のりもの@ふたば保管庫 [戻る]
それだけ直してるとなんかあった時に強気な態度をとりやすいな!w 冗談はともかく、詫びるだけじゃなくてなんか特典みたいなのくれたりする? 出たばっかで3回とか普通じゃないでしょ |
14/02/27(木)18:38:19 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1444543 del
ミッション交換か、そりゃ大変ですな どうせ代車はデラ持ちだから他の車も試乗出来ていいと思えば悪くないよね |
14/02/27(木)18:39:30 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1444544 del
その僅かな異音を見つけてごっそり交換なら プログラム修正だけで終わらされるより良かったんじゃない? 金取られるわけじゃないし |
14/02/27(木)18:46:03 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1444545 del
>他の車も試乗出来て ○○さんMT乗れます?と言われて、いけますよー?と 言ったらDAインテグラを代車で渡された事が。 軽快で楽しい車だった。 でかい車渡されて気を使うよりも良いかもしれない。 人によってはキレそうだけど。 |
14/02/27(木)18:53:56 IP:153.172.*(ocn.ne.jp) No.1444548 del
実家の車がFIT HVですよ! 3回目のリコールはこれから車を持って行く段階ですが、アクセルのレスポンスはとても良い車だと思います。残念なのはパドルの応答速度が先代よりも遅い点プログラムの書き換えで良くなるんでしょうかね?? |
14/02/27(木)19:07:16 IP:118.9.*(ocn.ne.jp) No.1444551 del 書き込みをした人によって削除されました |
14/02/27(木)19:22:27 IP:118.9.*(ocn.ne.jp) No.1444553 del
暖かいレスありがとうございます。 ・代車代金はホンダ持ちでレンタカーになります。近日中に交換になります。まだどのクルマとは聞いてない。 ・いい車、は期待できそうに無いけど、先代のフィットHV乗ってみたいかも。できればHVRS6MT (そんなレンタカーは無い ・昔、代車でバラードスポーツCR-X(つまり初代)が出てきた。面白かったなぁ。車検証みたら車重が850kgだったと記憶。 ・交換はディーラーでやるようです。ネット情報だと中の部品だけ交換の人もいるようで、それはホンダの工場かな? ? ・だいたい2〜3週間の予定です。 ・異音は僅かにキリキリキリと聞こえるもので、エンジンが温まりきるとぼぼしなくなる。DTCのクラッチのこすれ音かも、とはメカさんのご意見。 ・診断プログラム(OBD2経由)の異常データ記録に基づく判断のようです。 早く山道走りたいなぁ。1000km点検終わったらそうしようと思っていたの(笑) |
14/02/27(木)19:30:32 IP:*(008c9890.docomo.ne.jp) No.1444555 del もう新車と交換してもらえよ。 |
14/02/27(木)20:36:09 IP:175.108.*(dion.ne.jp) No.1444573 del
ホンダ的には少し焦って出しちゃった感があるのかもしれんな。 >なにやら妙に愛着が出てくる気もする。 わからなくも無いなぁ。 新車交換しろって人も居るかも知れんが、 俺はこうやって不具合叩いて出した後の車の方が安心して乗れるな。 新しい車が大丈夫だとは限らない訳だしw ミッション交換(対策品入ってるかも?)とプログラム変更で何処まで良くなるか楽しみだね。 |
14/02/27(木)20:42:37 IP:210.89.*(canvas.ne.jp) No.1444577 del 今回の件で強く思うのはディーラーの営業マンやメカニックが可哀そうだということ |
14/02/27(木)21:00:51 IP:61.208.*(cnw.ne.jp) No.1444586 del
ハイブリッドのSパケ納車待ちなんだけど3月上旬が納車予定だったのにもかかわらず2月が終わろうかというのに書類のお願いの連絡がない よっぽど今回のリコールが効いて生産遅れてんだろうな |
14/02/27(木)21:16:28 IP:115.162.*(so-net.ne.jp) No.1444593 del
>今回の件で強く思うのはディーラーの営業マンやメカニックが可哀そうだということ このリコールの手間で消費税増税前の駆け込み需要を取れなくなって しかも既に受注している分でも増税前納車が出来なくなってディーラーで増税分を負担しなければならなくなって もう滅茶苦茶らしいな |
14/02/27(木)21:38:44 IP:121.105.*(dion.ne.jp) No.1444599 del
ヴェゼルだけど、今日作業予定だったのが延期のためリコール入庫が未定になっちゃった…。 こないだギア周りがガチャガチャいってたけどだいじょぶかな。 |
14/02/27(木)21:54:47 IP:210.89.*(canvas.ne.jp) No.1444604 del
2ちゃんでもここでも不良品に当たった人がいるけどなんで発売前に気づかなかったんだろう? これだけ多発してたら普通テスト段階のそれも早い時期に問題が明らかになりそうなんだけど 不思議でしょうがない |
14/02/27(木)22:00:18 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1444605 del 量産に際してごく僅かな変更をした結果なのかもしれんね |
14/02/27(木)22:13:56 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1444607 del
>不思議でしょうがない 特定条件で出るタイプの不具合だし微妙なところだな |
14/02/27(木)22:28:28 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1444613 del
>不思議でしょうがない 量産寸前でのサプライヤ変更、評価車両での実証走行不足。 組立の公差、プログラムの煮詰めの甘さ。 冬だから調子悪いと言う面もあるかもよー? 昔は公道でこっそり開発車両を転がしてたけど今はダメだよね。 |
14/02/27(木)22:30:49 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1444614 del
色々言いたいが一言だけ この時期にリコールやったもんだからンダのメカさんは全員死亡寸前だとか |
14/02/27(木)22:39:02 IP:125.195.*(mesh.ad.jp) No.1444622 del
駆け込み需要狙いで4月5月にリコールを遅らせるより この時期でもリコール出せるのはマシなのかも |
14/02/27(木)22:43:02 IP:121.84.*(eonet.ne.jp) No.1444624 del
内容がエンストとか下り坂で加速するとかでさすがにリコール遅らせるとか出来なかったんじゃないの? 否定的な人が多かったような気がするけど新しいフィットはやっぱりかっこいいな 初代と2代目はBBAの買い物車にしか見えなかったけど・・・ |
14/02/27(木)22:49:10 IP:182.171.*(so-net.ne.jp) No.1444628 del なー |
14/02/27(木)22:55:11 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1444631 del
おれはずんぐりメタボカーカーが嫌いなだけで、メーカーを嫌ってはいない。 三菱は論外だが。 |
14/02/27(木)22:58:26 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.1444634 del やはりガソリン車にしておいた俺の判断は間違っていなかった |
14/02/27(木)22:58:56 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.1444636 del 出荷前から本田の初物、特に変速回りは不具合でると陰口叩かれていたけど、本当にそうなったな。 |
14/02/27(木)23:03:13 IP:175.179.*(infoweb.ne.jp) No.1444639 del ホンダの変速機は鬼門 |
14/02/27(木)23:06:19 IP:49.242.*(dti.ne.jp) No.1444640 del やっぱ燃費稼ぐ為にギリギリまで1速にしないとかの影響なのかね? |
14/02/27(木)23:07:08 IP:153.172.*(ocn.ne.jp) No.1444641 del
>ホンダの変速機は鬼門 そうだたな |
14/02/27(木)23:29:13 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1444660 del
パドルシフトのレスポンスの話だけど 狙った方向に次のギアをスタンバイさせておくと気持ちよく入るよ |
14/02/27(木)23:34:06 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1444662 del
>狙った方向に次のギアをスタンバイさせておくと それってこのシェフラーのDCTが勝手にやってくれるもんなんじゃないの? |
14/02/27(木)23:48:19 IP:124.84.*(ocn.ne.jp) No.1444668 del
>狙った方向に次のギアをスタンバイさせておく 意味が分からないんだけど ギアの向きとは何?スタンバイ?? |
14/02/27(木)23:49:04 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1444669 del
>それってこのシェフラーのDCTが勝手にやってくれるもんなんじゃないの? ちょっと誤解を招く表現だったかな 車側が条件に基づいてHI側かLO側のどちらでスタンバイするかを判断しているんだけど その条件を満たした状態でシフトするとスパッとシフトする と言ってもそんな小難しい話でもなくて、自分の試した範囲だと エンジン回転数で判断してるみたいで Sモードだと基本はDOWN側でスタンバイされていて、 ギアによって多少違うみたいなんだけど4000rpm強でUP側がスタンバイされる 例外は2→3速で、エンジン走行では通常1速は使われない関係で 常に3速側にスタンバイされている そんな感じ(個人的感想) なんで回して乗るといい感じになる |
14/02/27(木)23:53:27 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1444672 del
ていうか、DCTのくせに たらたらシフトチェンジするように組まれたシステムなんじゃなかったのかコレ スパっといっちゃうの? |
14/02/28(金)03:01:56 IP:175.179.*(infoweb.ne.jp) No.1444715 del
他のメーカーのクルマだけど リコールになってミッションを降ろした。 サブフレームを外しての作業だから アライメントが狂ったらしく まっすぐ走らなくなって帰ってきた。 それを直してもらうのに一苦労だった。。 |
14/02/28(金)07:53:40 IP:180.32.*(ocn.ne.jp) No.1444747 del 自分の乗ってるアコードもオートマ不具合でリコール出たよ |
14/02/28(金)09:20:34 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1444760 del
>自分の乗ってるアコードもオートマ不具合でリコール出たよ フィットとプリウスのリコールが目立っただけで 細かいリコールは結構出てるものな プリウスの陰に隠れてるけど同時期にレクサスも30万台近いリコールあったし |
14/02/28(金)10:50:54 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1444776 del
>なんで発売前に気づかなかったんだろう? >これだけ多発してたら普通テスト段階のそれも早い時期に問題が明らかになりそうなんだけど >不思議でしょうがない 自動車開発って工程がドミノ倒し方式だから設定期間内に作業終わらせないとって重圧がパない 不具合見つけるのは耐久か確認試験でだろうけど実験部門が意見上申して発売延期とかあり得ないし 予定調和でずんずん開発進んでこれだけ大きな問題になったんだろう |
14/02/28(金)13:41:25 IP:180.35.*(ocn.ne.jp) No.1444818 del こういうリコールって中古車で不具合車にあたっても対応してくれんのかな? |
14/02/28(金)14:02:09 IP:121.112.*(plala.or.jp) No.1444825 del
>こういうリコールって中古車で不具合車にあたっても対応してくれんのかな? リコール対象車で未実施なら対応してくれると思うよ |
14/02/28(金)17:10:31 IP:153.164.*(ocn.ne.jp) No.1444862 del
DCTの走行データーを短期間かつ大量に得るのにフィットは ちょうどいいホンダったんだろう |
14/02/28(金)21:38:18 IP:115.162.*(so-net.ne.jp) No.1444959 del
そういやカブもリコールになってたな 最近のホンダはちょっと変 |
14/03/01(土)00:07:36 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1445023 del
>そういやカブもリコールになってたな >最近のホンダはちょっと変 カブのリコールはもう何回目だ?っていう… 中国製になってから繰り返してる |
14/03/01(土)00:13:10 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1445027 del
>DCTの走行データーを短期間かつ大量に得るのにフィットは >ちょうどいいホンダったんだろう 念 インサイトとか売れない車でやればよかったなんて話をよく聞くが 売れない車じゃ不具合報告もすぐに出てこなかった可能性が高いし 不具合があっても何の対処もされず埋もれてしまう場合もある フィットで良かったと思うね 幸いHVは今のところ日本専用だし |
14/03/01(土)02:21:12 IP:*(fe224730.docomo.ne.jp) No.1445054 del
>>そういやカブもリコールになってたな >>最近のホンダはちょっと変 >カブのリコールはもう何回目だ?っていう… >中国製になってから繰り返してる 郵便仕様は四回目 |