旅客船沈没事故に関し - 韓国経済@ふたば保管庫

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旅客船沈没事故に関し日本がまた政治利用ニダ!とファビョるキチガイチョン(毎度おなじみ)

  だが、米帝の軍隊介入は結局容認。

事大主義め、反日がんばれよ。
多分、事態は安倍ちゃんの計算通りに動いている。

  >だが、米帝の軍隊介入は結局容認。
チングでもある親韓オランダも参加したらしいな
そしてあれだけ機材は足りてるスンニダ!って言ってたのに日本から非公式ルートで調達したバカンコク
(笑)

  お客さん、毎度〜。
つ〜かさ〜。ブラックボックス付いた機材売ったの?

  日本が関わる必要ないんだから、スルーしてくれてありがたいと思うよ。
それにさ、反日専門高校生が日本人に助けられたらどう思うよ?
しかも、残念ながら遺体となった子供が日本人によって引き揚げられたら、反日の親の気持ちはどうだろう。
お互いにいい選択だったんじゃないかなぁ

  下手に日本が救助活動に関わってたら
死者は全員日本のせいにされてるよ

  >死者は全員日本のせいにされてるよ
ちゃんとアンパイを通した安倍ちゃん。
国益の為にピンフな上がりを期待。

  対して向こうはチョンボばかりだな
チョンだけに

  TVで準備を整えていつでも出動できる態勢をとっているのに要請が無い
みたいなこと言ってたのは、海上保安庁だったけどな

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韓国議員100人が警告「沈没事故に無関心な日本は最低限の礼儀も知らぬ恥知らずの極みであり余すことなく全世界にしライメル[4/23
<韓国旅客船沈没>韓国メディア、日本がセウォル号沈没事件に無関心と文句、恥知らずの極みと批判―中国紙 2014年04月23日 中国紙・環球時報は23日、「韓国メディア、日本が沈没事件に無関心と文句を言う、日本は恥知らずの極みと批判」と題した記事を掲載した。 韓国のニュースサイト・NEWSisによると、韓国の100人を超える与野党議員からなる「正しい歴史教育のための議員会」が22日、安倍政権を批判する声明を発表した。

  声明は「安倍氏は、韓国政府の要請があれば自衛隊をセウォル号の捜索作業に参加させると言ってから間もなく、靖国神社に供物を奉納した。それだけでなく、146人の議員が本日再び集団で参拝した。これは安倍氏を含む日本の指導層がセウォル号事件に関心も哀悼の意も抱いていないことを表すもの。このように隣国に対して最低限の礼儀もない国は恥知らずの極みだ」とし、安倍首相に対して韓国国民への心からの謝罪を求めたほか、日本の指導層の「時流に逆行する姿」をあますことなく全世界に知らしめることになる、と強調した。

日本国内からも懸念と批判の声が上がっている。自民党の伊達忠一・参議院国会対策委員長は「この時期だと、中韓等の反発がエスカレートするのは必至。神経を逆なでするようなことは避けた方がいい」と指摘。日本共産党の機関紙・赤旗も「米国でさえ参拝に失望を表明している。国際的な批判に対しても全く反省する気はないのか?」と問いただしている。

(編集翻訳 小豆沢紀子)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000023-rcdc-cn

  いろいろごっちゃになってる

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中国ネット民「日本で製造された船で同じ事故を起こす潜在的リスクがあったのだから日本が責任を取るべきだ」[4/23]
<韓国船沈没>同じ日本の造船所が建造した船もかつて事故  =「日本は責任逃れできない」―中国ネット 2014年4月22日、韓国の旅客船「セウォル号」の沈没事故は多数の死傷者・安否不明者が出る惨事となった。 中国新聞網は日本メディアの報道を引用し、日本でも5年前に類似事故が発生したが、船長らの的確な対応により全員無事だったと伝えた。 フェリーありあけ号は2009年11月、三重県沖の熊野灘を航行中に高波を受けて船体が傾いた。 コンテナを固定していたチェーンが破断するなどして荷崩れし、横倒しになったが、座礁したため沈没は免れた。

  船長は船が大きく傾いた約35分後に乗客7人を船内最上部に誘導するよう指示。
船長らは船に残り、最後は海に飛び込んで救助された。
運輸安全委員会は、積み荷が効果的に固定されていなかったことを指摘しつつ、船長の指揮態勢など非常時の対応は評価した。

セウォル号の事故原因は明らかになっていないが、急旋回による荷崩れが転覆を招いたとみられている。
セウォル号とありあけ号は同じ日本の造船所で建造され、かつて同じ運航会社に所属するフェリーだったことから、韓国メディアは船の規模や傾き方が似た事例として取り上げた上で、死者が出なかったことを強調した。

このニュースについて、中国のインターネットには多数のコメントが寄せられている。
以下はその一部。

  「乗客数が違いすぎる。比較しても意味ないだろ」「いや、日本の船長らは船に残り、最終的に海に飛び込んで救助されたとある。
国民性の違いが明らかだ」「韓国の船長は、乗客たちに待機するよう指示し、助かる機会を失わせた。
その無責任さは死に値する」

「同型の船で同様の事故が発生したんだ。このタイプの船自体に潜在的リスクがあったことが明らかになった。日本メディアは恥ずかしげもなくよく報道できるな」「日本で製造された船なのだから、日本は責任を取るべきだ。韓国人船長の職業倫理や救助活動に問題があったにしろ、日本も責任逃れはできないはずだ」

写真:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000020-rcdc-cn.view-000

Record China 2014年4月23日(水)9時52分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000020-rcdc-cn
「放射能国の支援拒否は賢明だ。来ても役に立たない」 韓国掲示板[4/23]
  旅客船事故 韓国掲示板で「放射能国の支援拒否は賢明」

2014年04月23日 16時11分
提供:アメーバニュース/政治・社会

 16日、韓国・珍島近くで旅客船沈没し、多数の犠牲者が出ているが、事故発生直後に韓国は日本
の支援を不必要だとした。現在は日米が支援に回るとの報道もあるが、韓国掲示板には、4月22日に
「放射能国の支援を拒否した賢明な理由」というスレッドが立てられており、そこでは

1. 来ても役に立たない

 米軍にしても、韓国の機器や人材が十分だとして特に活動することがなかった。昨日になって
ようやく、何でもいいからしてみるとして、無人潜水艦を出したぐらいだ。放射能国の救助隊が
来ても、助けになるどころか、邪魔になるだけである。

  2. 集団救助隊自衛権の宣伝に変質する恐れがある

海上自衛隊が韓半島水域に入ってくると、放射能首相が最近プッシュしている集団的自衛権の
宣伝になる可能性がある。救助活動といいながら、海上自衛隊の活動領域を広げた事例として
記録されるだろう。捏造と歪曲、不意打ちが得意な人種であるから、何かにかこつけて集団的
自衛権と関係づけようとするだろう。

 などという意見が投稿されているが、これについては、

「日本は体系的な構造システムで海難事故救助率が96%に迫るもし、今回のセウォル号事故が
日本で起きていたら、ほとんどの命を救うことができただろう」 「この状況でも外交問題?
1人でも多くが助かるなら、国に関係なく、支援を受けなければならない」

   など、韓国内でも反論が寄せられている。

http://yukan-news.ameba.jp/20140423-170/

  この規模で救援や支援の手を選り好みしてる時点で
更に厳しい有事の際に各国が支援や援助を本気で申し出てくれるとでも?

  韓国人は集団的自衛権をなんだと思っているんだろう

  >放射能国

>放射能国
>放射能国
>放射能国

相変わらずだなこいつ等は。マジで詩ね!

  日本よりも韓国の方が放射能レベルが高いのにな

  韓国女性の甲状腺ガンの発症率はWHOの基準値の6倍。

おそらく福島よりも多いはず。
パク・クネ大統領の支持率、71%から56%に大幅下落 [4/24]
  リアルメートル調査結果「政府の危機管理能力への不満のせい」と分析

政府が歳月号惨事の収拾過程で無能さをさらけ出し不信感を得たことでパク・クネ大統領の支持率もたった五日で大幅に下落したことが24日判明した。

世論調査専門機関であるリアルメートルのイ・テクス代表は前日夜、自身のツイッターにあげた文で「パク大統領の支持率が珍島訪問直後の18日(金)に71%まで上昇したが、今週に入って67.0%(月)、61.1%(火)、56.5%(水)と下落傾向を見せている」と明らかにした。

イ代表は引き続き「政府の危機管理能力に対する国民の不満が大きくなって下落したようだ」と分析した.

リアルメートルは毎週月曜日に週間世論調査結果を発表するが、今回のように代表が自身のツイーターに中間調査結果を公開したのは異例的だ。以下略

http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=001&aid=0006877781&date=20140424&type=1&rankingSeq=1&rankingSectionId=100

ザマァwwwwwwwww
米メディアが批判 「韓国人は理性に欠ける」
  2014年4月21日、韓国・朝鮮日報によると、韓国船「セウォル号」の沈没事故について、米メディアが韓国を批判している。

米紙ニューヨーク・タイムズはセウォル号の船長らが乗客を置いて逃げ出したことについて、「これは船員全体の恥辱、船長は悪魔だ」と厳しく非難している。

米誌フォーブスは、船会社である清海鎮海運の金(キム)代表が入院していることに触れ、「韓国の企業文化には“責任逃れ”の習慣がある。責任逃れのための入院の可能性もある」としている。

また、米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは、メディアや国民の怒りの矛先が政府に向いていることに関し、韓国に駐在する外国人記者の話を引用して、「韓国の教育では、感情的になりがちな事柄に対して、理性を持って対処する方法を教えていない」と指摘している。
http://news.livedoor.com/article/detail/8766684/

  >潜在的リスクがあったのだから日本が責任を取るべきだ
韓国人が扱ったら全てのものが潜在的な危険物になるけど
韓国 「旅客船沈没でこれだけ苦しんでいるときに、なぜ日本はさらに韓国が嫌がることをするのか」
  韓国議員ら、日本を痛烈批判=沈没船への関心は偽り、「最低限の礼儀もない無恥の極み」―韓国メディア

2014年4月23日、環球時報(電子版)は韓国メディアの報道を引用し、
韓国の与党議員と野党議員らが韓国船沈没と靖国参拝に関連して日本を批判したと伝えた。

韓国の議員100人余りは22日、「安倍氏は『セウォル号』の捜索に全面的に協力するとの姿勢を見せるも、
靖国神社に供え物の真榊(まさかき)を奉納。さらに、22日には日本の国会議員146人が靖国を参拝。

これは、日本の首脳陣が『セウォル号』に関心や哀悼の意などなかったことを示している。
隣国に対し最低限の礼儀もない国など無恥の極みだ」とする声明を発表し、安倍首相に謝罪を求めた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000023-rcdc-cn