軍＠ふたば保管庫 [戻る]
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これはいかん！逆子だ！ |
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タイノエ |
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今週のビックリドッキリメカはA-10か・・ |
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長い舌ですね |
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出てくるところか入っていくところか悩む… |
 にょーん |
 にょーん |
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なんか、巨大生物を解体してたら腹の中から出てきたみたいだなｗ |
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そういえばA-10っていよいよ退役しちゃうのかな 他に使ってる国もないからデビスモンサン行きで即スクラップヤードは悲しすぎる・・・ |
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>出てくるところか入っていくところか悩む… 多分入れるところでしょう ランプに板をひいて引っ掛かりをなくしています |
 うむ。 |
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>うむ。 笑顔の生首が怖い |
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↑ これなに？ グライダー ｏｒ エンジンつき飛行機？ |
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航空機は途中の空港で給油したり空中給油を受けながら現地まで飛べばいいのになぜ大型輸送機を使うのですか？ |
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戦略輸送機使うような距離だとパイロットの負担もでかいからね |
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戦闘機をフェリーするのに他国領空を通ると面倒なんじゃなかろうか？ 武装のない輸送機ならばそのへんゆるいとか? |
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>航空機は途中の空港で給油したり空中給油を受けながら現地まで飛べばいいのになぜ大型輸送機を使うのですか？ 故障した飛行機や、製造途中の飛行機は飛べないだろ。 上のA-10は分からんが、F-22は製造途中みたいだし |
 にょーん |
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A-10って大西洋も太平洋も越えられないんじゃないかな |
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死線は越えられるので問題ありません。 |
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>A-10って大西洋も太平洋も越えられないんじゃないかな 冷戦中にA-10の基地の殆どが米東海岸にあったのは、 有事の際に空中給油を受けながら一気に欧州に飛んで行くためだよ。 （飛行時間は最短で１０時間） 「震える日」って言う写真集に、その為の訓練でC-130（本部要員兼航法機？）を先頭に １５機のA-10が編隊を組んでる写真がある |
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>↑ これなに？ >グライダー ｏｒ エンジンつき飛行機？ つGoogle 画像検索の努力すら厭う様ではダメだな |
 でかいにょーん |
 にょーんスレかにょーん |
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No.1068047のC-130、永久結合されてる中央翼ぶった切ってるぞｗｗｗｗ |
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輸送機は無駄なので空中給油機飛ばすって？ |
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C-5 airlifts C-130 fuselage to Stratton http://www.109aw.ang.af.mil/news/story.asp?id=123115842 The training fuselage was transported from the Rhode Island Air National Guard. Getting the C-130 onto the C-5 was no easy feat; it took more than two years of careful planning to make this happen. 陸路で運んだ方が早いような。 |
 にょーーーーん |
 しょうがねえなあ |
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>陸路で運んだ方が早いような。 警備がメンドいとか? |
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あらかじめこういう輸送方法も考慮して設計してるんだろうけど それでも不思議な光景だな |
 >でかいにょーん |