二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
 本文無し |
 レーサーレプリカ ＺＸＲ |
 本文無し |
 ヤマハRZV500R 2ｓｔとYPVSの作動音が素敵すぎる |
 茶筒 |
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>茶筒 なにこれ初めて見た ノーマルか |
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RE-5だっけ？ |
 Ｒ７５０ＲＫっすかね〜。 |
 XR650R パーツがとか整備が〜以前に体力的に乗れる気がしないんだぜ |
 やっぱり RZV500R 抜粋国産2ストロークマシンの集大成としてデビューしたRZVは当時のテクノロジーを全てつぎ込んだような豪華レーサーレプリカで走り屋ライダー達の憧れの的となりました。なんたってこの頃は２輪免許も改正前で400cc以上に乗れる大型免許は一発試験しかなく、その合格率も数パーセントの詐欺に近いような世界一難しい免許で、さらにRZVの価格ときたら￥82万5千円也!!というナナハン以上のプライスでこれも詐欺まがい?でした。つまり免許もあって乗りこなす腕もあって、さらにお金もありますよという３拍子揃ったエリート様のバイクと勝手に解釈しておりました。 |
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>なにこれ初めて見た スズキ RE-5 ロータリーエンジン搭載、メーターパネルに謎アクションを備えたステキバイク |
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初期型か・・・ |
 これだな。 |
 ヤマハGTS1000 どんなハンドリングなんじゃろか？ |
 888のspモデルに乗ってみたい。 パーツ無さそうだなぁ・・・あとdb1srも欲しい |
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>Ｒ７５０ＲＫっすかね〜。 ハンドル低ッ！ あたりまえだけどガチだね |
 ゴガンもいいが初期型ジーナナもいい |
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最終型γのラッキーストライクは数あるバイクの中でも トップクラスのカッコ良さだわ。 |
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昔外国製の古い車乗ってて知り合いの多くがパーツ取りにもう一台確保してた バイクなら車よりは楽にパーツ取り車両保管できると思うんだが 真面目に維持したい旧車乗りはちゃんとそういうの持ってるんだよね？ なんだかバイクの方がパーツ無いという書き込みをよく見る気がするんだが 車と違う問題点とかあるのかな？ |
 SB8R-SP やたらぶっといエアインテークパイプがマッスル感溢れててステキ |
 これを初めて見た時の衝撃が忘れられない ハンスムートの傑作 |
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>>Ｒ７５０ＲＫっすかね〜。 >ハンドル低ッ！ >あたりまえだけどガチだね 実はシートも低いのでそれほど苦ではなかったり |
 R750RKは近所に雨の日でも通勤に使ってる人がいる 自分はこれのこの色が憧れだけど所有は無理だな… |
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>パーツ取り車両 １台確保してた時期があったけど ぶっちゃけた話、あまり役に立たないんだよ。 ウィークポイントになってる部品は、部品取り車の方も 既にイカレてたりしてさ。 転倒でもしたら役立つかも知れないけどな。 部品取り用に１台置いておくより こまめにネットオークションでも覗いて スペアパーツ確保しておく方がずっと有効だと思ったよ。 |
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＞ハンスムートの傑作 そ、それターゲットデザインだけど、ハンスムートは関わってないよ… |
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>ハンスムートは関わってないよ ありゃま！ マジッスか 数十年ずっと勘違いしてたわー |
 これを公道でも乗れるようにして乗りたい |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>自分はこれのこの色が憧れだけど所有は無理だな… カワサキか・・ これは形も色もカタナをイメージしてたんだよな カタナと言ってもスズキのカタナの事ではないけどｗ |
 >実はシートも低いのでそれほど苦ではなかったり ええええシート後端とハンドルの高さがほとんど一緒ですやんこれで楽なわけないですやん・・・ |
 >あとdb1srも欲しい ノーマルDB1で十分でしアンダー外すとモンキーのカスタムみたいになるのね |
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>アンダー外すとモンキーのカスタムみたいになるのね 昔モンキーRにかぶせるdb1キットがあったなぁ。。。 |
 ラベルダ750twin |
 これ 買えるんだけど、スペースが無い・・・ |
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>ええええシート後端とハンドルの高さがほとんど一緒ですやん >これで楽なわけないですやん・・・ 実際跨ると収まりいいのよ 操作感も自然だし 当方177だけど特に辛いとかなかったなあ |
 ほすいぃ |
 音が最高 足回りを現代的にアップデートして乗りたいタンクやテールカウルのデザインがレトロじゃないので違和感ない(Z1やMk2はレトロなデザインなので現代的な見た目のパーツ使うと違和感出る)カウルは付けないでエンジンの存在感を生かすエンジンにボリュームがあるので、カウル付けるとデブく見えるし |
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書き込みをした人によって削除されました |
 あとZZR1400やZX-14 最強の加速性能を楽しみたいデザインもカッコいいショート管バッフル無しでガロガロ音ロンスイで見た目のバランスを取る＋ウイリーしにくくして加速をさらに楽しみやすく |
 当時はカタナに憧れていたけど 今はコレ |
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>ショート管バッフル無しでガロガロ音 >ロンスイで見た目のバランスを取る＋ウイリーしにくくして加速をさらに楽しみやすく 高級車をわざわざゴミにするようなカスタム俺にはできん・・・ （皮肉だったらスマン） |
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>これを初めて見た時の衝撃が忘れられない >ハンスムートの傑作 １〜２年前にヤフオクに出てて買おうかマジ悩んだわ |
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VJ23Aのなんちゃってラムエアダクトを ラムエア効果ありにして街乗りしてた奴居るんだろうか レースキット付ければラムエア化出来るんだっけ？ |
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>高級車をわざわざゴミにするようなカスタム俺にはできん・・・ は？ Brock'sのマフラーはセッティング込みでパワー上がるし ウイリーしにくくしたほうがいいだろ |
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メガエッグさんに触っちゃ駄目だよ |
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２輪免許も持ってない奴がZZR1400とかZX-14とか笑わせんな なにが >最強の加速性能を楽しみたい だよ（笑） |
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ブロックスがゴミとは違いの分からん人もいるものだ つか高級車って…厨房か |
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NSRとか有名な車種なら純正部品尽きても社外で買えることが多々あるが 不人気車だと詰むことがあるわ |
 これ |
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＞これ クラフトアップルの社長かよ。 |
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>ブロックスがゴミとは違いの分からん人もいるものだ >つか高級車って…厨房か 十分高級車だと思うけど わかってない奴ほど弄りたがる |
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>Brock's なぜかﾌﾞﾙｯｸｽって呼んでたわｗ珈琲か |
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>ブロックスがゴミとは違いの分からん人もいるものだ >つか高級車って…厨房か ソフトバンク使ってるんですねmegaeggさん |
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VJ23はまだ純正部品結構出るんじゃなかったっけ？ |
 >ショート管バッフル無しでガロガロ音 >ロンスイで見た目のバランスを取る＋ウイリーしにくくして加速志は高く持とうZE! |
 俺にコレを張らせてくれるまで待っててくれるなんて皆優しいな よくよく考えたら俺ガンガン距離走っちゃう人じゃないからコレでもいいんだよなってまず購入資金の問題ががが |
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>ソフトバンク使ってるんですねmegaeggさん 上のは違う人 公道OKドラッグ仕様をゴミ化扱いすりゃ 呆れるのが出てきて当然だと思うが メガスポのカスタムやチューニングをよく知らんから バカスクの爆音マフラーとロンホイと同じ感じにしか見れないんだろうけど |
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ゴミだろ ふつうに |
 実車の入手はもはや無理なので、VT系ベースでパチもんを作ろうかと考えてる。 |
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>IP:203.168.*(megaegg.ne.jp) >メガスポのカスタムやチューニングをよく知らんから >バカスクの爆音マフラーとロンホイと同じ感じにしか見れないんだろうけど 間違ってることは言ってないが ニワカ知識しか持ってなくて全方位に喧嘩売りまくりなお前が言えるようなセリフじゃないな。 |
 >実車の入手はもはや無理なので、VT系ベースでパチもんを作>ろうかと考えてる。 そんなあなたに。 |
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ちょっとファイアーストーム買って来る |