韓国・朝鮮日報は19 - 韓国経済@ふたば保管庫

韓国経済@ふたば保管庫 [戻る]



48070 B
韓国政府は“信用できない”の烙印 朴大統領、「危うい時期」に追い込まれる

韓国・朝鮮日報は19日の社説で、「事故への対応では安全行政部の対策本部と海洋警察、海軍、海洋水産部がそれぞれに動き、朴槿恵大統領は孤軍奮闘している様子で、責任を持って総指揮をとり、現場で大統領に代わって素早く決定を下す役割を担う人が見当たらない」と指摘。また、「事故をめぐって韓国の政府と公務員はすでに国民から“信用できない”という烙印(らくいん)を押されたようだ」と分析した。

こうした状況からドイツ紙フランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥングは20日、「沈没事故が朴大統領を危うい時期に追い込んだ」と指摘。「ある政府の運命は時に政治的な事件によって決まるが、災害もまた、韓国の反対派が朴大統領を批判する理由となる」と報じた。削除された記事が1件あります.見る

  とりあえず強力な反日をやらんと w

  書き込みをした人によって削除されました

  そうかなぁ・・無責任、他人の不幸を大喜んで金をせびる方法考える、他国の親切を踏みにじる

何時もの韓国すぎて何で今更大騒ぎしてるんだろう
かの国はこれが平常運転なのに

  クネには是非任期満了してほしいんだけどな

  1週間前に支持率7割に近づくってホルホルしてたじゃないですかー
やだー
支持率回復には・・・これだっ!!
  よし!

竹島・・あっいや、独島に上陸だ!クネさん

  来韓したオバマにビンタの一発でも噛ませば、支持率100%だな

  >×韓国政府は“信用できない”の烙印
○韓国政府は“反日しかない”の烙印

  持ち上げてから
落とす
高くなればなるほど

  これからも韓国は世界の底辺を突っ走る期待を裏切らない行為です(苦笑^^;

  24178 B
今週末にオバマさんが訪韓するけど首脳会談するつもりなんだろうか
どう転んでも非難対象にしかならん気がするなあ

  烙印??????
正体がバレただけだろ

  政府だけじゃないからな
韓国で信用できるものなど何一つ存在しない

  竹島に韓国人住まわせようが火の海になれば泳げないから逃げ場ないが

まぁ仕方ないな

  パククネは300人のドザエモンに興味は無いよ
晩餐会で着るドレスやフルコースのお味のほうが心配
奥さんを連れてこないオバマにベットの中で
日本の悪口をいうのが楽しみでしょうがない

  188741 B
第一問 韓国のクレーンと日本のクレーン、どちらが信用できるでしょうか?
第二問 韓国の政府と日本の政府、どちらが信用できるでしょうか?
「船長は悪魔」「韓国の限界」 外電の反応[04/22]
   セウォル号沈没事故で、自分が生き残ることばかり考え、乗客数百人や船を捨ててわれ先に脱出した
イ・ジュンソク船長について、米紙ニューヨーク・タイムズは「乗組員の恥」「悪魔」といった表現で強く批判した。

 20日付同紙は「1912年のタイタニック号沈没事故以降、船長は船と運命を共にするという誇らしい伝統が
乗組員の間で受け継がれてきた」とし、2012年にイタリアのクルーズ船「コスタ・コンコルディア」を捨てて脱出した
フランチェスコ・スケッティーノ船長に続き、イ・ジュンソク船長が「タイタニックの伝統」を破壊したと伝えた。
同紙はイ・ジュンソク船長がインターネット上で「セウォル号の悪魔」と呼ばれているとも報じた。

 タイタニック号沈没から2年後に制定された「海上における人命の安全のための国際条約」は、
船長に船と乗客全員の安全に対する責任を負わせている。その後発生した船舶事故の船長は、乗客を忠実に守ってきた。

 米経済誌「フォーブス」は、透明さを欠き、義務を果たさない韓国の企業文化をセウォル号の事故の原因として挙げた。

   同誌はセウォル号が所属する清海鎮海運のキム・ハンシク代表の実名を挙げ「キム氏は本当に体調が
悪いのかもしれないが、韓国の企業文化からみて、責任を逃れるためかもしれない」と指摘した。

 同誌はさらに、「韓国の企業経営者はしばしば、同情を買うために、入院中の服装を着たり車椅子に
乗ったりして現れる。韓国国民は車椅子に乗った企業経営者に慣れっこだ」とも書いた。

 中国紙の環球時報(英語版)は、セウォル号の事故を「韓国の現代化水準を示す試金石」と指摘した。
同紙は「発展した国も安全の危機に直面する」と題する社説で「今回の事故は韓国のように現代化した
国家の海上安全および緊急時の対応水準が考えていたよりもはるかに劣る理由に疑問を抱かせる」とした。

  その上で「韓国の今回の災難は、後発国の現代化の限界とぜい弱性を示す事例だ。
現代化は人命保護に焦点を合わせなければならない」と書いた。

ニューヨーク=羅志弘(ナ・ジホン)特派員

朝鮮日報 2014/04/21 09:38
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/21/2014042100730.html

  韓国のクレーン船も日本製なのか、黄色いクレーンにIHIの文字があったね。
http://ameblo.jp/tomokaawesome/entry-11444414932.html
この規模のサルベージ船が四隻あれば沈没したのを引き上げられそう。

  問題は設備より扱う技術のほうだよね
北のミサイルの残骸を回収できなかった事例がな

  149629 B
日本のトップ3の起重機船が集まったこともあるそうで。
写真のつり上げている物は最近完成した橋です。この三隻での総合釣り上げ能力は一万一千五百トンだそうなので、この三隻なら持ち上がるかな?しかし、この三隻の中の一隻、「武蔵」っていうんだよね。奇跡が起きて行ったとしても韓国を武蔵で脅そうとして政治利用しているとかいって拒否したりして(笑)そして韓国最大のサムソンなんちゃらとかが参加して、そのクレーンが原因でクレーン船自体が大惨事とか

  ほっといてやれよ、反日妄想とその場の口先でサルベージできるから、大丈夫。

  友好国である中国様が助けてくれるだろ。

  事故った鉄道と同じで一回海中に沈めて証拠隠滅したからソロソロ引き上げてやれよな

  日本政府に頼めなくなっちゃったから
船のメーカーに「来い」って言い始めたらしいよ
北朝鮮が事故を初報道、韓国政府の対応を批判―韓国メディア[04/22]
  (画像:にこやかな金正恩)
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=22041442.jpg&s=418963&u=

 2014年4月21日、韓国・朝鮮日報によると、北朝鮮の朝鮮中央テレビは19日、韓国の旅客船
「セウォル号」の沈没事故を初めて映像入りで伝えるとともに、韓国テレビ局の報道を引用する形で
韓国政府を批判した。人民日報(電子版)が伝えた。

 朝鮮中央テレビは報道の中で、「この国では、子どもたちを安心して修学旅行に行かせることはできない。
夜も眠れぬ安否不明者家族の悲しみと怒りがいかに深いか、政府当局は心に刻むべきだ」と指摘した。

北朝鮮の対外宣伝用ウェブサイト「わが民族同士」も、「民衆の命さえ守れない。これは政府と言えるのか」と批判した。
(翻訳・編集/NY)

Record China 配信日時:2014年4月22日 10時45分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=86946
パク・クネ大統領の支持率、71%から56%に大幅下落 [4/24]
  リアルメートル調査結果「政府の危機管理能力への不満のせい」と分析

政府が歳月号惨事の収拾過程で無能さをさらけ出し不信感を得たことでパク・クネ大統領の支持率もたった五日で大幅に下落したことが24日判明した。

世論調査専門機関であるリアルメートルのイ・テクス代表は前日夜、自身のツイッターにあげた文で「パク大統領の支持率が珍島訪問直後の18日(金)に71%まで上昇したが、今週に入って67.0%(月)、61.1%(火)、56.5%(水)と下落傾向を見せている」と明らかにした。

イ代表は引き続き「政府の危機管理能力に対する国民の不満が大きくなって下落したようだ」と分析した.

リアルメートルは毎週月曜日に週間世論調査結果を発表するが、今回のように代表が自身のツイーターに中間調査結果を公開したのは異例的だ。以下略

http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=001&aid=0006877781&date=20140424&type=1&rankingSeq=1&rankingSectionId=100
米メディアが批判 「韓国人は理性に欠ける」
  2014年4月21日、韓国・朝鮮日報によると、韓国船「セウォル号」の沈没事故について、米メディアが韓国を批判している。

米紙ニューヨーク・タイムズはセウォル号の船長らが乗客を置いて逃げ出したことについて、「これは船員全体の恥辱、船長は悪魔だ」と厳しく非難している。

米誌フォーブスは、船会社である清海鎮海運の金(キム)代表が入院していることに触れ、
「韓国の企業文化には“責任逃れ”の習慣がある。責任逃れのための入院の可能性もある」としている。

また、米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは、メディアや国民の怒りの矛先が政府に向いていることに関し、
韓国に駐在する外国人記者の話を引用して、「韓国の教育では、感情的になりがちな事柄に対して、
理性を持って対処する方法を教えていない」と指摘している。
http://news.livedoor.com/article/detail/8766684/
「事故のさなかに酒宴」 韓国政界で暴露合戦[04/24]
  ・統一選控え足の引っ張り合い

旅客船「セウォル号」沈没事故の行方不明者の捜索活動が繰り広げられている中、与野党が統一地方選挙(6月4日)を念頭に置き、酒盛りなど相手の不適切な行動を暴露し合い、ひんしゅくを買っている。

野党・新政治民主連合に所属するソウル市城北区のキム・ヨンベ区長は、沈没事故発生から3日目の今月18日、同区のセマウル(地域開発運動)協会関係者と夕食を共にした際、乾杯をして酒を酌み交わしたという。
この事実は匿名の人物が撮影した動画で明らかになった。キム区長は23日、本紙の電話取材に対し「酒を1杯ほど飲んだ。
公職者として不適切な行動を取ったことは申し訳ない」としながらも「動画が出回っているのはひどい」と話した。

20日には与党セヌリ党に所属する京畿道楊州市のヒョン・サムシク市長が、スポーツ大会後の宴会に出席しているところを撮影した動画や写真も出回った。

  同市の関係者は「ほかの市や郡も関係する大会だったため、中止することはできなかったが、物議を醸すことなくイベントを行うよう数回指示した。市長選挙の有力候補である現職のヒョン市長を落選させるため、ごみ箱をほじくり返して(飲んでもいない)酒の瓶の写真を撮ったようだ」と語った。

政界のある関係者は「選挙の際に相手のミスを暴露するのはよくあることだが、セウォル号の事故を政治的に利用し、暴露合戦を繰り広げるというのは度が過ぎている」と指摘した。

キム・アジン記者

朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 2014/04/24 09:15
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/24/2014042400547.html

  一生懸命やっているのに国民は理解しないとキれて
独裁に向かって突っ走らないかの方が心配だな

  日本に対して政治利用とか言ってたのに蓋を開けたら自国の議員が有効活用してたでござるの巻

  >朴大統領、「危うい時期」に追い込まれる

ドン引き気狂い大統領の英断、いや迷断に乞うご期待W
朴大統領の「殺人に等しい」発言、国民の大半は反発=「批判をかわすため」と受け取られる
  52927 B
韓国南西部の珍島沖で発生した客船沈没事故で、韓国の朴槿恵(パク・クネ)大統領は事故を起こした客船の船長と一部乗組員の行動は「殺人に等しい」
と強く非難した。だが、国民の間では大統領に対する批判も強かった。476人の乗客・乗員の救出活動に政府はしくじったというのがその理由だ。  犠牲者の遺族らが集まっている珍島の体育館を朴大統領が訪れた17日には、政府の遅々とした対応や、信頼できる情報が当局から発表されないことなどについて質問攻めにあった。 (略) 先週末に明らかになったことは、乗組員はほとんどが助かっており、イ・ジュンソク船長にいたっては真っ先に岸に上がった一人だったということだ。  朴大統領は21日に「殺人に等しい」と発言することで、国民の怒りを代弁しようとしたのか、それとも非難の矛先を船長と一部乗組員に向けさせようと したのか。いずれにしても、この発言は朴大統領の支持者および反支持者の間で物議をかもすことになった。

   このことはコリア・リアル・タイムが英語と韓国語のサイトで実施した世論調査に如実に反映されている。
 質問は両サイトとも同一。「朴大統領が船長と一部乗組員の行動を『殺人に等しい』と呼んだのは正しかったか」というものだ。
結果は両サイトとも明確な「ノー」だった。はっきり言えば、朴大統領がこういう言い方をするのは正しくなかったということだ。
(略)
 朴大統領の発言は船長と一部の乗組員の裁判に偏見を与えるとの回答はわずか15%だった。

 確かに、この2つの世論調査は科学的に厳密ではない。しょせんネット上の世論調査だ。何度でも回答できるうえ、複数の機器を使うことも出来る。
質問のしかたや複数の選択肢についてあら探しをすることもできる。しかも22日には一日を通して調査結果が大きく揺れ動いた。
支持派と反対派のどちらかの傾向が強まるたびにだ。
詳細はソースに
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304334104579520931814572314.html
Copyright c 2013 Dow Jones & Company, Inc. All Rights Reserved.
ウォール・ストリート・ジャーナル日本版

  朝鮮戦争のとき、アメリカから最新装備を無理やり支給させて、装備が優秀だから攻めて来れないとホルホルしてたのに
イザ攻められると、その装備を全部捨てて一目散に退散してた朝鮮とか言う半島のヒトモドキ達がいたね
武器や装備がいくら優秀でも、使うのがヒトモドキじゃ木の枝でも同じこと
今回もどれだけ優秀な日本製の船舶であっても、理論・原理を無視して、安全や安心を棚上げした改造と運用されたらひとたまりも無いって事だよ

  日本にとったら「何時ものバ韓国」でしかないんだけどな
もっと韓国のこと知ってもらわないとね
世界的知名度あがればおばちゃんも喜ぶだろうし

  >一生懸命やっているのに国民は理解しないとキれて
>独裁に向かって突っ走らないかの方が心配だな
ちょび髭伍長の有名な話じゃんそれ
「私は全て与えているのに、無能な将軍達は撤退の許可しか求めて来ない」だったかな?
状況的には似てるね、戦線(経済)崩壊と破滅間近って辺り

  韓国首相沈みゆく船から逃げることに成功のもよう
大惨事、国の格を高めるきっかけに [4/28]
  米国で大規模災害が選挙に影響を及ぼした最近の事例といえば、2005年にニューオーリンズを
襲ったハリケーン「カトリーナ」と、2012年にニュージャージー州を襲ったハリケーン
「サンディ」が挙げられるだろう。カトリーナのときは事故対応が遅々として進まず、
これが影響して当時50%を上回っていたブッシュ政権の支持率は一気に30%代にまで下落。
翌年に実施された中間選挙でも当時の与党・共和党は惨敗した。当時「カトリーナ・モ
メント」という造語ができたが、これはカトリーナのように政府に対する国民の評価が
マイナスに転じるきっかけとなった出来事を意味するものだった。

 これに対して2012年の大統領選挙直前に上陸したハリケーン「サンディ」は、当時の
与党・民主党を後押しする結果をもたらした。

  当時再選に挑戦していたオバマ大統領は、対立候補だった共和党のロムニー氏と激しい接戦を繰り広げていたが、サンディの被害に米連邦緊急事態管理庁(FEMA)が中心となって迅速かつ効率的に対応したことがプラスの影響をもたらし、選挙で再選を勝ち取った。当時、プリンストン大学のポール・クルーグマン教授はニューヨーク・タイムズ紙に「サンディ対カトリーナ」と題されたコラムを掲載し「政府はカトリーナの時には何をすればいいのか分からないようだったが、サンディのときは分かっていた」と分析した。

セウォル号沈没事故も韓国版の「カトリーナ・モメント」となる可能性がある。与党の支持率下落に加え、近く予定されている統一地方選挙でも与党が苦戦する可能性が出てきたからだ。現政権は「安全」を政権運営の大きなスローガンとして掲げていたはずだが、今回の事故では初期対応から問題をさらけ出してしまった。

  政府系の複数のシン
クタンクは先日発表した調査報告書の中で「韓国国民は社会における危険な要素に大き
く不安を感じており、政府の対応能力にも根本から疑いを持っている」と指摘していた
が、この警告は政府関係者にしっかりと伝わっていなかったのだ。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/28/2014042801354.html
大統領批判投稿で接続集中 大統領府HPダウン[04/28]
  【ソウル聯合ニュース】
韓国青瓦台(大統領府)のホームページ(HP)に旅客船沈没事故の対応をめぐって朴槿恵(パク・クネ)大統領を非難する書き込みがあり、同ホームページに接続が集中して28日午前にサーバーがダウンした。サーバーは現在復旧している。

青瓦台の閔庚旭(ミン・ギョンウク)報道官によると、HPの掲示板に掲載された「あなたが大統領でいてはならない理由」との書き込みが反響を呼び、接続が急増した。書き込みは前日午前に投稿され、40万件を超える閲覧件数があった。

書き込みは旅客船沈没事故と関連し、朴大統領をはじめとする政府の不手際を指摘し、責任を追及する内容。
現在はHPから削除されている。閔氏は「書き込んだ本人が削除したとみられる」と伝えた。

青瓦台のHPは通常より2〜3倍の接続があり、サーバーが不安定となっている。青瓦台のHP管理者は「一日の接続者数は7000人程度だが、今は2〜3倍に上り、同時接続者が多くて速度が落ちている」と述べた。 
Yonhap News Agency 2014/04/28 19:49
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/04/28/0200000000AJP20140428003900882.HTML
セウォル号の救命胴衣、20年前の日本製品だった[04/28]
  [イーデイリーeニュース キム・?ミンジョン記者]

 沈没したセウォル号に備え付けられていた乗客用救命胴衣のほとんどが製造されてから20年が経過していたことが判明した。
28日、全南珍道彭木港近くの遺留品保管所に保管されているセウォル号救命ボートと救命胴衣を確認した結果、製造年月日が
1994年5月と表記されており、日本製品であることがわかった。1994年は、セウォル号が日本で建造された年で、当時備え付けの
救命ボートと救命胴衣を今まで使用してきたからではないかと推測される。

 海上事故で乗客の命を救う重要な装備の一つである救命ボートは水に沈めても、一定の水圧になると、水圧分離系が作動して
自動的に膨れ上がるようになっている。しかし、年月号の救命ボートは、船が沈没した時にも膨れ上がらなかった。

   事故当日の救助に出た海洋警察が2つの救命ボートを海の上に落としたが1つだけしか膨れ上がらなかった。また、
沈没事故13日後の28日早朝、事故海域の海面には4つの救命ボートが浮かんだだけだった。問題は、このように古い
救命機関に対して韓国船級は、今年2月の安全点検ですべて「正常」として通過させたことである。鏡合同捜査本部は、
船が沈没した状況でも、救命着が広がらない理由と救命胴衣が本来の機能を発揮できるかどうかなどについて調査する計画だ。

(ハングルの原文を機械翻訳した後、記者が微修正)

edaily 2014.04.28 12:28
http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?newsid=02256646606060712&SCD=JG31&DCD=A00703
セウォル号沈没事故の犠牲者数を当てる賭博サイト 「天罰受けるだろう」と怒りの声[04/25]
  (原文のハングルを機械翻訳した後、記者が微修正)

 警察は、賭博サイトの監視

 セウォル号沈没事故で国全体が悲しみに沈む中でセウォル号の死者数について賭けている違法賭博サイトまで
登場したことが知られ、警察がモニターリングを強化した。警察は実際に捜査に着手し、そのサイトを摘発して、関係者を処罰する方針だ。

 警察庁サイバーテロ対応センターは25日、セウォル号の死者数に関してお金を賭けている違法賭博サイトが登場という文章が
最近続々と確認されたことに応じて、ギャンブル産業の統合監督委員会など関係機関に指令を出し、監視を強化するよう要請したと明らかにした。

警察庁の関係者は「一部のインターネットサイトで、死亡者数で賭けをするインターネットTOTOのサイトが運営されているという記事が発見された」とし、
「これと関連しての申告は受理されなかったが、現在関連事案の監視を強化している」と述べた。

  実際にインターネット上ではセウォル号の生存者を賭ける不法賭博サイトが登場、という一文を難なく見つけることができた。その内容を総合すると、セウォル号不法賭博サイトは、特定の時点を基準(例えば、25日午後10時)に発見された死亡者が合計何人なのかを賭けて行われており、
その基準よりも死亡者が多いと思われる場合は「ハイ(High)」、少な敵と判断された場合は「(low)」に賭けるという方式である。
セウォル号沈没事故を利用して、一部で違法賭博まで行っているというニュースを聞いた国民は怒りを禁じえずにいる。
その内容に接したネチズンは、 「どうして人の命を持ってギャンブルをして金儲けをすることがあるのか」とし、「天罰を受けるだろう」と怒った。

  これだけでなく、最近のセウォル号と関連して、様々なデマまで飛び交う状況で、関係者らに対する処罰を強化しなければならないという声も高まっている状況だ。警察は事件発生直後から現在までのセウォル号の惨事に関連する悪性デマ流布行為112件を摘発したことが確認された。

チャン・ビョンチョル記者

munhwa.com 2014年04月25日(金)
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2014042501071224170002