鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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4月1日かよっ。 |
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伯備線といい智頭鉄道といい･･･ 山陰方面は超高速で遠回りさせるの好きだよなぁ |
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ド田舎のジジイ達が足りない知識でこういうこと考えるからタチが悪い |
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品川から大宮へ延伸するとかならまだ解るけど・・・ |
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これならまだ四国ルートのほうがマシなような |
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誰も建設するなんて思ってないから無視していいんちゃうか |
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リニア中央は京都通すつもりなんですね |
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役所の仕事として、こんな無駄な妄想を税金使ってやってるってことが凄いな |
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過疎地民が何をそんなに急ぐことがあるのかと 観光地としてもショボすぎるし |
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過疎地と言うけど、実際には
山陰の方がトウホグより人口密度大きい（多い？） |
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ぼくのかんがえたすごいりにあ |
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一両編成で参ります |
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採算が取れるわけないのに、何無駄な構想練ってるんだよ リニアを延伸するなら山陽側になるだろうに |
 こんなのってないよ こんなの絶対おかしいよ |
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中国は気動車の新幹線を後進国に売り込むって 言ってたからぴったりだな |
 >市町村会議は国が全額負担する直轄事業での実施を目指す 地元は金払う気ないんか… |
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地元が金を出して造れば良いじゃん。勝手に造れば？ |
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出来たら西が嬉々として在来線の切り離しをやるのが見える |
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>36.55.*(dti.ne.jp) ＝59.140.(dti.ne.jp) またこの子IP変わってる・・・ |
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構想する前に 100年後の沿線人口を算出してみたらどう？ |
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山陰はリニアより高速道路を早く全線開通させるのが先だと思う どうせできたとしても素通りするだけで無意味だしな まあ九州に向かってリニアを伸ばしても採算割れで無意味だろうな |
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大阪、兵庫、岡山、広島 ヤクザの家の敷地に四車線道路通すようなもんだもんな・・・ |
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岡山〜松江とか姫路〜鳥取〜松江のミニ新幹線の方がええやろ |
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>観光地としてもショボすぎるし 砂丘とか 砂丘とか 砂丘が… |
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瀬戸内側が壊滅的被害を受けた際の迂回路としての意義はあるかも知れないが、 途中に駅を作る必要は無いよな |
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キチガイすぎる田舎の土人共は・・ 需要ねえのに国にやれとか・・アホか |
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しれっと京都回りになってるけど日本の工業立国・電子立国としての衰滅は確定してて、イタリアみたいに観光立国として生き残るぐらいしか術がないので、京都回りにするのは悪くないと思う。元々の計画に近隣観光地である奈良駅があるんだから京都回りにする必要はない |
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山陰新幹線対応構造の新下関駅の立場はどーなるんだよ |
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>山陰新幹線対応構造の新下関駅の立場はどーなるんだよ 山陰新幹線なんて1000年かけても出来ねーよ |
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>役所の仕事として、こんな無駄な妄想を税金使ってやってるってことが凄いな 身内お金を回さないといけないからね そいえば、今の首相は山口選出だよな |
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新幹線の前にスタバを誘致しなければならない県がある |
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書き込みをした人によって削除されました |
 スタバの前にセブンイレブンを誘致せなあかん県はどうしよう？ |
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>>No.575048 おいおい、もっと他にもあるだろ。 たとえば、砂丘とか、砂丘とか、砂丘とか。 |
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境港「」 |
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>スタバの前にセブンイレブンを誘致せなあかん県はどうしよう？ スリーエフも誘致してよ |
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平城旧跡とかのおかげで上にも下にも京奈和バイパスが通せないなら リニア新線は厳しいんじゃないか？ 大和西大寺が完全に地下駅にできるなら・・・ |
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田舎の議会ほど利権に露骨だからな 結局、大地主が所有する土地が高騰すればそれでいいっていうのが多すぎる |
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京都のごり押しリニア誘致も市民としてみっともなくて |
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新幹線は西向きに作り始めたんだから、今度のリニアはまず東北向きに作るべきだ。 なんで西日本重視なんだよ。 東北をdisってんじゃねーよ。 |