アルファロメオ独立! - のりもの@ふたば保管庫

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14/04/30(水)16:14:00 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1462106 del
アルファロメオ独立!しかしその実情は…

フィアット・クライスラー グループのCEO、セルジオ・マルキオーネ氏が
米自動車メディアAutomotive Newsのインタビューで、
現在フィアットの1ブランドのアルファロメオを
独立した企業とする計画があることを明らかにしました。
その理由は、アルファロメオの損益が明確に見えるようにするため。
新型車4Cが好調だった事もあり、2013年のアルファの販売台数は74,000台。
一見儲かってそうですが、実は1960年代後半の半数以下。
フィアット単体での営業利益でも前年比27.7%減。
これを受けて、アルファロメオブランドを独立復活させることで、
フィアットのイメージアップを図るようだ。
因みにアルファロメオ自体も、今後はマツダとの提携など
今までとは違うFR車中心の展開になる見込みで、
独立は両社のイメージアップになるだろうとのこと。
  先ずは北米市場に再参入するところから始めた方がええんでないの?
14/04/30(水)17:32:09 IP:61.21.*(home.ne.jp) No.1462117 del  マツダロードスター共有シャーシのスパイダーもいいけど、
そのシャーシをストレッチしてFRのベルリーナを!
14/04/30(水)17:48:07 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1462119 del  >先ずは北米市場に再参入するところから始めた方がええんでないの?
フィアットはクライスラー部門が売れてるんで、今更再参入は難しいんじゃないかと。
14/04/30(水)18:19:58 IP:126.130.*(bbtec.net) No.1462132 del  つか、まともな量販車が2車種だけの現状を何とかしないと…
何れにしても159&ブレラの大コケが痛かったよな
14/04/30(水)19:40:48 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1462152 del  ブタみたいな現行アルファは興味無い
もっと軽くて走りに振ったモデルが見たい
そうなると買えないけど
14/04/30(水)20:29:29 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1462175 del  なんだか、体よく厄介払いされたような気が…?w
五年もしない内に倒産の危機を迎えそう。

トヨタが買収して欧州の工場になったりしてw
その時は、スバルのプラットフォームにアルファのボディを架して、スッド系復活。
スバルの信頼性にアルファのデザインで、良い方に転べばw
14/04/30(水)21:13:08 IP:111.188.*(e-mobile.ne.jp) No.1462184 del  >スバルの信頼性にアルファのデザインで、良い方に転べばw
そしてイタリアのデザインセンスに口出ししまくって世にも醜い車が出来上がると…
14/04/30(水)21:23:17 IP:218.110.*(so-net.ne.jp) No.1462186 del  日本製の中身にイタリア製のガワとか
投資詐欺しか思い浮かばねー
14/04/30(水)21:46:19 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.1462189 del  77288 B
>日本製の中身にイタリア製のガワとか
>投資詐欺しか思い浮かばねー
14/04/30(水)22:04:50 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1462195 del  詐欺っつうかそれはデザイン画の中で一番醜いのを選んで採用したそうだ
14/04/30(水)22:10:50 IP:219.57.*(bbtec.net) No.1462199 del  88860 B
>日本製の中身にイタリア製のガワとか
>投資詐欺しか思い浮かばねーそんなこと無いぜ
14/04/30(水)22:15:30 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1462202 del  >そんなこと無いぜ

志村!逆!逆!
14/04/30(水)22:32:57 IP:219.57.*(bbtec.net) No.1462209 del  13316 B
>志村!逆!逆!
ああ、すまん。こっちか。
14/04/30(水)23:13:45 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1462219 del  77785 B
>>スバルの信頼性にアルファのデザインで、良い方に転べばw
>そしてイタリアのデザインセンスに口出ししまくって世にも醜い車が出来上がると…
14/05/01(木)00:41:57 IP:203.181.*(asahi-net.or.jp) No.1462254 del  18520 B
スバルがイタリアを信じる時が来るのか?

14/05/01(木)00:52:03 IP:36.2.*(vectant.ne.jp) No.1462257 del  >その時は、スバルのプラットフォームにアルファのボディを架して、スッド系復活。
>スバルの信頼性にアルファのデザインで、良い方に転べばw
ま、いろいろ言われるのはしようがないが、
「スバル製のスッド」・・・魅力的な響きではある。
86/BRZのプラットフォームもいいが、4駆にしてしまう手もあるな。
14/05/01(木)02:23:19 IP:60.238.*(mesh.ad.jp) No.1462269 del  スバルとアルファとジウジアーロ
素敵な組み合わせ
14/05/01(木)03:11:16 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1462273 del  >そんなこと無いぜ
え…え!?
何で日本にアルナが?
14/05/01(木)04:27:06 IP:61.21.*(home.ne.jp) No.1462276 del  57961 B
エンジンは、やっぱりアルファ伝統のツインスパークと言い
たいけど、アルファ謹製V6をロードスターのシャーシにフロントミッドにマウントしたFRクーペが出るといいな。ドライビング脳汁でまくるだろうなw
14/05/01(木)06:45:06 IP:222.12.*(dion.ne.jp) No.1462279 del  103696 B
>そしてイタリアのデザインセンスに口出ししまくって
ジウジアーロ先生にお願いしておきながら、ドアは旧型から流用しろとかいうダイハツムーブのことかー
14/05/01(木)09:28:58 IP:219.116.*(infoweb.ne.jp) No.1462300 del  >ジウジアーロ先生にお願いしておきながら、ドアは旧型から流用しろとかいうダイハツムーブのことかー
カーデザイナーはゲージツ家じゃないにで
クライアントの指定する要件を取り入れるのもお仕事なのです
14/05/01(木)10:06:15 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1462308 del  ジジイアロー先生は傑作デザインをメーカーに曲げられても
割と意向を汲み取って飲んでくれるんだな
14/05/01(木)11:28:27 IP:133.236.*(bbexcite.jp) No.1462329 del  >そんなこと無いぜ
今見るとパルサーもそんなに悪くないな
14/05/01(木)11:38:13 IP:180.48.*(ocn.ne.jp) No.1462332 del  >フィアットはクライスラー部門が売れてるんで
クライスラーで儲け出てるとかぜんぜん聞かないんだが
ていうか利益前年比27.7%減てすさまじいな
14/05/01(木)12:27:12 IP:27.135.*(yournet.ne.jp) No.1462343 del  >ジジイアロー先生は傑作デザインをメーカーに曲げられても
>割と意向を汲み取って飲んでくれるんだな
アウディTTのデザイナーはわがままだったよね
14/05/01(木)12:31:20 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1462345 del  前年比27.7%減はクライスラーの収益分を除いた数字。
グループ全体の売上高に占めるフィアットの割合は4割程度で
全体の営業利益の中でフィアットが占める割合はたったの7.2%
クライスラーが儲かっているというより、クライスラーが無いと会社として成り立たないんだわ。
14/05/01(木)14:09:02 IP:42.127.*(tokai.or.jp) No.1462369 del  >ジジイアロー先生は傑作デザインをメーカーに曲げられても
>割と意向を汲み取って飲んでくれるんだな
むしろSVXみたいにそのまんま発売したら「え?本当にあのまんま売ってるの?」と驚いたらしいからなあ
14/05/01(木)15:25:52 IP:58.70.*(eonet.ne.jp) No.1462379 del  アルファ75はすごいな。
4ドアFRでトランスアクスル。

このコンセプトをピニンファリーナデザインと自社製V6NAでで復活させろ。