韓国経済＠ふたば保管庫 [戻る]
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最終的に日本が悪いに収束すると思う |
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何が言いたいのか解らない 全てが上手くいかないからって日本を絡めるな！ |
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今回の一件は終始一貫して対応が糞過ぎて もはや性根が腐ってるというより本当に人モドキの別の生き物だと判明したかんがある訳でして。 世界のリーダー？ 彼らがまず目指すべきなのは「現代人」であり、国を解体して数世代掛けて教育という名の毒抜きをやらなどうしょうもない。 そう思えるくらい続報として聞こえてくる話が酷すぎるし、今の世代がいる限り世界のリーダーなんて不可能。 話がちょっと逸れるがかの国に過去の偉人・英雄がいないわけが今回の事件で実感を持って理解できたよ。 これだけの大災厄に保身売名詐欺偽装のオンパレードで誰一人他が為利を捨てて所か職務を全うしたって話すら聞こえてこねぇって逆にすごいわな。 普通、ちょっとしたボランティアやら救護隊とかのエピソードのひとつでも出てきてもいいはずなのに、皆無どころかすべて嘘って、救いが無さ過ぎる民族性だと言わざるを得ないわ。 |
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>日本のような他国からうらやましがられる国民性を持ち >世界のリーダーへと成長すると思う？ 思わない |
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韓国が日本のような他国からうらやましがられるような国民性を持ったら 少なくとも日本を差し置いて世界のリーダーなどと言い出すことはない 劣化日本になるんだし |
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日本の危機対応に関心、震災の例紹介−韓国[4/22]
【ソウル時事】韓国南西部・珍島沖で起きた客船沈没事故を受け、韓国では日本の海難救助 システムに関心が集まっている。日本の迅速な対応を紹介しながら、大惨事に至った今回の事 故での乗組員や当局の対応のまずさを指摘している。 ２２日付の韓国日報は、２００９年１１月に起きた三重県沖でのフェリー「ありあけ」の事 故を紹介。高波を受けて大きく傾き、座礁したが、全員が救助されたと報じるとともに、船長 らが消防ホースをロープにして乗客を甲板に引っ張り上げ、乗客が救助されるまで船に残った と指摘した。 ハンギョレ新聞は、海上保安庁には１２０人のダイバーが待機しており、精鋭による特殊救 難隊や、全国８カ所に配置された機動救難士が直ちに出動する仕組みになっていると説明。海 難事故の「１１８」番通報も導入されており、島国の日本は海難事故が多いものの、犠牲者は 減っていると記した。 |
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同紙は０９年１０月に伊豆諸島・八丈島沖で漁船が遭難し、４日目に３人が救出された第１ 幸福丸の事故も例示。「セウォル号の惨事では、事故対応から救助まで、日本のような体系的 な準備やマニュアルが全くなかった」と批判した。 東亜日報は、東日本大震災で、日本政府が各地に心理治療センターを設置し、被害者の自宅に直接出向いて相談に対応した例を掲載。「韓国ではトラウマを疾病とみる認識が不足している上、各部署が散発的に治療を行っている」と問題視した。（2014/04/22-14:25） 時事通信：http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014042200492 |