のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
 じゃあ先にたいれる貼っておきますね |
14/04/27(日)11:53:21 IP:219.11.*(bbtec.net) No.1461036 del
 ６輪以上ある気がするけど |
14/04/27(日)12:03:22 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1461037 del
 一号機から三十年くらい経ついまでもディープななファンにより 受け継がれている ルノー・サンク６×６３なのか５なのか６なのかはっきりして欲しい気もするけど…… |
14/04/27(日)12:04:20 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1461038 del
 有名な写真 |
14/04/27(日)12:12:55 IP:211.134.*(dion.ne.jp) No.1461040 del
 ミシュランPLR |
14/04/27(日)12:33:47 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1461049 del
 >じゃあ先にたいれる貼っておきますね じゃあデビュー前に締め出されたウイリアムズ貼っておきますね |
14/04/27(日)12:44:27 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1461056 del
 本文無し |
14/04/27(日)12:44:39 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1461057 del
 本文無し |
14/04/27(日)12:44:55 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1461058 del
 本文無し |
14/04/27(日)12:59:39 IP:118.83.*(j-cnet.jp) No.1461060 del
 本文無し |
14/04/27(日)13:22:13 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1461063 del
 小型特殊ナンバーで、行動も走行可能な６輪バギー。 |
14/04/27(日)13:22:43 IP:126.162.*(panda-world.ne.jp) No.1461064 del
 軽トラ |
14/04/27(日)14:30:01 IP:126.31.*(bbtec.net) No.1461070 del
 一応、６輪… つか、２軸だから”ダブルタイヤ”の範中化？ |
14/04/27(日)14:46:13 IP:125.31.*(bbiq.jp) No.1461073 del
 トミカにもなったね |
14/04/27(日)15:19:32 IP:114.161.*(ocn.ne.jp) No.1461078 del
 本文無し |
14/04/27(日)15:19:34 IP:240f:7.*(ipv6) No.1461079 del
 見えてないけど六輪車 |
14/04/27(日)15:33:48 IP:114.161.*(ocn.ne.jp) No.1461081 del
 本文無し |
14/04/27(日)15:47:22 IP:220.211.*(so-net.ne.jp) No.1461085 del
 本文無し |
14/04/27(日)15:55:56 IP:118.18.*(plala.or.jp) No.1461087 del
 バニング大尉 |
14/04/27(日)16:31:45 IP:114.153.*(ocn.ne.jp) No.1461096 del
 Alfa Romeo T33/6/12 1970のセブリングに出る前に滑走路でテスト中、クラッシュの為オシャカになったとか |
14/04/27(日)17:26:58 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1461098 del
 スマート |
14/04/27(日)17:27:34 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1461099 del
 おお |
14/04/27(日)17:27:52 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1461100 del
 本文無し |
14/04/27(日)17:34:01 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1461102 del
 げっ |
14/04/27(日)17:45:50 IP:203.135.*(bbiq.jp) No.1461103 del
 コネコバス |
14/04/27(日)17:51:23 IP:153.139.*(enjoy.ne.jp) No.1461105 del
 本文無し |
14/04/27(日)20:50:12 IP:126.162.*(panda-world.ne.jp) No.1461162 del
 LuAZ 1901 |
14/04/27(日)21:29:17 IP:211.3.*(odn.ad.jp) No.1461179 del
 幼稚園の時に世界の車みたいな本で見かけて以来強烈な印象に残ってる |
14/04/27(日)21:29:44 IP:211.3.*(odn.ad.jp) No.1461180 del
 これも |
14/04/27(日)21:41:42 IP:202.70.*(oninet.ne.jp) No.1461185 del
 本文無し |
| 14/04/27(日)22:33:57 IP:219.118.*(tcat.ne.jp) No.1461212 del どれが実在してどれがコラと言われてもわかんなくなってきた |
14/04/27(日)22:53:14 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1461225 del
 実在Ｔ−ＲＥＸ |
14/04/27(日)22:54:32 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1461227 del
 実在ピンツガウアー |
14/04/27(日)23:40:58 IP:202.70.*(oninet.ne.jp) No.1461252 del
 1983 Wolfrace Sonic |
14/04/28(月)00:22:17 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1461267 del
 まさかのジムニー |
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14/04/28(月)00:42:30 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1461275 del
ちなみに六輪のメリットは何？ トラックは、車軸あたりの重量軽減もあるだろうけど、 乗用車だったら？ |
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14/04/28(月)01:34:50 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1461287 del
乗用車ということであればメリットはまぁ存在しないかもね 舗装路を走るとタイヤへの負担が大きすぎる 急加速急停止時に設置面積が大きいなんてのをこじつけたところでバネ下の重さのデメリットが光ってくるだけだし カッコ以外に無いでしょう |
14/04/28(月)20:13:37 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1461479 del
 誰か？貼るだろう〜♪と、思って貼ら無かったが、誰も貼ら無いので俺が貼る！ |
14/04/28(月)21:13:50 IP:153.179.*(ocn.ne.jp) No.1461512 del
 マツダ323ロータリー6WD |
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14/04/28(月)22:02:53 IP:124.110.*(vectant.ne.jp) No.1461526 del
>>乗用車ということであればメリットはまぁ存在しないかもね 前後ダブル車輪のおかげで、車の上下運動が車体に伝わるのが穏やかになるので。 例を挙げると、 ：ハンドパレットトラックの前輪ダブル車輪。（パレットに車輪を入れるとき、シングル車輪より入れやすい） ：モーターグレーダーの後輪のダブル車輪。（ブレードの上下運動を抑える） |
| 14/04/29(火)02:10:42 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1461613 del http://cgi.2chan.net/f/res/1067447.htm |
14/04/29(火)02:31:58 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1461617 del
 Mercedes-Benz G4 |
14/04/30(水)00:26:23 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1461970 del
 三菱デリカ |
| 14/04/30(水)00:26:45 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1461971 del 書き込みをした人によって削除されました |
14/04/30(水)00:29:08 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1461972 del
 ランクル |