のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| 座高高すぎなんじゃ |
| 14/02/24(月)01:22:52 IP:36.55.*(dti.ne.jp) No.1443517 del チルト式でハンドル位置調整できるでそ |
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14/02/24(月)01:50:19 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1443521 del
デミオちゃん乗りやすいよね でもなんだか車庫入れのとき苦労しちゃうね |
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14/02/24(月)02:45:06 IP:240f:b.*(ipv6) No.1443532 del
初めてデミオ乗った時 あまりの埋没感？に困惑した 同時期のアクセラなんかは普通だったから余計 |
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14/02/24(月)03:58:08 IP:61.215.*(cablenet.ne.jp) No.1443540 del
レンタカー屋で働いているけど、 このクラスだとデミオが一番劣化するのが早いね。 |
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14/02/24(月)09:55:53 IP:60.42.*(plala.or.jp) No.1443571 del
サイドウィンドーが後ろに行くにつれ吊り上っていて 後席からは空しか見えなくて圧迫感ありそうなので 試乗すらせず選択肢から外した 小さい子が窓から頭や手を出しにくいのは ある意味良いのかもしれないが |
14/02/24(月)18:53:46 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1443704 del
 スタイリッシュ路線にチェンジしたおかげで エブリデイロープライス投売り車から脱出できたがはたしてそれで良かったのだろうか？ |
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14/02/24(月)19:33:51 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1443718 del
エブリデイロープライス路線の絶壁テールだったほうが取り回しは良く買い物車に最適 スタイリッシュ路線で荷物の出し入れは楽になったが背のある荷物が収まらない |
| 14/02/24(月)19:35:08 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1443719 del タイムズって言えば先日の歩道暴走事故車のアクセラもタイムズだったな |
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14/02/24(月)20:29:43 IP:220.148.*(tnc.ne.jp) No.1443734 del
>ハンドルが邪魔してメーターが見えないのは仕様なの？ 標準から著しく逸脱した体型の人が 特殊なポジションでシートやハンドルなどを合わせたらそうなるのかもね >このクラスだとデミオが一番劣化するのが早いね。 中古車扱ってるけど デミオが一番丈夫なように思える 特に初代とか 同年代のヴィッツとか、劣化が激しすぎる |
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14/02/24(月)21:10:57 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.1443747 del
>デミオが一番丈夫なように思える >特に初代とか 東京の新免タクシーで使ってたが耐久性に問題アリで 1代限りだったのに |
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14/02/24(月)21:13:47 IP:27.89.*(dion.ne.jp) No.1443748 del
>タイムズって言えば先日の歩道暴走事故車のアクセラもタイムズだったな あれ先代のアテンザだったでしょ |
| 14/02/24(月)21:54:02 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1443764 del 実は初代の頃から走りはいい。 |
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14/02/24(月)21:54:57 IP:27.141.*(home.ne.jp) No.1443765 del
>ハンドルが邪魔してメーターが見えないのは仕様なの？ 愛車の2代目フィットもそんな感じ。 チルト＆テレスコなんだけど、８０〜１００km/hがハンドルで見えない。 見えるようにするとハンドルが上の方になって疲れる。 |
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14/02/24(月)22:10:02 IP:180.49.*(ocn.ne.jp) No.1443771 del
>このクラスだとデミオが一番劣化するのが早いね。 ちょっと教えてもらいたいんですが、このクラスの車でT社の某小型車ってどうです？ 2回ほどレンタカーで借りたんですが、ダッシュボードのシボが太陽光に反射してフロントガラスに移りこんで前が見えなかったんですよ これって自分だけかなと思って |
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14/02/24(月)22:11:05 IP:58.188.*(eonet.ne.jp) No.1443772 del
> IP:180.49.*(ocn.ne.jp) すげぇ頭悪そう… |
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14/02/24(月)22:11:59 IP:180.49.*(ocn.ne.jp) No.1443773 del
>見えるようにするとハンドルが上の方になって疲れる。 念 あれってチルトすると角度がかわってなんか違和感あるよね どうにかならんのかな とはいっても車買って1回か2回しか使わない機能だけど |
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14/02/24(月)23:39:48 IP:240f:51.*(ipv6) No.1443810 del
>このクラスの車でT社の某小型車ってどうです？ 普通に車名出せば良いだろうになぜ隠す？ |
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14/02/24(月)23:56:13 IP:202.231.*(urban.ne.jp) No.1443819 del
社有車の1台コレだけど、特に違和感ないな 身長180 |
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14/02/24(月)23:57:57 IP:180.49.*(ocn.ne.jp) No.1443821 del
>普通に車名出せば良いだろうになぜ隠す？ いや、だってその不満が自分だけ感じて他人にはまったくなんでもないことならその車を貶めることになるじゃん 車は3代目ヴィッツね ダッシュボードのシボがちょうど縦方向に走ってて、フロントガラスの角度が絶妙なのか、反射して写りこんで非常に運転しずらかったのよ |
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14/02/25(火)09:58:43 IP:153.132.*(ocn.ne.jp) No.1443893 del
>タイムズって言えば先日の歩道暴走事故車のアクセラもタイムズだったな ありゃアテンザだろ |
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14/02/25(火)09:59:17 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1443895 del
>T社の TATRA車のレンタカーとはなかなかマニアックな店ですな |
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14/02/25(火)10:13:07 IP:61.215.*(cablenet.ne.jp) No.1443898 del
>ダッシュボードのシボがちょうど縦方向に走ってて、 そんなクレームは受けたことない。 ヴィッツはやっぱり安心の豊田クオリティで 可もなく不可もなし、 しいて言えば一本ワイパーの動きが運転しててキモい だがデミオはダメだ、四万キロ超えたあたりから、 ハンドルはゴリゴリ、足回りギシギシ、最悪。 |
| 14/02/25(火)10:34:41 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1443900 del スレ画が某ミッキーに見える |
| 14/02/25(火)10:34:57 IP:153.132.*(ocn.ne.jp) No.1443901 del ヴィッツは同クラス内だと一番コストダウンがひどいね |
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14/02/25(火)10:47:42 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1443902 del
うちのN車のS（従来のSヲタに総スカンを食らったアイツです）は ハンドルをチルトするとメーターも連動してチルトしてどの角度にしてもメーターの上の方が見えなくなる これを設計した奴はバカだと思う |
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14/02/25(火)10:54:14 IP:61.89.*(kcn.ne.jp) No.1443903 del
>フロントガラスの角度が絶妙なのか そんなの座高が10mmも違えば変わってくるからなぁ ムートン円座でも敷けば？ |
| 14/02/25(火)13:49:53 IP:125.194.*(mesh.ad.jp) No.1443926 del 書き込みをした人によって削除されました |
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14/02/25(火)13:50:19 IP:125.194.*(mesh.ad.jp) No.1443927 del
>TATRA車のレンタカーとはなかなかマニアックな店ですな TeslaMotorsかも |
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14/02/25(火)16:39:55 IP:218.228.*(ctk.ne.jp) No.1443947 del
>>ヴィッツは同クラス内だと一番コストダウンがひどいね マーチやミラージュより悪いのか・・ |
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14/02/25(火)22:59:00 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1444042 del
コンパクトカーを買うならデミオかスイフトで迷うよな まぁ買う予定ないんですけどね |
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14/02/25(火)23:22:45 IP:180.49.*(ocn.ne.jp) No.1444056 del
>No.1443898 ありがとう ネットでみたりウワサでもそういう事象ってないから、ずっと疑問だったんだよ フロントガラスに写りこんだのは座高がちょっと高いから自分の運転する姿勢でのアイポイントの関係だったのかもしれないね |
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14/02/26(水)16:35:46 IP:202.179.*(cablenet.ne.jp) No.1444223 del
>うちのN車のS（従来のSヲタに総スカンを食らったアイツです）は >ハンドルをチルトするとメーターも連動してチルトしてどの角度にしてもメーターの上の方が見えなくなる >これを設計した奴はバカだと思う そう言うのはチルトするステアリングコラム側にメーターボックスを括り付けてあるだけってのが殆どだからね メーターとステアリングが個別に動かせればいいのになぁ |