なお今号の鉄道ジャーナルでは無事開催されたことになっているもよう
予定項を差し替える前に刊行日が来ちゃったのか
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みなとみらい線10周年記念列車… |
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これでバスコレ買いに専念できるな |
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なお今号の鉄道ジャーナルでは無事開催されたことになっているもよう 予定項を差し替える前に刊行日が来ちゃったのか |
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鉄道ジャーナルの中では別の世界線が・・・ |
 こっちは無事開催されてよかった http://www.kotsu.co.jp/index.php?cID=4343長崎車両セ 改正で移転ＪＲ九州 ２３日、お別れイベント数日前に熊本のA列車やマヤ検とかななつ星に50系人吉号と最近の長崎は結構すごかった |
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>なお今号の鉄道ジャーナルでは無事開催されたことになっているもよう 結構適当なんだな |
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ネット社会到来以前、情報収集ネタ仕入が直撃か、この手 の雑誌しかない頃から｢見込み｣｢鵜呑み｣｢憶測」がお約束。 地方私鉄の廃線、オタ的貴重な車両の廃車、記念切符など 情報の時差は、いたちごっこだったんだ。 時間差の存在は、印刷媒体のボトルネックなんだが、昨今の通信事情考えりゃ、もう、有料サイト化して、ネタの新鮮さ売る時代じゃ？専門分野記事も、有料にしてライター育成の 基盤作らんと、と思うがね。ホットなネタは金だと思う。 もう、ニュースは鉄道雑誌の意味なかろう。昔の回顧録とか 個人所有の昔の写真、記事に頼るしか構成出来てないな。 |
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>もう、ニュースは鉄道雑誌の意味なかろう。昔の回顧録とか 昔からピクトリアルはこの方向ですね |
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>ネタの新鮮さ売る時代じゃ？ 工場を外から写真撮って、やれ何系が出てきた、何系がもうすぐ完成だ、何系が何日に甲種だなんてやってるオタどもには逆立ちしたって勝てないよ 新聞記者の総理番みたく、兵庫工場番、神武寺番、新津番とかを置くならともかくｗ |
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>新聞記者の総理番みたく 言い方悪いが、パパラッチから情報お買い上げ。早ければ 詳しければ、ネタはいい値段になる、と。 (情報入手と暴露のコンプライアンスの問題残るけど）。 |
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鉄道版ニューマガジンＸみたいなの出来ないかな |
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>ネタはいい値段になる、と。 なるわけないだろ。 だってヲタは写真撮った当日に全部ブログにアップしてるんだぜ？ いまなら、フリーゲージトレインの3次車とか、四国の8600系とか。 速報性で雑誌が勝てるわけ無い。勝ち目があるとすれば、ニワカやミーハーでは太刀打ち出来ない膨大な知識と深い考察に基づく鉄道研究か、 協力者に書いてもらった内部事情の記事ぐらい。 |
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>こっちは無事開催されてよかった あっ、先週だったのか キハ66はともかくDD51は見たかったなぁ… |
 >キハ66はともかくDD51は見たかったなぁ… もう2度と485系やDD51が長崎に来る事はないだろうな、とそんな風に感じたイベントだったよ |
 邪魔邪魔ってぶつぶつ文句言ってるヤツがいたけどね。 |