のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| えっドライバーの問題だと思ってんの |
14/02/27(木)03:47:07 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1444386 del
 大好きなREDBULLRacingだが ここ数年は強すぎてつまらなかった。今回のルノートラブルは確実にそのままシーズンインするだろうし苦戦して苦労して這い上がってくるREDBULLを見れるかと思うとワクワクしてくる。 |
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14/02/27(木)11:54:24 IP:101.1.*(pikara.ne.jp) No.1444462 del
毎年自分のマシンに女の名前を付けるベッテルだが 今年のトラブル多い醜いマシンにどんな名前を付けるんだろうか |
| 14/02/27(木)14:41:59 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1444507 del ベッテルがアロンソと決定的に違うところは、ダメなマシンを速く走らせることが出来ないこと。 |
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14/02/27(木)15:31:30 IP:153.164.*(ocn.ne.jp) No.1444515 del
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140227-00010003-sportiva-moto&p=4 【F1】小林可夢偉インタビュー「やりがいもクソもなくて、『やるしかない』」 ―― 逆に、開幕戦までにその問題が解決すれば、セットアップ作業がぶっつけ本番になっても金曜・土曜のフリー走行だけで行けるでしょうか？ 「そこそこは行けると思う。（車体としては）意外と悪くないかもしれないですね。仮にパワーユニットが同じレベルなら、一歩間違えればザウバーと戦えるくらいのポテンシャルはあるんじゃないかと思うんです」 |
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14/02/27(木)15:46:20 IP:61.25.*(home.ne.jp) No.1444520 del
>今年のトラブル多い醜いマシンにどんな名前を付けるんだろうか トッダブルとか・・・どうかな？ |
| 14/02/27(木)18:16:31 IP:114.191.*(plala.or.jp) No.1444540 del マルドナドはロータスに移籍して失敗だな |
| 14/02/27(木)18:34:05 IP:223.133.*(so-net.ne.jp) No.1444542 del ダウンフォースが2割以上減ったから遅くて当然じゃね？ |
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14/02/27(木)21:13:04 IP:118.108.*(mesh.ad.jp) No.1444590 del
あれ、予選の足切りルールってまだあるっけ？ あるとしたら決勝のグリットに並べない？ |
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14/02/28(金)12:17:39 IP:126.82.*(bbtec.net) No.1444797 del
ゲイリー・アンダーソンがボロクソの評価してる・・ ワーストの３０点。ブービーのマルシャすら５５点なのに グリップとダウンフォース不足は他のどのチームより酷いとか 予想大ハズレなのを祈りたいが・・ |
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14/02/28(金)13:16:21 IP:211.134.*(dion.ne.jp) No.1444810 del
下位チームってボディワークの面構成が単調で見るからに遅そうだよね 予算的なものなのかデザイナーのレベルの違いなのかはわからないけど |
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14/02/28(金)13:41:30 IP:114.160.*(george24.com) No.1444819 del
>グリップとダウンフォース不足は他のどのチームより酷いとか >予想大ハズレなのを祈りたいが・・ そもそもパワーユニットがフルパワー出せなくてセッティングすら詰められない状態だからな |
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14/02/28(金)15:21:05 IP:153.164.*(ocn.ne.jp) No.1444840 del
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51932368.html ペレス、トップタイム： バーレーンF1テスト2014年2月27日 F1バーレーン・シーズン前テスト 2014年2月27日 順位 タイム（周回） タイム差 ドライバー（コンストラクターズ マシン） 01. 01:35.290（105）+0.000 セルジオ・ペレス（フォース・インディアVJM07） 02. 01:36.184（128）+0.894 ヴァルテリ・ボタス（ウィリアムズFW36） 03. 01:36.432（054）+1.142 キミ・ライコネン（フェラーリF14 T） ・ 11. 01:42.285（019）+6.995 小林可夢偉（ケータハムCT05） |
| 14/02/28(金)18:07:26 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1444885 del メルセデスより165馬力低いとか |
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14/02/28(金)19:00:17 IP:210.89.*(canvas.ne.jp) No.1444899 del
日産はルノーにエンジニア派遣しろよ 東名エンジンのメカでもいいだろ |
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14/02/28(金)20:04:42 IP:114.191.*(plala.or.jp) No.1444914 del
タービンは3社とも同一なのだろうか？ ブースト圧に制限はないそうだが |
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14/02/28(金)22:22:25 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1444986 del
>あれ、予選の足切りルールってまだあるっけ？ 2014年のイエローブックには107%ルールが記載されている ちなみに2月28日の午前中に行われたバーレーンテストのラップタイムだと、トップが S.ペレス FインディアVJM07 1'35''570 で、これの107%のタイムは 1'41''570 これより遅かったのは、 P.マルドナド ロータスE22 1'41''762 M.エリクソン ケータハムCT05 1'42''516 となる 実際に予選になるとQ1にはプライムのタイヤを選択するから、タイムはより遅くなる ルノーユーザー大多数＆マルシアががQ1敗退、 しかも決勝レースも走れないという自体がありうる 嘆願書出して決勝レースに出たとしても、タイム差があり過ぎて走るシケインになりそう その前にパワーユニットトラブルでルノー全滅もありそうだ |
14/02/28(金)23:50:07 IP:221.90.*(bbtec.net) No.1445016 del
 エンジン開発の期間は十分にあったはずなのにここまで差が出るかな？ もしかしてルノーが三味線弾いてるってことないよね |
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14/03/01(土)00:52:47 IP:219.161.*(ocn.ne.jp) No.1445036 del
テスト回数が制限されてるから三味線弾いてる余裕はないと思う 残念ながらコレが本気なんだろう… |
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14/03/01(土)01:01:12 IP:221.90.*(bbtec.net) No.1445037 del
レッドブルも良いタイム出してきてるね 【バーレーン - 2014/2/28】 順位 ドライバー マシン タイム 周回数 1. セルジオ・ペレス フォース・インディア VJM07 1:35.570 108 2. フェルナンド・アロンソ フェラーリ F14 T 1:35.634 122 3. ダニエル・リカルド レッドブル RB10 1:35.743 66 4. フェリペ・マッサ ウィリアムズ FW36 1:36.507 103 5. ジェンソン・バトン マクラーレン MP4-29 1:36.901 52 6. ジュール・ビアンキ マルシャ MR03 1:38.092 75 7. ルイス・ハミルトン メルセデス W05 1:39.041 89 8. ジャン-エリック・ベルヌ トロ・ロッソ STR9 1:39.636 61 9. エステバン・グティエレス ザウバー C33 1:39.976 106 10. パストール・マルドナド ロータス E22 1:41.613 31 11. マーカス・エリクソン ケータハム CT05 1:42.516 55 |
| 14/03/01(土)01:18:14 IP:118.106.*(commufa.jp) No.1445040 del TMG助けてやれよ。 |
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14/03/01(土)02:47:25 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp) No.1445056 del
>「そこそこは行けると思う。（車体としては）意外と悪くないかもしれないですね。仮にパワーユニットが同じレベルなら、一歩間違えればザウバーと戦えるくらいのポテンシャルはあるんじゃないかと思うんです」 意外と かも しれない 一歩間違えたら やべえ、仮定と願望しか言ってないぞ |
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14/03/01(土)05:18:51 IP:126.82.*(bbtec.net) No.1445070 del
ホンダがカムイを拾ってくれるかもなんて幻想を抱いてたから 今年の可夢偉復活は嬉しかったけど、ホンダはホンダで 手持ちの駒をＦ１昇格させるための二の矢三の矢をちゃんと 放ってたんだなぁと嬉しかったり寂しかったり |