ソウル共同】韓国南西 - ニュース表@ふたば保管庫

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共同通信社

ソウル共同】韓国南西部・珍島沖の旅客船セウォル号沈没事故の合同捜査本部は30日までに、同船の改造が適正だったかを調べるため、1994年に日本で建造された同船が日本で運航されていた当時の船の設計図を、外交ルートを通じ日本政府から提供を受けた。韓国政府筋が明らかにした。

 30日で事故発生から2週間。捜査本部は船の改造と転覆・沈没の関連を含め事故原因の究明を本格化させた。一方、韓国政府関係者は30日、船内での安否不明者の捜索を、5月中旬をめどに打ち切ることを検討していると明らかにした。その後、船体の引き揚げ作業に移行する計画とみられる。

  旅客船セウォル号沈没事故って日本の事故だと思い込んでました
だってニュースとか情報番組がまるで自国の国の事故のように取り上げているんだもん

  ↑
マスゴミに勤めているものにとってはそうなんだろ

  >だってニュースとか情報番組がまるで自国の国の事故のように取り上げているんだもん
タイタニックに次ぐよーな惨事なんで欧米の報道でも大きく扱ってるよ
姿を消した旅客機は何処へやら

  >旅客船セウォル号沈没事故って日本の事故だと思い込んでました

なんか返信が優しいな、これは明らかに頭良くない人だろ?w

  完全に世俗から離れているか、アレな人だと思う。
幼稚園児だって大まかには知っているんだから。

  マスゴミ「船を作った日本企業にも責任があり、謝罪と賠償をするべきニダ」

  20年近く前の設計だから渡しても問題無いと考えたのかな。
今の基準からすると古い設計を「欠陥ニダ」とトンスル共が騒ぎ立てることになるんだろうな。

  >20年近く前の設計だから渡しても問題無いと考えたのかな。

「鉄くずとして売ったのに」ってレスをいくつか見かけたけど
それについてネットで言われてるだけで具体的なソースないのかな?

  乗客が窓ぶち割ろうと必死にガンガンやってるのに
それを無視する海上警察 その後そのまま沈没
胸糞悪くなるからこんなん放送するなよ
神罰、仏罰ってこえーー
1ヵ月後のニュース
  > 同船の改造が適正だったかを調べるため、1994年に日本で建造された同船が
> 日本で運航されていた当時の船の設計図を、外交ルートを通じ日本政府から提供を受けた。

調査の結果、違法改造はあったものの沈没に至るほどの大規模なものではないことが判明した。
また、過積載が沈没の原因という見方もあったが、積まれていた程度の超過であれば
通常の船であれば耐えられる、という見解が、専門からによる調査委員会から発表された。
今後は、一般船舶より性能が劣っていた事実を売買時に伝えていたかどうかなど、
製造元、販売元についての調査が進められる。

  >乗客が窓ぶち割ろうと必死にガンガンやってるのに
>それを無視する海上警察 その後そのまま沈没
あれは気が付かなくてもしょうがないだろう。 表に居る人助けるのに集中してたんだから。 気が付いてもその時点で助ける術がなかったかもしれんし。

  さすがにもうないだろ
バラスト水抜いて、そのうえ3倍荷物積めば倒れるよ
そのうえ救命いかだは開かないように縛る
コンテナは適当固定
車の固定も怪しい

  今日は今日で地下鉄が事故

体張ってギャグやってますな〜、あの国は www

  >あれは気が付かなくてもしょうがないだろう。 表に居る人助けるのに集中してたんだから。 
救命胴衣つけてるんだからしばらく浮いてろ、で船内捜索優先すべきと言ってた

  >マスゴミ「船を作った日本企業にも責任があり、謝罪と賠償をするべきニダ」
宮本亜門が日本の船だから日本が救出するべき
って言ってたね

  窓ガラスがシナか朝鮮製だったら沈む途中で割れてたかな?w
なまじ船が日本製だったばっかりに・・・

まぁ流石にチョンでも「窓ガラスが丈夫すぎたせいニダ!」
とは言い出さないだろう・・・
多分・・・

  > 宮本亜門が日本の船だから日本が救出するべき
> って言ってたね
その方がよかったかもしれんけど、断られた以上どうしようもない。

  >宮本亜門が日本の船だから日本が救出するべき
>って言ってたね

周囲はどういう反応だったんだろうか。日本の船っつったって韓国が買った以上韓国の責任だろ?おまけに魔改造・過積載etc…日本がどうのこうのなんてする必要ないじゃん。

勿論救出の手助けをすればよかったんだろうが、それを断ったのもアチラなんだし

  >「鉄くずとして売ったのに」ってレスをいくつか見かけたけど
それについてネットで言われてるだけで具体的なソースないのかな?

ソウル新聞
http://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20140421044706342

  翻訳見出し

[年月号沈没の悲劇]日で「くず鉄値+α」に買収された船。
产银で100億優遇融資疑惑
改造後、168億ウォン台の資産の処分...
担保価値120億評価され、
ソウル新聞 | 入力 2014.04.21 04:47

  >> 宮本亜門が日本の船だから日本が救出するべき
>> って言ってたね
>その方がよかったかもしれんけど、断られた以上どうしようもない。
海流が速い、海水温が低い、沈没船に巻き込まれての二次遭難が予想される、しかも
地震災害などとは違い、活動範囲が極端に限られた海域に指揮系統が違う、言語も違う
二国の救助隊が集中すれば混乱するだけだろ。結果的に韓国の救助内容はくそだったと
しても、事故発生直後に「今から行く」と言われれば「待ってくれ」と言うのは間違っ
ちゃいない

  >宮本亜門が日本の船だから日本が救出するべき
日本の船ではないだろう
こいつは所有権と言うものをどう考えている
そこをおいといても、こんな理屈がまかり通ったら
予めその分の費用まで織り込まなければならず、中古船の市場まで消えかねないぞ

  >>所有権と言うものをどう考えている
ヒトモドキのスパイにゃ理解不能なんだろうよ