二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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ボール状の方(スレ画の長い方の先)は使う気になれない |
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金色のをずっと使ってる |
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ソケットで揃えてからは出番さっぱり無くなったなぁ 5mmとかでもしなっちゃってトルク一気にかけられなくて舐めそうで怖い |
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「適当な棒」としての活躍の方が多い |
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六角レンチに限らずバイクや車を自分でいじるのなら 独身の内に工具を買っておいた方がいい 所帯を持って趣味の出費に抵抗を持つようになると 必要でも買うのが憚られる |
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「穴付きボルト」 |
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ドライバーみたいに磁力付きのヤツ無いの？ |
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バイクから工具触りだしたから普通にヘックスとか六角とか呼んでるけど 最近自転車も触るようになって自転車界ではなぜかアレンキーと呼ぶことを知った衝撃 |
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>アレンキー ZX-6Rのマニュアルではアレンレンチて書いてた Fサスのプリロード調整だったから頭のなかでヘックスレンチと繋がったけど |
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Lスパナと呼ぶひともいる |
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インチ規格の六角も買ったけどブレーキ系で使うインチのメガネ以上に 使用する機会が全くないわ |
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>アレンキー 俺は自転車いじりが先だったから、バイク乗るようになってから バイク仲間に「アーレンキー」が通じなくて疑問に思ってた |
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必要に応じてバラで買ってたから 輪ゴムでまとめてるわｗ |
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ホムセンの安物使ってて、KTCの六角に買い足したら世界が変わった |
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Ｌ型はミトロイとアサヒでソケットはFPCを使ってる 廻りで使ってるヤツはほぼ皆無 |
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僕はネジをトルクスに変えるのが好きなんだ… |
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オッサンは棒スパナと呼んでた |
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オレもレインボー使ってる 1万円近くするので、初心者だったオレには かなり勇気が要る買い物だったな ギター用はインチ、ミリ両方必要だが どちらもホムセンの安物だから、2セット買っても数百円 |
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車載工具。六角は舐めない |
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TONEの六角使ってるけどネジ側の穴との間にゆとりがあんまりないせいかたまに差し込みにくくて抜けにくい その代わりか舐めたこと無いけど ホムセンの六角だと長く使ってるボルトは舐めた |
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正しいサイズの六角レンチを使ったのに、ボルトの穴を舐めた |
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ナメたことはないけど 入らなかったことはあるな |
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スタッドボルトを抜こうとしてて カッキーーーンと金属の折れる音がしたと共にひっくり返った あー・・スタッド折れた、ヤベーなぁ・・ と思ったらアーレンキーが折れてたってことがある その後は当然バイク屋さんに持ってって外してもらったのだが 今では、あそこでアーレンキが折れてくれて感謝してる |
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最後に使ったのはフロートのピンを外すときに適当な棒として使ったな |
 80年代ラジコンにはまってたヤシなら六角棒 |
 ソケットも使えるショックドライバと組み合わせるとば 結構無理が効く |
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オレ、wera派なんだ |
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自転車乗りでStanley派はどマイナーですか、そうですか。 |
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>80年代ラジコンにはまってたヤシなら六角棒 はまって無かったけど俺も六角棒だな。 |
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イモネジを締めるやつだな |
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ｍｍとインチがあって悩ましい我が職場 |
 バネがみょーん てなってるのがほとんどまっとうな外し方を知ったのは２０歳過ぎ・・・ |
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>まっとうな外し方を知った 自分もいまだによく解らないけど、どういう取り方が正しいの？ |
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よく使うサイズはよくなくなる |
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左回転させるとバネの内径が広がるので ねじりつつ引き抜く 戻すときは左に回しながら押し込む |
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>左回転させるとバネの内径が広がるのでねじりつつ引き抜く 成程ぉ、俺も今まで正しいやり方分からなくて 借りた時は律儀に根本の輪っかから外して使ってたわ |
 俺も六角Lスパナはwera ソケットはハゼットだわ。 |
 スレ画を見て真っ先に連想した物 |
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もうすぐ30だねやったねスレ主 ツーリング中部品がポロリした経験からできるだけ持って出かけるようにしてる 当たり前の事なんだろうけどね |
 ﾁﾗｯ ﾁﾗｯ |
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>スレ画を見て真っ先に連想した物 実際に色つきは便利だよ 頭使わなくても即座にぴったりなサイズが取り出せる ただ色がハゲてくるとみすぼらしくなる |
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色んな呼び名があるんだな 俺はヘキサゴンレンチって呼んでた |
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もう20年近く経つけど、当時勤めてた工場が閉鎖になった時に 使ってたのを貰って、今でも使ってるｗ 仕事で金型の段取りする時に6角レンチを使うので ほぼ毎日触ってるなぁ |
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>>ﾁﾗｯ ﾁﾗｯ BMWに乗ってた時にトルクス買ったなぁ。 |
 某ステムマウントを購入して、位置を変更しようと 工具箱から六角レンチを出してあてがうも・・・・・インチ工具仕様かよ |
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>80年代ラジコンにはまってたヤシなら六角棒 はまってたけど「アレンキー」だったなぁ。ヨコモのRC12なんてマイナーなモデルを買ったせいだろうか |
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>・・・・・インチ工具仕様かよ テックマウントか… |
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工具がしなりながら「パキ」といってボルトが緩むイメージがあるな 鋭角に折れて指の腹にぐさりと食い込む絵がリアルに想像できて あんまりいい気持ちはしない |
 似てるようで似てないんだよなー 使えそうで、入らないんだよなーややこしいよなー |
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なめたとか入れるとか抜くとか・・・ｗ >ボール状の方(スレ画の長い方の先)は使う気になれない この部分ってちゃんとしたメーカーのだとグリグリと回せるけど 安物だとほんとに見かけ倒しの使い勝手だよね |
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>仕事で金型の段取りする時に6角レンチを使うので うちの会社だと21とか19というデカイのをよく使う しかも金型関係だとこんな六角使ったボルトがプレス機や 鋳造機にのせた状態でよく折れる |
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>BMWに乗ってた時にトルクス買ったなぁ。 最近、イタリア車からアウディに乗り換えたんだけど 内装外すのにやたらトルクスが多いと思ってたんだ… >ドライバーみたいに磁力付きのヤツ無いの？ 磁力付きは知らんが、レンチに金属リングがついてて、ネジを落っことさないようになってるのはある |
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十徳ナイフみたいな折りたたみ式のを使ってる キャンプツーなんかでは持ってったりしてるが大きさ的にバラで必要な分だけ持ってった方が軽いと今気づいた でも一纏めの方が行方不明になりにくいというメリットはあるな |
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>十徳ナイフみたいな折りたたみ式のを使ってる ボールが折れてタダの六角レンチになっちゃったよ |
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>鋳造機にのせた状態でよく折れる 六角穴対辺19mmでM24相当か・・・ M24が折れるなんて壮観だな。ｗ |
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ホーザンの六角レンチ使ってるよ。 デカイのはトネばあさん。 |
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21とか想像できないｗ うちのは大体6前後だし |
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>M24が折れるなんて壮観だな。ｗ 3000トン鋳造機で70秒サイクルでバンバンとキャストすると 離型剤の設定を間違えたりとかで金型を開いた時にストレスがたまって でっかいネジでもかなりの確率でクラックが入ります 修理したあとの組み付けの時はボルトを叩いて打音チェックが必須 レンチに2mぐらいのパイプかましたり、同じ整備でもバイクとは 次元が違って役に立ちません |
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3000トンｗ 今日俺がセットしたのは３トンなので1000倍も違うのかｗ |
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ところで、鋳造って溶かした金属流し込んでやるやつだよな？ よく知らないんだが、3000tonでバンバンってのは“鍛造”のこと？ |
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鋳造は金属を溶かした物を整形型に流し込んで 形を作るものね。 で、バンバンと言わせてるのは整形型から成型した製品を 剥がすために突き出しピンが出てる音なんじゃね？ |
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>3000tonでバンバンってのは“鍛造”のこと？ 整形型（上下型？）の締結の際の圧力じゃないかな？ 金型メンテなんかで、初心者が六角ボールレンチ使うと 最初or最後の締込みでボール側使ってボール部を折損、ってのが有ったなぁ |
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確かに昔は良くボール側でネジ舐めさせちゃって 設備の人にヘルプ出してたわｗ |
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同じプレスでも、小型品を毎分1000回とか打つ奴の場合、 キャップボルトの頭が飛んで金型の中で踊りまくって 自然にパチンコ玉ができるという現象もある |
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>よく知らないんだが、3000tonでバンバンってのは“鍛造”のこと？ いや鋳造 MAX3000トンの6割で締め付けて富士急のドドンパと同じ方式で アルミを打ち出すから、隙間からアルミが飛び出ない様に しているので圧力が高い 3000トンというと大きいように思えるけど、型の面積が50cm四方なので センチ面積あたりにすると10トンぐらいしかないです |
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最近スイスツールの赤を買った |
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マックスボーマンとかPBとかスイスツールとか メーカー名？ブランド名？が変わってややこしい。 結局PBがいちばんよく通じる。 |
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>センチ面積あたりにすると10トンぐらいしかないです キーボードのキー１個当りの面積で１０トン…しかも”しかない”って。。。 板金プレス屋からすると、感覚が違い過ぎるわｗ |
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KTMだと外装留めてるネジに、六角とトルクスが混在しているんだが これは海外では一般的なんだろうか。 めんどくさいんだが。 |
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>めんどくさいんだが。 好きな方のボルトに交換したらいいんじゃね？ |
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>六角とトルクスが混在 トルクスの箇所は「素人が外さないでくださいね」という メッセージじゃないの？ |
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インパクトドライバを自前で買うと世界が拡がる気がする |
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>トルクスの箇所は「素人が外さないでくださいね」というメッセージじゃないの？ 日本だとそうなんだろうね。 欧米だと切り替わりつつあるようだけど。 HDDバラすのに買ってきたがサイズ合わなかったｗ トルクスは見た目で判りつらいな・・ |