの再興は遠そうです |
>昔みたいなおおらかさが無くなった世の中じゃバイクはもう無理なのかもね 新興国でのバイク需要が四輪に移行したあとは、富裕層のコレクションとして残るしかないのかな |
>誰も興味なんて持たないさ、野蛮なだけだもの 100年後に残したいバイクってアンケートで、後藤って二輪誌のライターが 「ハスラー400を推したい 100年後の人間は、2サイクルがいかに野蛮なエンジンかを身をもって知るのである」 とか書いてて噴いた この人RZマニアの2スト好きなんだよね |
>ゴルフが衰退してるなら 外周を舗装路のテクニカルコースに 内部はエンデュロ トライアル ジムカーナにしてくれ! 地域住民と名乗るプロ市民がですね・・・ |
この位置にスマホ組み付けて ティーンのハートをガッチリとキャッチ!バ イ ク 付 き ス マ ホ |
なー
なー |
峠と珍走を組み合わせるという斬新な煽り |
なー
なー |
基地外ビジョン(笑) |
なんだかmeshちゃんたらすっかり染まっちゃって… もすこし考えてレスしないと見ての通りの反応しか得られないよ |
教育ママさん方が表向き二輪事故増加の危惧をうたってマスコミを煽って、 その実バイクを取り上げれば不良化は無くなる!という甘い考えだったけど、 別方向の不良化に流れたというオチ。 小僧にはマナーを仕込む、族は潰すという方針で良かったのにね。 |
IP:122.133.*(mesh.ad.jp)
>IP:122.133.*(mesh.ad.jp) del |