のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
 しかし最近「薄めず使えて便利」と銘打った希釈済みの物が多いが すすぎ水を完全に排出できないと逆に濃度維持が難しいんじゃ…それともアレは全量交換にこだわらず単に抜けた分だけ注入して下さいって事なのか |
| 14/04/29(火)00:11:39 IP:180.20.*(ocn.ne.jp) No.1461581 del 全量交換は時間がかかってならん |
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14/04/29(火)00:19:17 IP:219.117.*(scn-net.ne.jp) No.1461585 del
オイル交換しかやらんな・・・ エレメント交換はオイルだばぁーでどうやってもお手手が汚れるし うちの車のは狭い場所にあるから面倒くさくて自分じゃやらん クーラントやギヤオイルは車検毎で充分だし AT車のATFなんかは違和感を感じない限りは絶対換えるなってここで教わったからほっぽりっぱなしｗ |
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14/04/29(火)00:19:58 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1461587 del
エンジンオイルとCVTフルードの交換はやってる LLCはめんどくさくてディーラー任せだけど |
| 14/04/29(火)00:44:27 IP:211.3.*(odn.ad.jp) No.1461592 del うちの車にはラジエターのドレンの真下の部分に掛かるアンダーカバーの所に丸穴が開いてて抜くのはちょう楽 |
14/04/29(火)06:57:07 IP:61.44.*(dti.ne.jp) No.1461634 del
 >エレメント交換はオイルだばぁーでどうやってもお手手が汚れるし こんなの使うとよろし。 |
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14/04/29(火)07:42:14 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1461638 del
>こんなの使うとよろし。 こんなのやジョッキ・漏斗や廃油受け皿って使った後どうやって洗えばいいんだろう 洗わない？ |
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14/04/29(火)07:55:15 IP:210.198.*(dion.ne.jp) No.1461640 del
>こんなのやジョッキ・漏斗や廃油受け皿って使った後どうやって洗えばいいんだろう オイラはパーツクリーナーって名前で売ってるのを ぶっ掛けてる ついでに自分の手も先ずはコイツで 油分を落としてます |
| 14/04/29(火)07:55:48 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1461641 del プレーキクリーナー吹いてキムワイプで拭く |
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14/04/29(火)08:51:34 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.1461652 del
自宅でオイル交換とか後の掃除がめんどくさそう オイルパンとかクリーナーの汚水ってその辺に垂れ流すの？ ドイツじゃ環境保護のために庭で洗車すら禁止だそうだけど |
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14/04/29(火)09:44:46 IP:101.140.*(eonet.ne.jp) No.1461660 del
LLCは廃アルカリ、オイルエレメントは廃油区分の産業廃棄物 そもそもエチレングリコールは環境負荷物質 廃液の適正処理できる店に頼むに限る。 http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/resource/attachement/5%20snapaishori_kihonkihon.pdf http://www.pref.osaka.lg.jp/jigyoshoshido/report/faq_4.html http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/resource/attachement/H24guidebook_02.pdf#page=4 |
| 14/04/29(火)09:59:56 IP:112.71.*(eonet.ne.jp) No.1461663 del 少量の場合、料理の油用の吸わせるやつで吸わせて、普通ゴミで捨てられないのかな？ |
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14/04/29(火)10:11:53 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1461665 del
牛乳パックを分解して使ってる 紙にコーティングがされているから使えるよ 終わったら軽くふいて捨てる |
| 14/04/29(火)10:13:36 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.1461666 del 便利そうな道具がいろいろあるな |
14/04/29(火)10:34:36 IP:126.68.*(bbtec.net) No.1461669 del
 ペール缶が部屋を圧迫しはじめました |
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14/04/29(火)10:47:41 IP:119.72.*(e-mobile.ne.jp) No.1461671 del
ばかだなぁ ペール缶に板おいてベッドにするんだよ |
| 14/04/29(火)11:10:39 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1461677 del ペール缶って缶・瓶のゴミの日に出していいのかしら |
14/04/29(火)11:53:37 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1461686 del
 アストロプロダクツで売ってるペール缶クッション |
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14/04/29(火)12:06:15 IP:112.137.*(m-net.ne.jp) No.1461690 del
専門学校に行っていた頃、実習場にペール缶2個重ねて作った蒸し器があったな 廃油ストーブの上に載せてみんなの弁当を温めていた |
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14/04/29(火)12:17:53 IP:60.36.*(plala.or.jp) No.1461696 del
>専門学校に行っていた頃、実習場にペール缶2個重ねて作った蒸し器があったな イメージだけかもしれんが、体に悪そうだな |
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14/04/29(火)12:33:00 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1461707 del
缶の内側は大体ポリエチレンかウレタンコートしてあるから その成分が揮発してご飯が美味しくなると思うﾖ |
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14/04/29(火)12:37:10 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1461708 del
洗車バケツの代わりになんないの？ それなら一つ欲しいんだけど。 |
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14/04/29(火)13:11:29 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1461718 del
>洗車バケツの代わりになんないの？ 成らないわけではないけど普通のプラバケツと比べて 重いしｶﾞﾎﾟﾝｶﾞﾎﾟﾝﾁｬｯ!とうるさいし錆びるし 万が一ボティに当てたら確実にキズになるから そんなにアドバンテージ無いように思うけど |
| 14/04/29(火)13:56:28 IP:240f:50.*(ipv6) No.1461730 del みんなオイル買うときはペール缶で買ってるの？ |
14/04/29(火)17:20:05 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.1461797 del
 確かに廃液処理は悩ましい課題ですのう 自分はオムツ素材の介護用シートに吸わせて処理をこの負担軽減の為に新しい長寿命冷却水にも興味があるが非対応の旧型車に使っても長寿命性は有効なのかな |
14/04/29(火)17:21:46 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.1461798 del
 あと20年以上稼動してると中に石灰質の析出がひどい… あまり多いと詰まりに繋がりそうなので今回から精製水で希釈してみた中で勝手に混ざるだろう前提で原液の後に水だけ注入 |
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14/04/29(火)17:28:32 IP:220.30.*(bbtec.net) No.1461800 del
主の 故障修理が多いのか車に乗ってないのか綺麗過ぎるな |
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14/04/29(火)18:15:40 IP:219.104.*(infoweb.ne.jp) No.1461811 del
ペール缶で買いたいけどめんどくさいのでディーラー任せ 1380円 |
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14/04/29(火)18:51:59 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.1461830 del
>少量の場合、料理の油用の吸わせるやつで吸わせて、普通ゴミで捨てられないのかな？ 廃オイルは自治体によりルールが異なる 廃油ポイみたいなのに吸わせても回収しない自治体もあるそうな |
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14/04/29(火)18:52:52 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1461831 del
スーパーLLCピンクを入れて4年 高吸水性樹脂CP-1を買ったんで 今回から緑に戻して1年交換するつもり |
| 14/04/29(火)19:11:13 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1461836 del 書き込みをした人によって削除されました |
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14/04/29(火)19:16:35 IP:61.89.*(kcn.ne.jp) No.1461839 del
>こんなの使うとよろし。 クボタのトラクター？ |
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14/04/29(火)19:25:37 IP:180.62.*(nttpc.ne.jp) No.1461845 del
>あと20年以上稼動してると中に石灰質の析出がひどい… それよりラジエーターが噴火しそうだぞ >1398694864801.jpg この写真からラジエータ上部の塗装がひび割れてはがれてきたら交換時期のサインだから LLC変えるついでにラジエーッタも換えたら安心だったろうけど まぁ予算的に結構きついことになるから次回にってところかなこりゃ ・・・あれから中古探してるけどまったく見なくなってしまったアルよ スレ主のクルマ見るたびやっぱ廃車になんかせず 置く場所ならいくらでもあるんだから持ってれば良かったと後悔ばかり |
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14/04/29(火)19:43:36 IP:180.62.*(nttpc.ne.jp) No.1461854 del
>AT車のATFなんかは違和感を感じない限りは絶対換えるなってここで教わったからほっぽりっぱなしｗ 誰だよそんなアホなアドバイスしたのは４万キロ交換は普通だぞ 無交換で良いわけないわな、ころころクルマ買い換えるんならそれでもいいけど そもそも長期間交換しなくて調子が悪くなるのなんて最初の１０００㌔ほどで 遅くてもオイル交換ごろには調子が戻るんだぞ ・・・まぁ他人の車だからどうでもいいか |
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14/04/29(火)19:50:50 IP:175.108.*(dion.ne.jp) No.1461858 del
>あと20年以上稼動してると中に石灰質の析出がひどい… 上下タンクが無事ならコアだけ交換するのも良いね まだやってくれる業者さんあるよ |
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14/04/29(火)20:22:58 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1461876 del
>>中で勝手に混ざるだろう前提で原液の後に水だけ注入 トラックでその様なやり方をして エンジンが焼きついたことがあるぞ。 ディーラー曰く、 クーラントの原液がネバネバ過ぎて 混ざる前にウォーターポンプまで行って そのネバネバでうまく回らず 焼きつくんだって。 |
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14/04/29(火)20:55:30 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1461888 del
>AT車のATFなんかは違和感を感じない限りは絶対換えるなってここで教わったからほっぽりっぱなしｗ 違和感を感じる→壊れてる（大袈裟に言うと）だから そうなってからは交換できない。 気持よく乗りたいのなら３～４万キロごとに交換するといい。 でも国産車のＡＴは丈夫だから 交換しなくても壊れないけどね。ｗ |
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14/04/29(火)23:16:28 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.1461940 del
>AT車のATFなんかは違和感を感じない限りは絶対換えるなってここで教わったからほっぽりっぱなし.......... そういや昔はメーカー指定で無交換だったよな 10万キロでも換えるなもう触ってくれるなみたいな感じで 最近はディーラーでも車検でガンガン換えてたりするがいったいどっちが正しいのかね |
| 14/04/30(水)11:55:56 IP:122.134.*(mesh.ad.jp) No.1462062 del ミッションとデフは面倒くさいからショップ任せ |
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14/04/30(水)19:34:23 IP:180.62.*(nttpc.ne.jp) No.1462145 del
>最近はディーラーでも車検でガンガン換えてたりするがいったいどっちが正しいのかね だから油脂類は要交換が正しいんだって ・・・ディーラーが言うことが無条件で正しいと 信じてるんならまぁそう信じればいいんだろうけど 無交換推奨→壊れたら新車買ってね♪ 交換時期きてなくても交換→油脂類交換でウハウハ♪ が向こうの思惑だよ 設計概念がどうの関係ない、要はどっちで金を取るようにしてるか 大事なのはそこだよ しかしそんなノルマ純利追求主義の中でも本当にお客様のことを考えて 営業しているディーラーや町工場は確かにある 素人がそれを見つけられるかどうかは難しいだろうなぁ 俺だって見つけらんないし見つかんないから自分でやってるようなもんだからなぁ・・・ |
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14/05/01(木)10:57:41 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1462322 del
＞だから油脂類は要交換が正しいんだって エンジン内をきれいに保つという点では正しい。 ロングライフで15000km無交換指定でも、エンジン内はスラッジがガッチリ 溜まるし。 メーカーはそれでも「影響ない」って見解なんだろうけど、エンジンの クリーニングすると実際体感できるほど調子よくなるから、全く影響が ないわけでもない。 ということで、オレは気持ちよい状態を維持するためにオイル交換する派。 |
