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MSN産経ニュース 2014.4.30 12:59 http://sankei.jp.msn.com/world/news/140430/kor14043012590003-n1.htm |
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韓国の安全基準はザルだな 事故前に何年も有ったはずだが立ち入り検査とかしてないんだろうな |
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というかさ、この船会社の捜索への協力姿勢がまったく見えないよね。 嘘の届け内容で捜索させてるし。 |
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で、日本の設計自体に問題があって 賠償をとか言うん？ |
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で、設計図を改竄するんだろ |
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今頃その設計図を検討して どっから因縁つけるかサル頭をひねってるとこさ あの糞どもは一切信用ならん |
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そんで最後にゃその設計図使って客船作って売り出す訳か |
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日本側の建造ミスにして福岡造船所に謝罪と損害賠償と補償を求める訴えを起こして韓国の裁判所で勝訴しないと２０１８年までＰＱ政権は存続出来ないだろう。 次期韓国大統領と考えられる現在国連事務総長のＰＧも２０１７年１月１日(２期)まで任期があるんでそれ以前に韓国大統領選とかは無理だろう。 だから韓国側はＰＱ政権を死守しなければならないのだ。 |
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おいおい、設計図渡したらパクられるだけだろ。 20年前のだろうが技術情報を簡単に渡すなよ。 |
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おーやだ 早く南北戦争して共倒れすればいいのに |
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韓国の造船会社に流出 |
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>おいおい、設計図渡したらパクられるだけだろ。 既に現物売っとるがな |
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>既に現物売っとるがな 現物から調べる手間とか 分解しないと判りにくいところまで お手軽に筒抜けになるじゃん |
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現物の引渡しと一緒に設計図は渡しているんじゃないのか？ |
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設計図とマニュアルは違うぞ |
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>分解しないと判りにくいところまで >お手軽に筒抜けになるじゃん 古い民間船舶の設計を提供して 都合が悪くなる事象って何？ |
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図面には部材の配置が記載されてるだけで 工法とかまでは判らんだろ |
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>現物の引渡しと一緒に設計図は渡しているんじゃないのか？ 事故時の対応や修理の関係もあるから構造などがわかる図面は渡してるかもね わざわざ日本から取り寄せるというのだから部品図じゃないだろうなぁ？ 部品図ならそれこそトラック数台分になるし、20年以上前になると失われた図面も多そう |
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調べるのが当の韓国なんだから、調べたフリだけして「改造は適正だった（ｷﾘｯ」と言い張るんだろうな |
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>分解しないと判りにくいところまで >お手軽に筒抜けになるじゃん 韓国はあんなんでも世界有数の造船王国 それなりに造船技術は高いよ （それであんな事故起こしてるんだからひどいもんだが） 構造がわかったところで別に問題ない 重要なのは部品の公差と製造ノウハウ（溶接方法など）だけど、公差は現品の寸法を測ってもわからない |
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>現物の引渡しと一緒に設計図は渡しているんじゃないのか？ だよね。俺も思う。まして改修するときに 参考にしないでどうやって強度とか色々なこと考えるんだろうと素人的には思う。 |
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>現物の引渡しと一緒に設計図は渡しているんじゃないのか？ バルカーでもA3サイズのボックス20個分ぐらいあるぞ |
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>だよね。俺も思う。まして改修するときに 設計図渡ってる渡ってないにかかわらず 奴らは利益の為なら躊躇なくその場テキトー改造はするよ 間違いなく |
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元の設計図はちゃんと保管して設計図のコピー渡すべき 設計図改竄して日本のせいにすることぐらい韓国なら朝飯前 |
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韓国の社会に問題があるから 全て外国の調査機関に依頼すべき |
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>現物の引渡しと一緒に設計図は渡しているんじゃないのか？ 今回の事故を受けて船会社が改造工事の書類ごと焼却処分したんじゃない？ |
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造船会社が「だが、断る」と言ったらファビョるかな〜 |
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クズ鉄として売ってたんじゃなかったっけ？ だとしたら構造図とか組図ぐらいしか渡してないんじゃないか |
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>元の設計図はちゃんと保管して設計図のコピー渡すべき まだ社会に出たこと無い子？ |
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どうでもいいけどあんまり「設計図」っていわないんだけどね 通常は「図面」って言う いろんな図面があるんだけどね 客先からこういうものを作れと出される仕様図 こういうものを作ろうと描く構想図 仕様の検討を記す検討図 加工図、部品図、試作図、量産図・・・ >元の設計図はちゃんと保管して設計図のコピー渡すべき 常識として、どこの会社でも普通は元の図面（原紙とか原図という）は保管してるよ 最近は電子データで保存も多いけど、トレーシングペーパーに図面を描いたりコピーして図面庫に保管している ちなみに他の会社にその図面を出す場合は、寸法公差は消すよ 一番重要なのが公差だからね |
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>元の設計図はちゃんと保管して設計図のコピー渡すべき 原本提供して手元に残らないとか思い込んでるのかなー ソコまでバカな会社無かろうに |
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図面も無しに改造した時点で改造した側のアウトと思うんだが？ |
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何がしたいんだろう？ マジで |
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適当な構造欠陥をでっちあげて なにがなんでも沈没原因を日本側になすりつける に１イアンフ |
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>現物の引渡しと一緒に設計図は渡しているんじゃないのか 捨てちゃったんだとおもう。 というかどこにしまったのかわからないとか。 つい100年ぐらい前の王室儀軌とかももうどっかいっちゃってるそうだし。 ものをとっておくという風習がないんだと思う。 |
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日本は屑鉄として売ってるわけだし その後改造しかつ3倍以上の過積載 動考えても日本は関係ないだろう |
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でも仏像の件もあるし油断できないな・・・ |
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>>なにがなんでも沈没原因を日本側になすりつける 必死になってでっち上げ実施中 |
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>原本提供して手元に残らないとか思い込んでるのかなー >ソコまでバカな会社無かろうに 南半島人を舐めては困る 竹島トンデモ訴訟を門前払い 韓国人活動家をガツン 松江地裁 ・・・ また、ペ氏は無効の根拠として「告示の原本がない」と主張した。昨年１１月、島根県庁で「原本を見せろ」と要求したところ、きちんと印刷された告示が出てきた。ペ氏は帰国後、「（当時は印刷技術がなかったはずで）手書きの原本が焼失したのを確認した」と記者会見を開いたのだが、これが大間違い。韓国と違い、日本では印刷技術が確立されていたのだ。 |
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>韓国はあんなんでも世界有数の造船王国 >それなりに造船技術は高いよ 日本から文字通り盗んだ技術じゃねーか |
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>日本は鉄屑として売った ここは両国納得ずくの法の網を抜けた、 税金対策というのか治外法権だったわけだろ で、引渡し時に受け取ってるはずの取説設計図書は 保管はしてないわ、スペックオーバーの改造はするわ、 日本側に全く落ち度はない。 逆に韓国は杜撰な運行、後手後手な事故対応、 その他国民性丸出し過ぎの日本人にはお腹いっぱい |
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>南半島人を舐めては困る インポちゃん その論法は他ではやるなよ ケースが違い過ぎて喩えに成ってないから恥ずかしいわ |
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なにしようが最後は恨になる。 これは正しい歴史認識です。 |
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世界有数の造船国家が敵国から船を買う違和感 |