次期デミオっぽいもの - のりもの@ふたば保管庫

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75248 B
14/02/27(木)12:15:14 IP:125.170.*(ocn.ne.jp) No.1444466 del
次期デミオっぽいものキタ

マツダ 跳(HAZUMI)、イメージスケッチリーク… デミオ 次期型を示唆か
http://response.jp/article/2014/02/26/218048.html

魂動デザインは好きなのでこの顔は嬉しい
現行よりは大型化しそうだけどSKYACTIVE用のエキマニの取り回しとかのスペース確保は充分なんだろうか。
  パンクしてるぞ
14/02/27(木)13:28:40 IP:220.27.*(bbtec.net) No.1444486 del  ナンバープレートをグリルの中に入れるのだけはやめてくれ。
アクセラを待たずにアテンザ買ってよかったと思ってる俺。
14/02/27(木)13:30:30 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1444488 del  現行デミ夫のヘラヘラした顔つきがどうにも気に入らなかったけど、
鼓動デザインなら買ってもいい。
14/02/27(木)13:46:02 IP:240f:6.*(ipv6) No.1444491 del  かわいくしないと数は売れないような気がする
14/02/27(木)13:51:55 IP:122.251.*(c-able.ne.jp) No.1444492 del  値段にもよるが売れそう
14/02/27(木)14:09:32 IP:*(008c9890.docomo.ne.jp) No.1444498 del  2ドア出しちゃいなよ。
14/02/27(木)14:39:57 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1444506 del  >パンクしてるぞ

って言うか、工事現場に違法駐車してて
のかすの面倒だから、そのままコンクリ流された図のように見えるw
14/02/27(木)15:43:49 IP:153.164.*(ocn.ne.jp) No.1444518 del  81364 B
どうもこのライトがゴッドバードの目に見えてしょうがない

14/02/27(木)16:04:41 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1444524 del  とうとうパンクレスのソリッドタイヤ採用か
14/02/27(木)18:07:23 IP:153.136.*(ocn.ne.jp) No.1444535 del  >ナンバープレートをグリルの中に入れるのだけはやめてくれ。
>アクセラを待たずにアテンザ買ってよかったと思ってる俺。

アクセラの時にも思ったけど、ステーでも使って下げれば良いだけの事だろ
それだけの事で車種選定してんのかよ
14/02/27(木)19:51:04 IP:223.135.*(so-net.ne.jp) No.1444557 del  このデザインはまた数が出る事を狙ってはいなさそうだなぁ
14/02/27(木)20:05:28 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1444564 del  魂動デザイン採用自体はいいんだけど車の大きさに対し顔がデカすぎやしませんかね?
アクセラでもそう思ってたのに、輪をかけて顔デカに見える。
まぁこのまま出るとは誰も言ってないし
これがデミオだとハッキリ言ってるわけでもないけれど。
14/02/27(木)20:11:02 IP:121.85.*(eonet.ne.jp) No.1444567 del  本命はこのあとに控えてるCX-3だなぁ
14/02/27(木)20:18:35 IP:219.28.*(bbtec.net) No.1444569 del  >>ステーでも使って下げれば良いだけの事だろ

しかし、それやると頭悪そうに見えるのがな・・・

俺も出来ればメーカーのデザインに頑張って欲しいわ。
14/02/27(木)20:19:49 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1444570 del  >しかし、それやると頭悪そうに見えるのがな・・・
やっつけだとDQNぽいけどキレイに移設できればいいんじゃないか?
14/02/27(木)21:39:22 IP:210.148.*(bbexcite.jp) No.1444601 del  >どうもこのライトがゴッドバードの目に見えてしょうがない

照準!セーット!と叫べw

この大きさだと頭だけで飛んでくサイズみたいだな
14/02/28(金)07:31:34 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1444743 del  1.5Dはアクセラにも載るのかな
14/02/28(金)15:13:14 IP:122.27.*(ocn.ne.jp) No.1444838 del  >アクセラの時にも思ったけど、ステーでも使って下げれば良いだけの事だろ

純正ステーは簡単に外れそうなの?
14/02/28(金)18:19:36 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1444888 del  >1.5Dはアクセラにも載るのかな
2.2載せたのは、それしかないからってのもあるし、
かといっていまやマツダの代名詞であるディーゼル載せないって選択はないから、仕方なくだったんだろうが、
やはりアクセラにディーゼル2.2は排気量的には異常だよね
オプションてんこ盛りとはいえ、値段もばかみたいに高くて、とても売りたいように思えなかったし
14/02/28(金)18:39:45 IP:180.49.*(ocn.ne.jp) No.1444895 del  >やはりアクセラにディーゼル2.2は排気量的には異常だよね
あんなもんよりMSアクセラを復活させてくれ・・・
次はFFで300馬力越えぐらいのバカさ加減でさ・・・
14/02/28(金)20:31:12 IP:180.62.*(nttpc.ne.jp) No.1444924 del  >アクセラの時にも思ったけど、ステーでも使って下げれば良いだけの事だろ
そういう事しづらいようにか、ナンバー付けるごつい樹脂の台座が
グリル一体で作られてたりするのが最近多いように思う
バンパー付けだと、ナンバー外すとぽっかり穴開いてたりとか
14/02/28(金)21:35:56 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1444958 del  >かわいくしないと数は売れないような気がする
三代目ヴィッツ「せやな」
14/02/28(金)21:46:30 IP:221.95.*(bbtec.net) No.1444963 del  大径ホイール&ローダウンはコンセプト画では必ずセットでくる
メーカもこの組み合わせはカッコイイと認めてるんだな
14/02/28(金)21:59:09 IP:49.242.*(dti.ne.jp) No.1444973 del  >現行よりは大型化しそうだけどSKYACTIVE用のエキマニの取回しとかのスペース確保は充分なんだろうか。
マツダのスカイアクティブボディはVWのMQBと同じようにエンジンを後方排気に統一して前車軸の前出しとエンジンスペースの効率化やってるから次期デミオもいけるんじゃね?
14/02/28(金)22:10:35 IP:180.38.*(ocn.ne.jp) No.1444977 del  86903 B
>そういう事しづらいようにか、ナンバー付けるごつい樹脂の台座が
>グリル一体で作られてたりするのが最近多いように思うNA後期の画像もってこようとしたらこんなの見つけたFD後期みたいにどうしようもないという程じゃない?
14/02/28(金)23:10:14 IP:220.213.*(ccnw.ne.jp) No.1445002 del  ほんと、出っ歯みたいなこのナンバープレートの位置見たときには、「マツダのデザイナーはアホ?」と思ったわ。
14/02/28(金)23:26:43 IP:180.34.*(ocn.ne.jp) No.1445007 del  ちなみにアクセラのナンバーを下げると冷却が想定通りにできなくなるので
下げてオーバーヒートしても知らないよ
とのことです
14/02/28(金)23:34:13 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1445009 del  よく見ると、ナンバーがついてるとこの左右ってふさがってるのか

でもオーバーヒートは起きないだろファンあるんだし
14/02/28(金)23:36:02 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.1445010 del  こいつも
幅1700mmを超えるのかなぁ
14/02/28(金)23:47:13 IP:180.34.*(ocn.ne.jp) No.1445015 del  >でもオーバーヒートは起きないだろファンあるんだし
やってもいいけどトラブルが起きてもマツダのせいにすんなよくらいの意味だと思う
14/02/28(金)23:54:54 IP:180.62.*(nttpc.ne.jp) No.1445019 del  >よく見ると、ナンバーがついてるとこの左右ってふさがってるのか
裏にバンパーの本体であるところのごつい構造材が通ってるんよ
バンパー無しじゃちょっと車止めのポールにでもぶつけただけでラジエターまで逝っちゃうでしょ
アウディとか他のメーカーでもこれは変わらないと思う
14/03/01(土)00:02:35 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1445021 del  106746 B
>現行デミ夫のヘラヘラした顔つきがどうにも気に入らなかったけど、
>鼓動デザインなら買ってもいい。かわいくていいと思うけどなぁ
14/03/01(土)01:38:55 IP:203.168.*(megaegg.ne.jp) No.1445042 del  236357 B
>大径ホイール&ローダウンはコンセプト画では必ずセットでくる
>メーカもこの組み合わせはカッコイイと認めてるんだなはい雑誌に載るVIPカーみたいにホイール被せるレベルまで下げるとか、アホみたいなキャンバー角つけるとかそういうことしなきゃ普通にカッコいい
14/03/01(土)08:50:13 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.1445098 del  >でもオーバーヒートは起きないだろファンあるんだし
>やってもいいけどトラブルが起きてもマツダのせいにすんなよくらいの意味だと思う

昔NA6CEでナンバーを下に移動させてオーバーヒートさせるバカが多発したためNA8Cになった時に移動できないように固定台座がついた
14/03/01(土)09:11:13 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1445106 del  >こいつも
>幅1700mmを超えるのかなぁ

そうなるとマツダから5ナンバー車が消滅してしまう・・・
ベリーサもなくなるだろうし
14/03/01(土)11:27:00 IP:59.128.*(dion.ne.jp) No.1445137 del  スレ画タイヤパンクしてる
14/03/01(土)15:28:12 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1445208 del  257204 B
アクセラのナンバープレートはこうできないのかな
ここで拾った画像だけど