鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]

本文無し

北大阪急行東西線 千里中央駅跡陸橋に駅入口の痕跡

南海天王寺線。

環状線唯一の踏み切りも閉鎖されたし ○部分では東横イン建設中

廃止から53年 今なお地元住民から「近鉄道路」と呼ばれる近鉄伊勢線跡一部の橋梁はそのまま道路橋に転用され今も残っているが架け替えの噂有り

東武 北千住〜西新井 西新井工場はマンションになった

ついでに言うと、天王寺支線を越えたところで平野線が分岐してたんだよな。 実際に見たことは無いんだけど。

古いけど goo地図で見る昭和22年の東急蒲田駅目蒲線を池上線ホームにつないで旧線廃止

ユニチカ専用線

>目蒲線を池上線ホームにつないで旧線廃止 分岐地点の区画に名残があるね

一瞬環八の方が廃線跡かと思ったわ

廃線跡ではない廃線跡

未成線もはっておこう

1977年愛知県空中写真 軍需工場へと延びる予定であった未成線左上から右下へと痕跡をたどることが可能

東武啓志線

東武大師線大師駅 環七建設で路線短縮旧駅は赤い線の中

黄色　海岸電軌 桃色　京急小島新田→塩浜水色　川崎市電

川崎市電

海岸電軌総持寺駅跡〜

陸軍中野学校引込線跡、同鉄道大隊演習線跡

西武園線旧線跡

岐阜市内線　青 新岐阜（各）につながる連絡線、のちに留置線　赤旧岐阜工場引き込み線　ピンク三角州は当時のまま

都電　新宿線専用軌道後 ゴールデン街の前の緑道が都電廃線跡だと知らんかった

骨董通りと青山墓地東側が専用軌道跡 赤は正月の所と志村の番組にもでていました

淡路交通�@ 淡路島にも鉄道が走っていました。福良の手前の賀集駅周辺です1990年に訪問した時はまだ築堤も残っていました。

淡路交通�A 淡路交通は電化されていました。上と下に分かれる道路実はバイパスが線路跡です。1990年訪問当時は。Y字路からずっと築堤と線路跡が完全な形で残っていて、プラットホームも完全に残っていました。

米軍ジョンソン基地（現航空自衛隊入間基地）貨物引込線跡

総武本線　物井〜佐倉間旧線

陸上自衛隊木更津駐屯地専用線、航空自衛隊第一補給処専用線(見切れてるけど）

南武線宿川原の 砂利取線跡多摩川沿いは砂利取線多いですよね。