韓国経済＠ふたば保管庫 [戻る]
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プギャー来ました！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ |
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アメリカはお金には厳しいぞ。 ちゃんと払わないからこうなる。 |
 死んだチャンコロへの補償は？ |
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これは罰金の話だから、被害者への補償とは関係ないからなー 補償交渉のネタになるんで全く無関係というわけではないが |
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米当局、アシアナ航空に罰金５０００万円 事故後の対応に問題
★米当局、アシアナ航空に罰金５０００万円 事故後の対応に問題 2014.02.26 Wed posted at 11:14 JST 米サンフランシスコ国際空港で昨年７月、韓国アシアナ航空機が着陸に失敗して炎上した事故で、 米運輸省は２５日、乗客の家族への情報提供など事故後の対応に問題があったとして、同航空に ５０万ドル（約５１００万円）の罰金を科した。 事故では乗客２９１人のうち３人が死亡、数十人が負傷した。米当局によると、アシアナ航空は 家族からの問い合わせ専用の電話番号を公表するのが遅れたうえ、家族への連絡にも時間がかかった。 これは、航空会社の事故対応として乗客の家族への支援などを義務付けた米国法に違反すると 判断された。同法は１９９７年に制定されたが、当局がこれに基づいて罰金を科すのは初めて。 フォックス運輸長官は「事故に遭った乗客や家族に、航空会社からどうやって情報を得たらいいか を心配させるようなことがあってはならない」と強調した。 |
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法の規定では事故後ただちに家族専用のフリーダイヤルを設けることになっているが、 アシアナ航空が専用の番号を発表したのは１８時間以上たってからだった。 家族はそれまでの間、ホームページ上の予約受け付け番号に電話をかけ、自動音声のメニューに 従うしかなかった。２００人余りの乗客については家族への連絡が２日後になり、このうち数人の 家族には５日後まで連絡がなかった。現地にスタッフを派遣するまでに２日かかり、家族らの 言葉が話せるスタッフも不足していた。 アシアナ航空側は初期対応が遅れた背景について、現地の空港に配置されていたスタッフの人数が 少なかったうえ、負傷者が１３カ所の病院へ運ばれたため追跡が難しく、病院側も個人情報へ の配慮から情報公開に消極的だったと説明した。 |
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運輸省によると、罰金のうち最大１０万ドルは、今回の失敗を繰り返さないための対策として航空業界全体で実施する会議や研修の費用にあてられる。 http://www.cnn.co.jp/world/35044432.html |
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だいたいがこんなどじんに飛行機なんか運転させるのが間違ってる(喝 |
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いろいろ言い訳してるが フリーダイヤルを設けなかった言い訳にはなってないな。 |
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>運輸省によると、同法に基づき罰金が科されるのは初めて。 世界初になったね。 良かったねw |
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現政権が親中反米だから 米国は色々理由をつけて韓国に対する 経済的締め付けを強化するよ |