「サンダーバード」「し - 鉄道@ふたば保管庫

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「サンダーバード」「しらさぎ」における車内販売の営業を終了いたします

http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/02/page_5205.html

サンダバなんか乗車率いいのに、なんでやめるんだ
新幹線への転属だろうか
車販やめるなら、大阪駅北陸ホームの売店を充実させてほしいが

  人が乗ってても、車内販売はそれほど売れないんだろうね。
コンビニとかで買って持ち込みな人が多いから。

  車販は一部の列車以外どの会社も縮小傾向だからな

  飲料くらい続けてよ

  そういえば湘南新宿ラインのG車の車内販売って今も健在?
あれって地味に日本唯一の非優等列車の車内販売なんだよな

  ♪車内販売 お姉さん (お姉さん) ってうたあったよね。なんだっけ?

  >非優等列車の車内販売

 津軽鉄道のスルメ・・・・・

  >♪車内販売 お姉さん (お姉さん) ってうたあったよね。なんだっけ?
ぼくはでんしゃ

  うちの人サンダーバードに乗ると必ず弁当買ってきてそれが夕食になるんよね

  代わりに二階建て車両と食堂車を入れてくれねぇかwww

  食堂車も無いし、車昄も廃止。
ホットコーヒーとかアイスクリームも買えなくなるのか?
せめて、売店を設置して欲しい。

  ガラガラな列車でもちゃんと車販乗ってる房総特急
そこそこ売れてる様子だし・・なんだかなぁ。

  高いから売れないんじゃないの?コーヒー300円とか

  普通列車でも車販のある総武線ってすごいね。

  態のいい鉄ヲタのバイトだったのにな

  サンダーバードなんて、車内レイプ事件あってから怖くて乗れない。

  そういやあったな
サンダバだったっけ

  湘南新宿のグリーン車じゃなくて?

  >サンダーバードなんて、車内レイプ事件あってから怖くて乗れない

これを男が言うのと女が言うのとでは、印象が相当異なるな…

  米原から「しらさぎ」に乗ってお弁当買おうとしたら、車内販売のおばちゃんに「お弁当もう売り切れました」と言われ、金沢まで空腹で寂しい思いをしたことがある(´・ω・`)

  車内販売は単に車内の手間や人件費だけじゃ無くて
列車に載せるまでの食材の管理や保管に要する経費も有るからね
運営の事務の部分まで含めると結構な手間と経費だよ

だからポットから注ぐだけのコーヒー一杯300円とか
売店や自販機に慣れた価格からするとべらぼうな値段になる

列車=喫茶店に入って飲むと思えばそれほどでも無いけど
やはり旅客の多くは割高感は感じるんじゃないかな

  >ガラガラな列車でもちゃんと車販乗ってる房総特急
>そこそこ売れてる様子だし・・なんだかなぁ。
房総特急の車販も今度廃止だったな
東も新幹線在来線問わずジワジワと削減してる

  千葉の田舎なんてろくな売店もないのに

  そのうちトイレまで廃止にしそうだわ

  >>ガラガラな列車でもちゃんと車販乗ってる房総特急
>>そこそこ売れてる様子だし・・なんだかなぁ。
>房総特急の車販も今度廃止だったな
>東も新幹線在来線問わずジワジワと削減してる
高崎や宇都宮にあったNREの営業所も何年か前に廃止したな

  >「サンダーバード」 大阪〜金沢駅間 ※注釈 上下計44本(運行46本のうち)
>「しらさぎ」 米原〜金沢駅間 ※注釈 上下計14本(運行32本のうち)

これ意味がわからないけど、全列車で取りやめではないってこと?

  観光客が一番多い列車だけ残すってか?


こうなってきたら休憩時に食糧調達出来る高速バスのほうがマシ、なんて事になりかねないかも。

  >>575220
サンダーバード1、2号は車内販売を行っておりません。
しらさぎ1、2、9、10、15、16、51、52、54、57、59、60、61、62、63、64、65、66号は車内販売を行っておりません。

トップページ>鉄道のご案内>列車>列車でのサービス:車内販売のご案内

ということで全廃ですな

  いまだにオレンジュース1本¥300なんだろ?

  乗車時間が短い列車ならまだしも端から端まで乗って3時間を超えるような列車で車販を廃止にすんのは頭が湧いてるとしか言いようがない

  敦賀−金沢間くらいで営業すればいいのにね

  サンダーバードですら車内販売が終了かあ・・・
次は何が終わるんやろね

  まあ現状売れなかったのかも知れないけど、車販が無くなれば列車の商品価値も下がるし客も幾分困るって分かってるけど、マーケティングとかテコ入れもめんどくさいから辞める、って感じなのかね。
外部委託だしーとか今はコンビ二がーとか何とか、出来ない言い訳は一杯並べられそうだし。
何かもう鉄道の積極策削る合理化ばっかりだね…
削る事に快感でもあるのかって位だよ。

  減らすことは楽だからな。そうやってあらゆる分野が弱体化していく。

  いつかは無くなると思ってたな。
90年代は割高でもアホほど売れていたが
今は一部こういう金の使い方にステータス
覚える人のみ。要するに客は車内マージン的な販売
がバカバカしくなってしまったんだな。
まあ北陸トラベルサービスは評判が悪かったけどね。こういう商売は今後グランクラスとかクルージングトレインとかの
金満老人向け列車でしか通用しないだろう。