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兵士5人を代替できる、軍用機の自動操縦システム

米国防総省高等研究計画局（DARPA）は、高度な軍用機自動操縦プログラムの開発に取り組んでいる。1機につき搭乗員5人の代わりを務め、多様な軍用機を操縦できるものだ。

米国防総省高等研究計画局（DARPA）は、高度な軍用機自動操縦プログラム「Aircrew Labor In-Cockpit Automation System（ALIAS）」の開発に取り組んでいる。さまざまな軍用機を操縦でき、1機につき搭乗員5人の代わりを務められるものだ。

ALIASは、調整や取り外しが可能なキットで、離陸から着陸まで飛行の全段階を支援する。飛行中の緊急システムの障害にも対処する。

DARPAのプログラム担当責任者ダニエル・パットは声明で次のように述べている。「目標は、使いやすいオペレーター・インターフェースにより、さまざまな軍用機にすぐに適応して操縦を支援できる、フルタイムの自動アシスタントを設計・開発することだ」

軍用機に乗る人間に関して、単純なオペレーターの仕事は不要になる。「ミッションを指揮する高官」として、タッチスクリーン越しに指令を出すだけでいい。

任務はすべて、タッチスクリーンと音声認識インターフェースを通して遂行される。DARPAによると、パイロットの仕事量が減り、任務を遂行しやすくなって、軍用機の安全性が向上されるという。

ヘーゲル米国防長官は2014年2月、米国防総省の予算案概要を説明するなかで、国防予算を第二次世界大戦前の水準まで削減する意向を表明している。コストを抑える技術を優先し、兵力という人間のコストと、高額装備に掛かる費用を削減することで、この目標を可能にするとのことだ。

「われわれは自らを再構築し、未来の世界を定義する戦略的挑戦や機会に焦点を当てようとしている。新しい諸技術、新しいパワーセンター、そして、より不安定で予測不可能で、ときには米国にとってより脅威的な世界に対応していく必要があるのだ」

http://wired.jp/2014/04/24/dangerroom_autopilot/