沈没直前、過積載記録 - 韓国フェリー沈没事故@ふたば保管庫

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沈没直前、過積載記録改ざん
http://sankei.jp.msn.com/smp/world/news/140502/kor14050201030001-s.htm

いやぁ…ほんとにこの事件どこまで掘っても底が見えないぃ…

  スレ画は船長じゃなかったんだな
(パンツ一丁じゃないしライフジャケット着けてる)

  スレ画の偽船長に騙された
でこの人誰?

  わざわざ
赤いゴム手袋を持ってきて
救命艇にのりこんでからハメてるね

まぁ、船にあまり慣れてない船員かな?

  >救命艇にのりこんでからハメてるね
乗り込もうとしてる所ですでに手は赤いから最初からはめてる

  手首の所よく見て
手袋の赤と上着のキャメルの間に肌色が見えるのと
ハメてるにしては手の形が変なので
手に左右の手袋を持っていると見える

右手の指が妙に黒いけど、影の可能性が高いのと
手袋の色が左右で違うのも変なので

  >沈没直前、過積載記録改ざん
客そっちのけで証拠隠滅かよ
まあこれがちゃんと明るみに出ただけマシと見るべきか
会社経営サイドは真っ黒確定として船長以下の皆さんはこれを受けてどう次の嘘を吐いてくるのかね

  >>会社経営サイド
国外逃亡済みだからねぇ
全てを経営陣に擦り付けるようにしようとするも、摺り合わせが出来ずに全部バレるんじゃないかな

  逃亡した経営者はちゃんと国際手配されるんだろうか

  とっくにバレちゃってるのに積載量2千トンとかいう説が出てたな
そんでも基準の倍以上なのに今さら小さく見積もってどうするんだと思ったが

  過積載の改ざんで問題になってるのは救助活動の事もあるみたいね

9時5分前に船に乗ってたマネージャ(役員?)が会社に連絡、
その後10時5分前までに、数回、船長も含めて、会社に連絡、最後の連絡は会社から船へ

つまり、この一時間の間、乗客の避難誘導、救助を行わず、乗務員は何をやっていたのか?
会社はセウォル号の乗務員に何を指示したのか?
(警察が証拠を入手できるかどうか・・・既に乗務員、役員の携帯は10台ほどは押収したらしい)